చౌకైన ముడి చమురు భారత్కు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, భారతదేశంలో రిటైల్ ఇంధన ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని సూచించారు. ప్రస్తుత అధిక ధరల నిల్వలకు బదులుగా, తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు దేశీయ రిఫైనరీలకు చేరుకోవడంపై ఈ ధరల తగ్గింపు ఆధారపడి ఉంటుంది.
ముడి చమురు ఖర్చులు మరియు రిటైల్ ధరల మధ్య సంబంధం
మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి తెలిపిన వివరాల ప్రకారం, పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ప్రస్తుత రిటైల్ ధరలపై పాత, ఖరీదైన ముడి చమురు నిల్వల ప్రభావం ఇంకా కొనసాగుతోంది. అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ముడి చమురు ధరలు తగ్గుతున్నప్పటికీ, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయంగా అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి, అందుకే తక్షణ ధరల తగ్గింపు ఇంకా జరగలేదు.
"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. అధిక ఖర్చుతో కూడిన ముడి పదార్థాల నుండి తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన వాటికి మారే ప్రక్రియ ఇంధన పంపిణీ కేంద్రాల (fuel pump) వద్ద ధరల రూపంలో ప్రతిబింబించడానికి సమయం పడుతుంది, ఇది రిఫైనింగ్ రంగంలో ఒక సాధారణ కార్యాచరణ వాస్తవం.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల రక్షణ
ఇతర దేశాలతో భారతదేశ పనితీరును పోల్చుతూ, ఇంధన ద్రవ్యోల్బణంపై ఉన్న ఆందోళనలను మంత్రి పరిష్కరించారు. ముఖ్యంగా స్ట్రెయిట్ ఆఫ్ హార్ముజ్ మరియు మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం వంటి తీవ్రమైన భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం ధరల పెరుగుదలను సాపేక్షంగా అదుపులో ఉంచగలిగిందని ఆయన పేర్కొన్నారు. 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను కేవలం జపాన్ మాత్రమే చూసిందని పూరి పేర్కొన్నారు.
వినియోగదారులను రక్షించడానికి, ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల కూడా పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ పై కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించడం ద్వారా చురుకైన చర్యలు తీసుకుంది. ఈ చర్యల వల్ల రెండు ఇంధనాలపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించగలిగారు. ఇటీవలి మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.60 పెరిగినప్పటికీ, 2022 రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధ సమయంలో కనిపించిన అనిశ్చితితో పోలిస్తే, మొత్తం ప్రభావం తగ్గేలా చేశామని పూరి వివరించారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిడి
ప్రభుత్వం వినియోగదారుల రక్షణపై దృష్టి సారించినప్పటికీ, OMCs ఎదుర్కొంటున్న ఆర్థిక ఒత్తిడి గణనీయంగా ఉంది. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు. పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడిన రూపాయి వల్ల కలిగే ప్రభావం వల్ల ఈ నష్టాలు సంభవిస్తున్నాయి, ఇవి రిఫైనర్లు మరియు పంపిణీదారుల లాభాల మార్జిన్లను తగ్గిస్తున్నాయి.
ప్రపంచ ఇంధన అంతరాయాలు మరియు దేశీయ ఆర్థిక విధానాల మధ్య ఉండే సంబంధం ఆధారంగా, ప్రభుత్వం ఖర్చులను మరింత సబ్సిడీ చేయాలా లేదా ధరల సర్దుబాటు ద్వారా OMCs కోలుకోవడానికి అనుమతించాలా అనేది నిర్ణయించబడుతుంది, కాబట్టి పరిశ్రమ నిపుణులు ఈ మార్జిన్లను నిశితంగా గమనిస్తున్నారు.
ముఖ్య అంశాలు
- ధరల తగ్గింపు అవకాశం: రిఫైనరీలు ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల ముడి చమురు ప్రాసెసింగ్ను పూర్తి చేసి, ఇటీవల కొనుగోలు చేసిన తక్కువ ధరల నిల్వలకు మారిన తర్వాత పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ జోక్యం: ప్రపంచ మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చులను భరించింది.
- OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: భారతీయ ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు మార్కెట్ ఒత్తిడి కారణంగా రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను నమోదు చేస్తూ, గణనీయమైన నిర్వహణ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.