احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است در آیندهای نزدیک کاهش یابد. این کاهش قیمت احتمالی به رسیدن محمولههای نفت خام ارزانتر بستگی دارد که در حال حاضر توسط پالایشگاههای هندی در حال پردازش هستند.
فاصله زمانی بین قیمت نفت خام و قیمت خردهفروشی
در حالی که بازارهای بینالمللی نفت خام شاهد کاهش نرخها بودهاند، وزیر هاردیپ سینگ پوری تصریح کرد که مصرفکنندگان شاهد کاهش فوری قیمت در پمپبنزینها نخواهند بود. وی توضیح داد که شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر در حال پردازش موجودیهایی هستند که با قیمتهای تاریخی بالاتر خریداری شدهاند.
پوری در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبhadra، اوتار پرادش اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمتهای پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود دارد.» این فاصله زمانی یک واقعیت استاندارد در این صنعت است، زیرا هزینه مواد اولیه باید ابتدا تمام شود تا مزایای واردات ارزانتر به مصرفکننده نهایی منتقل گردد.
دفاع از ثبات سوخت داخلی در میان نوسانات
وزیر در پاسخ به نگرانیها در مورد تورم سوخت، از استراتژی قیمتگذاری دولت در میان تنشهای ژئوپلیتیک قابل توجه در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز دفاع کرد. پوری استدلال کرد که هند ثبات قیمت را بسیار مؤثرتر از اکثر کشورها مدیریت کرده است و خاطرنشان کرد که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتر از هند بوده است.
او برای حمایت از موضع دولت، چندین نکته کلیدی را برجسته کرد:
- تحمل بار مالیاتی: دولت مودی در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً با پذیرش بار مالیاتی تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر برای هر دو سوخت بنزین و گازوئیل، عوارض گمرکی مرکزی را کاهش داده است.
- افزایش محدود قیمت: علیرغم نوسانات جهانی، افزایش کلی قیمت سوخت داخلی به حدود ۷.۶۰ روپیه در هر لیتر محدود شده است.
- زیان شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs): وزیر فاش کرد که شرکتهای OMCs در حال حاضر با زیان روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند، با این حال دولت برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر فشار کامل افزایش هزینههای نفت خام مداخله کرده است.
بافت اقتصادی و رشد منطقهای
بحث در مورد انرژی همچنین به مسیر اقتصادی گستردهتر هند اشاره داشت. پوری خاطرنشان کرد که هند به طور پیوسته در حال حرکت به سمت تبدیل شدن به سومین اقتصاد بزرگ جهان است. او از توسعه سونبهادرا به عنوان یک نمونه کوچک از این رشد استفاده کرد و خاطرنشان کرد که سرانه درآمد این منطقه از ۴۳,۰۰۰ روپیه در سال ۲۰۱۸ به حدود ۱.۲ لک روپیه در حال حاضر رسیده است.
علاوه بر این، او به گسترش عظیم اقتصاد اوتر پرادش اشاره کرد که در آن تولید ناخالص داخلی ایالتی (GSDP) از ۱۳ لک کرور روپیه در سال ۲۰۱۶-۱۷ به نزدیک ۳۶ لک کرور روپیه در سالهای اخیر افزایش یافته است.
نکات کلیدی
- پتانسیل کاهش قیمت: قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است پس از اتمام ذخایر نفت خام با هزینه بالا و رسیدن واردات ارزانتر به پالایشگاهها، کاهش یابد.
- حمایت دولتی: دولت مرکزی برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر نوسانات شدید جهانی، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض تولید را خود جذب کرده است.
- فشار مالی شرکتهای بازاریابی نفت (OMC): علیرغم ثبات قیمت برای مصرفکنندگان، شرکتهای بازاریابی نفت با چالشهای بزرگی از جمله زیان روزانه حدود ۱,۰۰۰ کرور روپیه روبرو هستند.