மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்தியாவுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறைய வாய்ப்பு உள்ளது

சில்லறை விற்பனை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் எதிர்காலத்தில் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். இந்தச் சாத்தியமான விலைக் குறைப்பு, இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களால் தற்போது கையாளப்பட்டு வரும் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் விநியோகங்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தது.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விற்பனை விலைக்கும் இடையிலான கால இடைவெளி

விலைக் குறைவதற்கான வாய்ப்பு, எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்களின் (OMCs) இருப்பு சுழற்சிகளுடன் (inventory cycles) தொடர்புடையது. சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது பேசிய அமைச்சர் பூரி, சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் தற்போது சர்வதேச சந்தையில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருவதாக விளக்கினார்.

தற்போதுள்ள இந்த இருப்பு காரணமாக, சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைக் குறைவின் பலன்கள் நுகர்வோருக்குச் சென்றடையச் சில கால இடைவெளி இருக்கும். "குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் அவர்களுக்குக் கிடைக்கும்போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று கூறிய பூரி, மலிவான இறக்குமதியின் உடனடி தாக்கம் இன்னும் எரிபொருள் நிலையங்களில் தெரியவில்லை என்பதையும் தெளிவுபடுத்தினார்.

எரிபொருள் விலை நிர்ணய உத்தியை அரசே நியாயப்படுத்துகிறது

மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணையில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்களால் உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் ஏற்பட்டுள்ள ஏற்ற இறக்கங்கள் குறித்த கவலைகளைப் பதிலளிக்கும் போது, அரசாங்கத்தின் விலை நிர்ணய நிலைப்பாட்டை அமைச்சர் நியாயப்படுத்தினார். உலகளாவிய போக்கோடு ஒப்பிடும்போது, எரிபொருள் விலை உயர்வைக் கட்டுக்குள் வைத்திருக்க இந்தியா முயற்சி செய்து வருவதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

எரிபொருளின் நிதி மேலாண்மை குறித்த சில முக்கிய அம்சங்களை பூரி சுட்டிக்காட்டினார்:

• வரிச் சலுகைகள்: அரசாங்கம் நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான மத்திய கலால் வரியைக் குறைத்து, லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையைத் தாங்கியுள்ளது.
• உலகளாவிய ஒப்பீடு: ஐநா உறுப்பு நாடுகளான 193 நாடுகளில், இந்தியாவை விட குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக அமைச்சர் கூறினார்.
• விலை நிலைத்தன்மை: 2022-ல் ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் தொடங்கியபோது இருந்த விலை நிலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது, இது விலையில் நிலைத்தன்மையைப் பேணுவதாக அவர் உறுதிபடக் கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் மீதான அழுத்தம்

நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதற்கான முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், விலையேற்ற ஏற்ற இறக்கங்கள் OMCs-ன் இருப்புநிலைக் குறிப்புகளில் (balance sheets) பெரும் பாதிப்பை ஏற்படுத்தி வருகின்றன. உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகியவற்றின் சேர்க்கை லாப வரம்புகளைத் தொடர்ந்து குறைத்து வருவதாகத் துறை வல்லுநர்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர். எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாகப் பூரி தெரிவித்துள்ளார்; மேலும், இந்த விலை உயர்வால் நுகர்வோர் முழுமையான பாதிப்பைச் சந்திக்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய அரசாங்கம் தலையிட்டுள்ளதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.

பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் பிராந்திய மேம்பாடு

எரிசக்தி தவிர, இந்தியாவின் பரந்த பொருளாதாரப் பாதை மற்றும் பிராந்திய மேம்பாடு குறித்தும் அமைச்சர் பேசினார். உத்தரப் பிரதேசத்தின் மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP), 2016-17 இல் சுமார் ₹13 லட்சம் கோடியிலிருந்து தற்போது கிட்டத்தட்ட ₹36 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளதை அவர் குறிப்பிட்டார். சோன்பத்ராவை ஒரு வெற்றிக் கதையாக அவர் குறிப்பிட்டதுடன், அதன் தனிநபர் வருமானம் 2018 இல் ₹43,000 இலிருந்து இன்று சுமார் ₹1.2 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளதுடன், உலகளவில் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாகத் திகழும் நோக்கில் நாடு எடுத்து வரும் நிலையான முன்னேற்றத்தையும் இது பிரதிபலிக்கிறது என்றும் அவர் கூறினார்.

முக்கியத் தகவல்கள்

• விலை குறைப்பு குறித்த எதிர்பார்ப்பு: தற்போதைய அதிக விலை கொண்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான இறக்குமதி சுத்திகரிப்பு நிலையங்களைச் சென்றடைந்தவுடன், சில்லறை எரிபொருள் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசாங்க மானியம்: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களால் இந்திய நுகர்வோர் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, மத்திய அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரிகளைத் தாங்கியுள்ளது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களால் நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்திப்பதாகத் தெரிவித்துள்ள எண்ணெய் சந்தைப்படுத்தல் நிறுவனங்கள், தற்போது பெரும் சவால்களை எதிர்கொண்டு வருகின்றன.