سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گیس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف سستے خام تیل کی ان کھیپوں کی آمد پر منحصر ہے جن پر اس وقت بھارتی ریفائنرز کام کر رہے ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
قیمتوں میں کمی کا امکان آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) کے انوینٹری سائیکلز سے وابستہ ہے۔ وزیر پوری نے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران وضاحت کی کہ ریفائنرز اس وقت خام تیل کے ان ذخائر پر کام کر رہے ہیں جو زیادہ بین الاقوامی نرخوں پر خریدے گئے تھے۔
موجودہ انوینٹری کی وجہ سے، بین الاقوامی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے فوائد صارفین تک پہنچنے میں کچھ وقت لگے گا۔ پوری نے کہا، "جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" انہوں نے واضح کیا کہ سستی درآمدات کا فوری اثر ابھی فیول پمپوں پر نظر نہیں آ رہا ہے۔
ایندھن کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی پر حکومت کا دفاع
عالمی توانائی کی مارکیٹوں میں اتار چڑھاؤ—جو زیادہ تر مشرق وسطیٰ اور اسٹریٹ آف ہرمز میں جغرافیائی سیاسی تناؤ کی وجہ سے ہے—کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کے قیمتوں کے تعین کے موقف کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ بھارت عالمی رجحانات کے مقابلے میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے ایندھن کے مالیاتی انتظام کے حوالے سے کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ٹیکس کا بوجھ برداشت کرنا: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے، جس کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- عالمی موازنہ: وزیر نے دعویٰ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
- قیمتوں کا استحکام: انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، جس سے 2022 میں روس یوکرین تنازع کے آغاز کے دوران قیمتوں کے مقابلے میں مؤثر طور پر استحکام برقرار رکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں پر دباؤ
صارفین کو بچانے کی کوششوں کے باوجود، اتار چڑھاؤ OMCs کے بیلنس شیٹس پر گہرا اثر ڈال رہا ہے۔ صنعت کے ماہرین نے نشاندہی کی ہے کہ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعے سے منافع کے مارجن میں مسلسل کمی آ رہی ہے۔ پوری نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت تقریباً ₹1,000 کروڑ روپے روزانہ کا نقصان اٹھا رہی ہیں، انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ حکومت نے مداخلت کی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ صارفین ان بڑھتی ہوئی قیمتوں کا پورا بوجھ نہ اٹھائیں۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے بھارت کے وسیع تر معاشی رخ اور علاقائی ترقی پر بھی روشنی ڈالی۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ اتر پردیش کی جی ایس ڈی پی (GSDP) 2016-17 میں تقریباً ₹13 لاکھ کروڑ روپے سے بڑھ کر اب تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ روپے تک پہنچ گئی ہے۔ انہوں نے سونبھدرا کو ایک کامیاب کہانی کے طور پر پیش کیا، اور بتایا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے، جو دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی جانب ملک کی مستقل پیش قدمی کی عکاسی کرتی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں ریلیف کا امکان: ریٹیل ایندھن کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کا ذخیرہ ختم ہو جائے گا اور سستی درآمدات ریفائنریوں تک پہنچ جائیں گی۔
- حکومتی سبسڈی: عالمی اتار چڑھاؤ کے بھارتی صارفین پر اثرات کو کم کرنے کے لیے مرکزی حکومت نے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: آئل مارکیٹنگ کمپنیاں اس وقت اہم چیلنجز کا سامنا کر رہی ہیں، اور مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ روپے کے نقصان کی اطلاع دے رہی ہیں۔