Harga Bensin dan Diesel Mungkin Turun Seiring Masuknya Minyak Mentah yang Lebih Murah ke India

Menteri Perminyakan dan Gas Alam India, Hardeep Singh Puri, telah mengindikasikan bahwa harga eceran bensin dan diesel dapat mengalami penurunan dalam waktu dekat. Potensi keringanan ini bergantung pada kedatangan pengiriman minyak mentah yang lebih murah yang saat ini sedang diproses oleh perusahaan penyulingan India.

Jeda Antara Biaya Minyak Mentah dan Harga Eceran

Meskipun pasar minyak mentah internasional telah mengalami penurunan tarif, Menteri Hardeep Singh Puri mengklarifikasi bahwa konsumen tidak akan melihat penurunan harga secara langsung di SPBU. Ia menjelaskan bahwa Perusahaan Pemasaran Minyak (OMC) saat ini sedang memproses inventaris yang dibeli dengan harga historis yang lebih tinggi.

"Saat ini, perusahaan memiliki stok minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih tinggi. Ketika minyak mentah yang dibeli dengan harga lebih rendah sampai kepada mereka, ada kemungkinan penurunan harga bahan bakar," ujar Puri dalam konferensi pers di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Jeda waktu ini adalah realitas standar industri, karena biaya bahan baku harus dihabiskan terlebih dahulu sebelum manfaat dari impor yang lebih murah dapat diteruskan kepada konsumen akhir.

Mempertahankan Stabilitas Bahan Bakar Domestik di Tengah Volatilitas

Menanggapi kekhawatiran mengenai inflasi bahan bakar, Menteri tersebut membela strategi penetapan harga pemerintah di tengah ketegangan geopolitik yang signifikan di Asia Barat dan gangguan di dekat Selat Hormuz. Puri berargumen bahwa India telah mengelola stabilitas harga jauh lebih efektif daripada sebagian besar negara, dengan mencatat bahwa dari 193 negara anggota PBB, hanya Jepang yang mengalami kenaikan harga minyak bumi yang lebih rendah daripada India.

Ia menyoroti beberapa poin utama untuk mendukung sikap pemerintah:

  • Penyerapan Pajak: Pemerintah Modi telah mengurangi cukai pusat pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban sekitar ₹10 per liter baik untuk bensin maupun diesel.
  • Kenaikan Harga yang Terbatas: Terlepas dari volatilitas global, kenaikan keseluruhan harga bahan bakar domestik telah dibatasi sekitar ₹7,60 per liter.
  • Kerugian OMC: Menteri mengungkapkan bahwa OMC saat ini menghadapi kerugian sekitar ₹1.000 crore per hari, namun pemerintah telah turun tangan untuk melindungi konsumen dari dampak penuh kenaikan biaya minyak mentah.

Konteks Ekonomi dan Pertumbuhan Regional

Diskusi mengenai energi juga menyinggung lintasan ekonomi India yang lebih luas. Puri mencatat bahwa India sedang melangkah maju secara stabil menuju posisi ekonomi terbesar ketiga di dunia. Ia menggunakan pembangunan Sonbhadra sebagai contoh mikro dari pertumbuhan ini, dengan mencatat bahwa pendapatan per kapita distrik tersebut telah melonjak dari ₹43.000 pada tahun 2018 menjadi sekitar ₹1,2 lakh saat ini.

Lebih lanjut, ia menunjuk pada ekspansi masif ekonomi Uttar Pradesh, yang melihat Produk Domestik Regional Bruto (PDRB)-nya melonjak dari ₹13 lakh crore pada 2016-17 menjadi hampir ₹36 lakh crore dalam beberapa tahun terakhir.

Poin-Poin Penting

  • Potensi Penurunan Harga: Harga bahan bakar eceran mungkin akan turun setelah stok minyak mentah berbiaya tinggi saat ini habis dan impor yang lebih murah mencapai kilang.
  • Perlindungan Pemerintah: Pemerintah pusat telah menyerap hampir ₹10 per liter dalam bentuk cukai untuk melindungi konsumen dari volatilitas global yang ekstrem.
  • Tekanan Finansial OMC: Meskipun harga stabil bagi konsumen, perusahaan pemasaran minyak sedang menghadapi tantangan signifikan, termasuk kerugian harian sekitar ₹1.000 crore.