ਸਸਤਾ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਭਾਰਤ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਕੇਂਦਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਰੀਟੇਲ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਿਰਾਵਟ ਘਰੇਲੂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਸਟਾਕ ਦੀ ਥਾਂ ਸਸਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੀਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ

ਮੰਤਰੀ ਹਰਦੀਪ ਸਿੰਘ ਪੁਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਰੀਟੇਲ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੇ ਸਟਾਕਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਇਸ ਸਮੇਂ ਉੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਟਾਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।

"ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ," ਪੁਰੀ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਸੋਨਭਦਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈੱਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ। ਇਹ ਦੇਰੀ ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਕੀਕਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ (feedstock) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਅਸਰ ਫਿਊਲ ਪੰਪਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘਰੇਲੂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਬਚਾਅ

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਨੇ ਤਿੱਖੀਆਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ — ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਰਮੁਜ਼ ਦੇ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਸੰਕਟ — ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਾਬੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪੁਰੀ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ 193 ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਹੀ ਭਾਰਤ ਨਾਲੋਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਵੰਬਰ 2021, ਮਈ 2022 ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾ ਕੇ ਸਰਗਰਮ ਦਖਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਬਾਲਣਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਬੋਝ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਹਿ ਲਿਆ ਹੈ। ਪੁਰੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹7.60 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ 2022 ਦੇ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖੀ ਗਈ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, OMCs 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੁਪਏ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਿਲ ਕੇ ਰਿਫਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਰਜਿਨਾਂ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਊਰਜਾ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਿੱਤੀ ਨੀਤੀ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਅੰਤਰ-ਸੰਬੰਧ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਰਕਾਰ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਵੇਗੀ ਜਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਰਾਹੀਂ OMCs ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗੀ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

• ਕੀਮਤਾਂ ਘਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ: ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉਦੋਂ ਘਟ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਖਤਮ ਕਰ ਲੈਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਸਤੇ ਸਟਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ।
• ਸਰਕਾਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ: ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ ₹10 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉੱਤੇ ਲਿਆ ਹੈ।
• OMC 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ: ਭਾਰਤੀ ਤੇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ ₹1,000 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।