מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי של הודו, הרדיפ סינג פורי, ציין כי מחירי הדלק הקמעונאיים בהודו עשויים לרדת בעתיד הקרוב. הקלה פוטנציאלית זו תלויה בהגעת מלאי נפט גולמי במחירים נמוכים יותר לבתי הזיקוק המקומיים, כדי להחליף את המלאי הנוכחי בעל העלות הגבוהה.

הקשר בין עלויות הנפט הגולמי למחירי המכירה הקמעונאיים

לדברי השר הרדיפ סינג פורי, מחירי המכירה הקמעונאיים הנוכחיים של בנזין וסולר עדיין מושפעים ממלאי נפט גולמי ישן ויקר יותר. חברות שיווק הנפט (OMCs) מעבדות כעת מלאי שנרכש במחירים בינלאומיים גבוהים יותר, מה שמסביר מדוע עדיין לא חלו הפחתות מחירים מיידיות למרות המגמות העולמיות של ירידה במחירי הנפט הגולמי.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר יגיע אליהן נפט שנרכש במחירים נמוכים יותר, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק", הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה, אוטר פרדש. עיכוב זה הוא מציאות תפעולית סטנדרטית במגזר הזיקוק, שכן למעבר מחומרי גלם בעלות גבוהה לחומרי גלם בעלות נמוכה לוקח זמן להשתקף במשאבות הדלק.

הגנה על התמחור המקומי בצל התנודתיות העולמית

השר התייחס לחששות בנוגע לאינפלציית הדלק על ידי השוואת ביצועיה של הודו למדינות אחרות. הוא ציין כי למרות מתחים גיאופוליטיים עזים — במיוחד סביב מצר הורמוז והמשבר במזרח התיכון — הודו הצליחה לשמור על עליות מחירים מוגבלות יחסית. פורי טען כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.

כדי להגן על הצרכנים, הממשלה התערבה באופן פעיל על ידי הפחתת מס קצבה מרכזי על בנזין וסולר בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה. צעדים אלו ספגו ביעילות נטל של כ-₹10 לליטר בשני סוגי הדלק. פורי הדגיש כי למרות שהמחירים עלו בכ-₹7.60 לליטר מאז תחילת המשבר האחרון במזרח התיכון, ההשפעה הכוללת מוחלשת בהשוואה לתנודתיות שנצפתה במהלך הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה ב-2022.

לחץ פיננסי על חברות שיווק הנפט

בעוד הממשלה מתמקדת בהגנה על הצרכן, העומס הפיננסי על ה-OMCs נותר משמעותי. השר חשף כי חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום. הפסדים אלו נגרמים משילוב של מחירי נפט גולמי גבוהים ורופי חלש יותר, אשר יחד לוחצים על שולי הרווח של המזקקים והמפיצים.

מומחי תעשייה ממשיכים לעקוב מקרוב אחר שולי הרווח הללו, שכן האינטראקציה בין שיבושים באנרגיה העולמית לבין המדיניות הפיסקלית המקומית קובעת האם הממשלה תסבסד עוד עלויות או תאפשר ל-OMCs להתאושש באמצעות התאמות מחירים.

נקודות מרכזיות

• פוטנציאל להפחתת מחירים: מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת ברגע שהמזקקות יסיימו לעבד את הנפט הגולמי הנוכחי בעל העלות הגבוהה ויעברו למלאים זולים יותר שנרכשו לאחרונה.
• התערבות ממשלתית: הממשלה המרכזית ספגה עלויות של כמעט 10 רופי לליטר באמצעות הפחתות במס קצבה כדי להגן על הצרכנים מפני התנודתיות העולמית.
• עומס פיננסי על ה-OMCs: חברות שיווק הנפט ההודיות מתמודדות עם אתגרים תפעוליים משמעותיים, ומדווחות על הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום עקב לחצים בשוק.