Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Tiba di India
Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah menyatakan bahawa harga runcit petrol dan diesel mungkin akan mengalami pengurangan dalam masa terdekat. Potensi pengurangan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah harga lebih rendah yang kini sedang diproses oleh pengilang penapis India.
Jurang Masa Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit
Kemungkinan penurunan harga ini berkait rapat dengan kitaran inventori Syarikat Pemasaran Minyak (OMC). Menteri Puri menjelaskan semasa sidang media di Sonbhadra bahawa pengilang penapis kini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli pada kadar antarabangsa yang lebih tinggi.
Disebabkan inventori sedia ada ini, akan terdapat jurang masa sebelum manfaat daripada kadar minyak mentah antarabangsa yang lebih rendah disalurkan kepada pengguna. "Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri, sambil menjelaskan bahawa kesan segera daripada import yang lebih murah masih belum kelihatan di pam bahan api.
Pembelaan Kerajaan Terhadap Strategi Penetapan Harga Bahan Api
Menangani kebimbangan mengenai ketidaktentuan dalam pasaran tenaga global—yang sebahagian besarnya didorong oleh ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan Selat Hormuz—Menteri tersebut mempertahankan pendirian penetapan harga kerajaan. Beliau menyatakan bahawa India telah berjaya mengekalkan kenaikan harga bahan api pada tahap yang agak terkawal berbanding trend global.
Puri menekankan beberapa perkara utama mengenai pengurusan fiskal bahan api:
- Penyerapan Cukai: Kerajaan telah mengurangkan duti eksais pusat ke atas petrol dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban kira-kira ₹10 seliter.
- Perbandingan Global: Menteri tersebut mendakwa bahawa dalam kalangan 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
- Kestabilan Harga: Beliau menegaskan bahawa kenaikan keseluruhan harga bahan api adalah terhad kepada sekitar ₹7.60 seliter, sekali gus mengekalkan kestabilan berbanding tahap harga yang dilihat semasa bermulanya konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.
Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak
Despite the efforts to shield consumers, the volatility is taking a significant toll on the balance sheets of OMCs. Industry experts have pointed out that a combination of elevated crude prices and a weaker rupee continues to squeeze margins. Puri revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day, emphasizing that the government has intervened to ensure consumers do not bear the full brunt of these rising costs.
Economic Growth and Regional Development
Beyond energy, the Minister touched upon India's broader economic trajectory and regional development. He noted that Uttar Pradesh's Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from roughly ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also cited Sonbhadra as a success story, noting its per capita income has risen from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today, reflecting the country's steady march toward becoming the world's third-largest economy.
Key Takeaways
- Price Relief Outlook: Retail fuel prices may decrease once the current high-cost crude inventory is exhausted and cheaper imports reach refiners.
- Government Subsidy: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to mitigate the impact of global volatility on Indian consumers.
- OMC Financial Strain: Oil marketing companies are currently navigating significant challenges, reporting daily losses of around ₹1,000 crore due to market fluctuations.