Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher en Inde
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Ce soulagement potentiel dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut à prix réduit, actuellement en cours de traitement par les raffineurs indiens.
Le décalage entre le coût du brut et les prix de détail
La possibilité d'une baisse des prix est liée aux cycles de stocks des compagnies de marketing pétrolier (OMC). Le ministre Puri a expliqué lors d'une conférence de presse à Sonbhadra que les raffineurs traitent actuellement des stocks de pétrole brut achetés à des taux internationaux plus élevés.
En raison de ces stocks existants, il y aura un décalage temporel avant que les avantages de la baisse des cours mondiaux du brut ne soient répercutés sur le consommateur. « Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré Puri, précisant que l'impact immédiat des importations moins chères n'est pas encore visible aux pompes.
La défense du gouvernement concernant la stratégie de tarification des carburants
Répondant aux inquiétudes concernant la volatilité des marchés mondiaux de l'énergie — largement alimentée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et dans le détroit d'Ormuz — le ministre a défendu la position de tarification du gouvernement. Il a noté que l'Inde a réussi à maintenir les augmentations de prix des carburants relativement contenues par rapport aux tendances mondiales.
Puri a souligné plusieurs points clés concernant la gestion fiscale des carburants :
- Absorptions fiscales : Le gouvernement a réduit les droits d'accise centraux sur l'essence et le diesel en novembre 2021, en mai 2022 et, plus récemment, en absorbant une charge d'environ ₹10 par litre.
- Comparaison mondiale : Le ministre a affirmé que parmi les 193 nations membres de l'ONU, seule le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
- Stabilité des prix : Il a affirmé que la hausse globale des prix des carburants a été limitée à environ ₹7,60 par litre, maintenant ainsi une stabilité effective par rapport aux niveaux de prix observés lors du début du conflit russo-ukrainien en 2022.
Pression sur les compagnies de marketing pétrolier
Malgré les efforts pour protéger les consommateurs, la volatilité pèse lourdement sur les bilans des sociétés de marketing pétrolier (OMC). Les experts du secteur ont souligné qu'une combinaison de prix du brut élevés et d'un affaiblissement de la roupie continue de comprimer les marges. Puri a révélé que les sociétés de marketing pétrolier font actuellement face à des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour, soulignant que le gouvernement est intervenu pour s'assurer que les consommateurs ne supportent pas toute la charge de cette hausse des coûts.
Croissance économique et développement régional
Au-delà de l'énergie, le ministre a abordé la trajectoire économique globale de l'Inde et le développement régional. Il a noté que le produit intérieur brut de l'État (GSDP) de l'Uttar Pradesh a bondi d'environ 13 lakh crore ₹ en 2016-17 à près de 36 lakh crore ₹. Il a également cité Sonbhadra comme un modèle de réussite, notant que son revenu par habitant est passé de 43 000 ₹ en 2018 à environ 1,2 lakh ₹ aujourd'hui, reflétant la progression constante du pays vers le statut de troisième économie mondiale.
Points clés
- Perspectives de baisse des prix : Les prix de détail des carburants pourraient diminuer une fois que les stocks actuels de brut à coût élevé seront épuisés et que des importations moins chères parviendront aux raffineurs.
- Subvention gouvernementale : Le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre de droits d'accise pour atténuer l'impact de la volatilité mondiale sur les consommateurs indiens.
- Tensions financières des OMC : Les sociétés de marketing pétrolier traversent actuellement des défis importants, signalant des pertes quotidiennes d'environ 1 000 crore ₹ en raison des fluctuations du marché.