ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงเมื่อน้ำมันดิบราคาถูกลงเริ่มเข้าสู่ประเทศอินเดีย

นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในอินเดียอาจมีการปรับลดลงในอนาคตอันใกล้ การลดลงที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการนำน้ำมันดิบราคาถูกเข้ามายังโรงกลั่นภายในประเทศ เพื่อทดแทนสต็อกน้ำมันที่มีต้นทุนสูงในปัจจุบัน

ความเชื่อมโยงระหว่างต้นทุนน้ำมันดิบและราคาขายปลีก

ตามความเห็นของรัฐมนตรี Hardeep Singh Puri ราคาขายปลีกของน้ำมันเบนซินและดีเซลในปัจจุบันยังคงได้รับอิทธิพลจากสต็อกน้ำมันดิบชุดเก่าที่มีราคาสูงกว่า ขณะนี้บริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังดำเนินการแปรรูปสต็อกที่ซื้อมาในอัตราตลาดโลกที่สูงกว่า ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการลดราคาในทันทีจึงยังไม่เกิดขึ้น แม้ว่าแนวโน้มราคาน้ำมันดิบโลกจะเริ่มอ่อนตัวลงแล้วก็ตาม

"ในปัจจุบัน บริษัทต่างๆ มีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่าส่งมาถึง จะมีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาเชื้อเพลิงลง" Puri กล่าวระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh ความล่าช้านี้เป็นเรื่องปกติในภาคการกลั่น เนื่องจากกระบวนการเปลี่ยนผ่านจากวัตถุดิบต้นทุนสูงไปสู่ต้นทุนต่ำต้องใช้เวลาในการสะท้อนออกมาเป็นราคาที่หัวจ่ายน้ำมัน

การปกป้องราคาภายในประเทศท่ามกลางความผันผวนของโลก

รัฐมนตรีได้ตอบข้อกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินเฟ้อของเชื้อเพลิง โดยการเปรียบเทียบผลการดำเนินงานของอินเดียกับประเทศอื่นๆ เขาตั้งข้อสังเกตว่าแม้จะมีความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างรุนแรง โดยเฉพาะบริเวณช่องแคบฮอร์มุซและวิกฤตการณ์ในตะวันออกกลาง แต่อินเดียก็สามารถควบคุมการขึ้นราคาให้อยู่ในระดับที่ค่อนข้างจำกัดได้ Puri อ้างว่าจากประเทศสมาชิกสหประชาชาติ 193 ประเทศ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันปิโตรเลียมต่ำกว่าอินเดีย

เพื่อปกป้องผู้บริโภค รัฐบาลได้เข้ามาแทรกแซงอย่างจริงจังด้วยการลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลในเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และเมื่อไม่นานมานี้ มาตรการเหล่านี้ช่วยแบกรับภาระต้นทุนไปได้ประมาณ ₹10 ต่อลิตรสำหรับเชื้อเพลิงทั้งสองชนิด Puri เน้นย้ำว่าแม้ราคาจะเพิ่มขึ้นประมาณ ₹7.60 ต่อลิตร นับตั้งแต่เริ่มเกิดวิกฤตการณ์ในตะวันออกกลางเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ผลกระทบโดยรวมนั้นได้รับการบรรเทาลงเมื่อเทียบกับความผันผวนที่เกิดขึ้นในช่วงความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครนในปี 2022

แรงกดดันทางการเงินต่อบริษัทการตลาดน้ำมัน

While the government focuses on consumer protection, the financial strain on OMCs remains significant. The Minister revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day. These losses are driven by the combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which together squeeze the margins of refiners and distributors.

Industry experts continue to monitor these margins closely, as the interplay between global energy disruptions and domestic fiscal policy determines whether the government will further subsidize costs or allow OMCs to recover through price adjustments.

Key Takeaways

• Price Reduction Potential: Petrol and diesel rates may decrease once refineries finish processing current high-cost crude and switch to cheaper, recently purchased stocks.
• Government Intervention: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
• OMC Financial Strain: Indian oil marketing companies are navigating significant operational challenges, reporting losses of roughly ₹1,000 crore daily due to market pressures.