ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลงเมื่อน้ำมันดิบราคาถูกเริ่มเข้าสู่ประเทศอินเดีย
นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจมีการปรับลดลงในอนาคตอันใกล้ ซึ่งการลดราคาที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการมาถึงของน้ำมันดิบล็อตใหม่ที่มีราคาถูกลง ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ในกระบวนการแปรรูปโดยโรงกลั่นในอินเดีย
ความล่าช้าในการปรับราคาขายปลีกตามต้นทุนน้ำมันดิบ
แม้ว่าตลาดน้ำมันดิบระหว่างประเทศจะมีราคาที่อ่อนตัวลง แต่นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงฯ ได้ชี้แจงว่าผู้บริโภคจะยังไม่เห็นการลดราคาที่หน้าปั๊มในทันที โดยเขาอธิบายว่าบริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังอยู่ในระหว่างการแปรรูปน้ำมันในสต็อกที่ซื้อมาในราคาที่สูงกว่าในอดีต
"ในปัจจุบัน บริษัทต่างๆ มีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่ามาถึง ก็มีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลง" นาย Puri กล่าวระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh ทั้งนี้ ความล่าช้าดังกล่าวเป็นเรื่องปกติในอุตสาหกรรม เนื่องจากต้องใช้น้ำมันดิบต้นทุนเดิมให้หมดก่อน ผลประโยชน์จากการนำเข้าน้ำมันราคาถูกจึงจะสามารถส่งผ่านไปยังผู้บริโภครายย่อยได้
การปกป้องเสถียรภาพราคาน้ำมันในประเทศท่ามกลางความผันผวน
ในการตอบข้อกังวลเกี่ยวกับภาวะเงินเฟ้อของราคาน้ำมัน รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องกลยุทธ์การตั้งราคาของรัฐบาล ท่ามกลางความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่สำคัญในเอเชียตะวันตกและความวุ่นวายบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ โดยนาย Puri แย้งว่าอินเดียสามารถจัดการเสถียรภาพด้านราคาได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าประเทศส่วนใหญ่ โดยระบุว่าจากประเทศสมาชิกสหประชาชาติ 193 ประเทศ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีอัตราการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันต่ำกว่าอินเดีย
เขาได้เน้นย้ำประเด็นสำคัญหลายประการเพื่อสนับสนุนจุดยืนของรัฐบาล:
- การแบกรับภาระภาษี: รัฐบาล Modi ได้ลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางในเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และล่าสุดคือการแบกรับภาระต้นทุนประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซล
- การปรับขึ้นราคาที่จำกัด: แม้จะมีความผันผวนทั่วโลก แต่การเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันในประเทศโดยรวมถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ ₹7.60 ต่อลิตร
- การขาดทุนของ OMCs: รัฐมนตรีเปิดเผยว่าปัจจุบัน OMCs กำลังเผชิญกับการขาดทุนประมาณ ₹1,000 crore ต่อวัน อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้เข้ามาแทรกแซงเพื่อปกป้องผู้บริโภคไม่ให้ได้รับผลกระทบอย่างเต็มที่จากต้นทุนน้ำมันดิบที่สูงขึ้น
บริบททางเศรษฐกิจและการเติบโตในภูมิภาค
The discussion on energy also touched upon India's broader economic trajectory. Puri noted that India is steadily progressing toward becoming the world's third-largest economy. He used the development of Sonbhadra as a micro-example of this growth, noting that the district's per capita income has surged from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today.
Furthermore, he pointed to the massive expansion of Uttar Pradesh's economy, which saw its Gross State Domestic Product (GSDP) climb from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore in recent years.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail fuel prices may decrease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper imports reach refiners.
- Government Buffering: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to protect consumers from extreme global volatility.
- OMC Financial Pressure: Despite price stability for consumers, oil marketing companies are navigating significant challenges, including daily losses of around ₹1,000 crore.