Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah berharga lebih rendah yang saat ini sedang diproses oleh perusahaan penyuling India.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Kemungkinan penurunan harga terkait dengan siklus inventaris Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC). Menteri Puri menjelaskan dalam konferensi pers di Sonbhadra bahwa perusahaan penyuling saat ini sedang memproses stok minyak mentah yang dibeli dengan harga internasional yang lebih tinggi.

Karena adanya inventaris ini, akan ada jeda waktu sebelum manfaat dari penurunan harga minyak mentah internasional diteruskan kepada konsumen. "Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri, seraya menjelaskan bahwa dampak langsung dari impor yang lebih murah belum terlihat di pompa bensin.

Pembelaan Pemerintah terhadap Strategi Penetapan Harga Bahan Bakar

Menanggapi kekhawatiran atas volatilitas di pasar energi global—yang sebagian besar didorong oleh ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan Selat Hormuz—Menteri tersebut membela sikap penetapan harga pemerintah. Ia mencatat bahwa India telah berhasil menjaga kenaikan harga bahan bakar tetap relatif terkendali dibandingkan dengan tren global.

Puri menyoroti beberapa poin penting terkait manajemen fiskal bahan bakar:

• Penyerapan Pajak: Pemerintah telah mengurangi cukai pusat pada bensin dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban sekitar ₹10 per liter.
• Perbandingan Global: Menteri tersebut mengklaim bahwa di antara 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.
• Stabilitas Harga: Ia menegaskan bahwa kenaikan harga bahan bakar secara keseluruhan terbatas pada sekitar ₹7,60 per liter, yang secara efektif menjaga stabilitas dibandingkan dengan tingkat harga yang terlihat pada awal konflik Rusia-Ukraina tahun 2022.

Tekanan pada Perusahaan Pemasaran Minyak

Meskipun ada upaya untuk melindungi konsumen, volatilitas ini sangat membebani neraca keuangan OMC. Pakar industri telah menunjukkan bahwa kombinasi harga minyak mentah yang tinggi dan pelemahan rupee terus menekan margin. Puri mengungkapkan bahwa perusahaan pemasaran minyak saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari, seraya menekankan bahwa pemerintah telah melakukan intervensi untuk memastikan konsumen tidak menanggung beban penuh dari kenaikan biaya ini.

Pertumbuhan Ekonomi dan Pembangunan Regional

Selain energi, Menteri tersebut menyinggung lintasan ekonomi India yang lebih luas dan pembangunan regional. Ia mencatat bahwa Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) Uttar Pradesh telah melonjak dari sekitar ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore. Ia juga menyebut Sonbhadra sebagai kisah sukses, mencatat bahwa pendapatan per kapitanya telah naik dari ₹43.000 pada 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini, yang mencerminkan langkah mantap negara tersebut menuju ekonomi terbesar ketiga di dunia.

Poin-Poin Penting

• Prospek Keringanan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan turun setelah persediaan minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
• Subsidi Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bea cukai untuk memitigasi dampak volatilitas global terhadap konsumen India.
• Tekanan Keuangan OMC: Perusahaan pemasaran minyak saat ini tengah menghadapi tantangan signifikan, dengan melaporkan kerugian harian sekitar ₹1.000 crore akibat fluktuasi pasar.