מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר להודו

שר הנפט והגז הטבעי המרכזי, הרדיפ סינג פורי, ציין כי מחירי הבנזין והסולר לצרכן עשויים לרדת בעתיד הקרוב. הקלה פוטנציאלית זו תלויה בהגעת משלוחי נפט גולמי זולים יותר, אשר מעובדים כעת על ידי בתי זיקוק הודיים.

הפער בין עלויות הנפט הגולמי למחירי המכירה לצרכן

בעוד ששווקי הנפט הגולמי הבינלאומיים חוו ירידה במחירים, השר הרדיפ סינג פורי הבהיר כי הצרכנים לא יראו ירידה מיידית במחיר בתחנות הדלק. הוא הסביר כי חברות שיווק הנפט (OMCs) מעבדות כעת מלאי שנרכש במחירים היסטוריים גבוהים יותר.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר הנפט שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות לירידה במחירי הדלק", הצהיר פורי במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה, אוטר פרדש. פער זמן זה הוא מציאות תעשייתית סטנדרטית, שכן יש להשתמש תחילה במלאי חומר הגלם שנקנה במחיר הגבוה לפני שהיתרונות של יבוא זול יותר יועברו לצרכן הקצה.

הגנה על יציבות מחירי הדלק המקומיים בצל התנודתיות

בהתייחס לחששות בנוגע לאינפלציית הדלק, השר הגן על אסטרטגיית התמחור של הממשלה בצל מתחים גיאופוליטיים משמעותיים במערב אסיה ושיבושים ליד מצר הורמוז. פורי טען כי הודו ניהלה את יציבות המחירים בצורה יעילה הרבה יותר מרוב המדינות, וציין כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.

הוא הדגיש מספר נקודות מפתח כדי לתמוך בעמדת הממשלה:

• ספיקת מסים: ממשלת מודי הפחיתה את מכס המרכזי בנובמבר 2021, במאי 2022, ולאחרונה, תוך שהיא סופגת נטל של כ-10 רופי לליטר הן בבנזין והן בסולר.
• עליות מחירים מוגבלות: למרות התנודתיות העולמית, העלייה הכוללת במחירי הדלק המקומיים הוגבלה לכ-7.60 רופי לליטר.
• הפסדי OMCs: השר חשף כי חברות ה-OMCs מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרור רופי ביום, אך הממשלה התערבה כדי להגן על הצרכנים מפני מלוא עוצמת עליית עלויות הנפט הגולמי.

הקשר כלכלי וצמיחה אזורית

הדיון בנושא אנרגיה נגע גם במסלול הכלכלי הרחב יותר של הודו. פורי ציין כי הודו מתקדמת בהתמדה לעבר הפיכתה לכלכלה השלישית בגודלה בעולם. הוא השתמש בפיתוח של סונבהדרה (Sonbhadra) כדוגמה מיקרוסקופית לצמיחה זו, וציין כי ההכנסה לנפש במחוז זינקה מ-₹43,000 בשנת 2018 לכ-1.2 לאק רופי כיום.

יתרה מכך, הוא הצביע על ההתרחבות המסיבית של כלכלת אוטר פרדש (Uttar Pradesh), שבה התוצר המקומי הגולמי של המדינה (GSDP) טיפס מ-13 לאק קרוֹר רופי בשנת 2016-17 לכמעט 36 לאק קרוֹר רופי בשנים האחרונות.

נקודות מרכזיות

• פוטנציאל להפחתת מחירים: מחירי הדלק לצרכן עשויים לרדת ברגע שמלאי הנפט הגולמי בעל העלות הגבוהה הנוכחי יתרוקנו ויבואים זולים יותר יגיעו לבתי הזיקוק.
• הגנה ממשלתית: הממשלה המרכזית ספגה כמעט 10 רופי לליטר במס קצבה כדי להגן על הצרכנים מפני תנודתיות עולמית קיצונית.
• לחץ פיננסי על חברות שיווק הנפט (OMC): למרות יציבות המחירים עבור הצרכנים, חברות שיווק הנפט מתמודדות עם אתגרים משמעותיים, כולל הפסדים יומיים של כ-1,000 קרוֹר רופי.