చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు సమీప భవిష్యత్తులో తగ్గే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల నిల్వలకు బదులుగా, తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు షిప్మెంట్లు భారతీయ రిఫైనరీలకు చేరుకోవడంపై ఈ సంభావ్య ఉపశమనం ఆధారపడి ఉంటుంది.
ముడి చమురు ధరలు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య సమయ వ్యత్యాసం
ధరల తగ్గింపు అవకాశం ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీల (OMCs) ఇన్వెంటరీ సైకిల్తో ముడిపడి ఉంది. అంతర్జాతీయ ముడి చమురు ధరలు తగ్గినప్పటికీ, దాని ప్రయోజనాలు వెంటనే అందవు అని మంత్రి పూరి స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం, ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత కారణంగా గణనీయంగా ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను రిఫైనర్లు ప్రాసెస్ చేస్తున్నారు.
"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వారి వద్దకు చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. అంటే, చౌకైన దిగుమతుల ప్రభావం ఫ్యూయల్ పంప్ల వద్ద కనిపించాలంటే, ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల నిల్వలు పూర్తిగా అయిపోయే వరకు వినియోగదారులు వేచి చూడాల్సి రావచ్చు.
ప్రపంచ అస్థిరత మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం
ద్రవ్యోల్బణం మరియు పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చుల పట్ల ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, మంత్రి ప్రభుత్వ ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించారు. పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు హార్ముజ్ జలసంధి వద్ద అంతరాయాలు ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం ఇంధన ధరల పెరుగుదలను సాపేక్షంగా నియంత్రించగలిగిందని ఆయన వాదించారు.
పూరి ఈ వైఖరిని సమర్థించడానికి కొన్ని కీలక అంశాలను హైలైట్ చేశారు:
- ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపులు: నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల చేసిన వ్యూహాత్మక కేంద్ర ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండింటిపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని భరించింది.
- పోలిక పరంగా స్థిరత్వం: ఇంధన ధరలలో మొత్తం పెరుగుదల సుమారు ₹7.60 కి పరిమితమైందని పూరి పేర్కొన్నారు. 2022లో రష్యా-ఉక్రెయిన్ సంఘర్షణ సమయంలో కనిపించిన అస్థిరతతో పోలిస్తే, దేశీయ ధరలు సమర్థవంతంగా స్థిరంగా ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
- ప్రపంచ సందర్భం: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను జపాన్ మాత్రమే చూసిందని మంత్రి స్పష్టం చేశారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
ప్రభుత్వం వినియోగదారులను రక్షించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నప్పటికీ, OMCs పై ఆర్థిక భారం గణనీయంగా ఉంది. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు. పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడిన భారతీయ రూపాయి వల్ల కలిగే ద్వంద్వ ప్రభావం ఈ ఒత్తిడిని మరింత పెంచుతోంది, ఇది దిగుమతి ఖర్చులను పెంచుతుంది.
మధ్యప్రాచ్య ఉద్రిక్తతల కారణంగా ఇంధన ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.5 పెరగడం వల్ల లాజిస్టిక్స్, సప్లై చైన్లు మరియు గృహ బడ్జెట్లపై గణనీయమైన ఒత్తిడి పడింది. అయితే, వినియోగదారుల రక్షణను మరియు ఇంధన మార్కెట్ యొక్క ఆర్థిక వాస్తవాలను సమతుల్యం చేయడానికి ఈ చర్యలు అవసరమని ప్రభుత్వం పేర్కొంటోంది.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: రిఫైనరీలు అధిక ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వల నుండి ఇటీవల కొనుగోలు చేసిన చౌకైన ముడి చమురుకు మారిన తర్వాత, రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీ: భారీ ధరల పెరుగుదలను నిరోధించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం వివిధ ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చులను భరించింది.
- OMC నష్టాలు: వినియోగదారుల ఖర్చులను స్థిరీకరించే ప్రయత్నాలు చేసినప్పటికీ, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.