저렴한 원유 유입에 따라 휘발유 및 경유 가격 하락 가능성
하르딥 싱 푸리(Hardeep Singh Puri) 연방 석유천연가스부 장관은 가까운 시일 내에 휘발유와 경유의 소매 가격이 인하될 수 있음을 시사했습니다. 이러한 잠재적인 가격 인하는 현재 인도 정유사들이 처리 중인 저렴한 원유 선적분이 도착하는 시점에 달려 있습니다.
원유 가격과 소매 가격 사이의 시차
국제 원유 시장의 가격이 하락세를 보이고 있지만, 푸리 장관은 소비자들이 주유소에서 즉각적인 가격 인하를 체감하기는 어려울 것이라고 명확히 했습니다. 그는 석유 마케팅 기업(OMC)들이 현재 과거의 높은 가격에 구매했던 재고를 처리하고 있다고 설명했습니다.
"현재 기업들은 높은 가격에 구매한 원유 재고를 보유하고 있습니다. 더 낮은 가격에 구매한 원유가 공급되기 시작하면 연료 가격이 인하될 가능성이 있습니다"라고 푸리 장관은 우타르프라데시주 손바드라에서 열린 기자회견에서 밝혔습니다. 이러한 시차는 업계의 일반적인 현실로, 저렴한 수입의 혜택이 최종 소비자에게 전달되기 전에 먼저 원자재 비용이 소진되어야 하기 때문입니다.
변동성 속에서 국내 연료 가격 안정성 옹호
연료 인플레이션에 대한 우려에 대해, 장관은 서아시아의 심각한 지정학적 긴장과 호르무즈 해협 인근의 혼란 속에서 정부의 가격 책정 전략을 옹호했습니다. 푸리 장관은 인도보다 석유 가격 상승 폭이 낮은 국가는 UN 회원국 193개국 중 일본뿐이라고 언급하며, 인도가 대부분의 국가보다 훨씬 효과적으로 가격 안정성을 관리해 왔다고 주장했습니다.
그는 정부의 입장을 뒷받침하는 몇 가지 주요 사항을 강조했습니다:
- 세금 흡수: 모디 정부는 2021년 11월, 2022년 5월, 그리고 최근에 중앙 소비세를 인하하여 휘발유와 경유 모두에 대해 리터당 약 ₹10의 부담을 정부가 떠안았습니다.
- 제한적인 가격 인상: 글로벌 변동성에도 불구하고, 국내 연료 가격의 전체 상승 폭은 리터당 약 ₹7.60로 제한되었습니다.
- OMC 손실: 장관은 현재 OMC들이 하루 약 ₹1,000크로르(crore)의 손실을 보고 있지만, 정부가 개입하여 소비자들이 급등하는 원유 비용의 직격탄을 맞지 않도록 보호하고 있다고 밝혔습니다.
경제적 맥락 및 지역 성장
The discussion on energy also touched upon India's broader economic trajectory. Puri noted that India is steadily progressing toward becoming the world's third-largest economy. He used the development of Sonbhadra as a micro-example of this growth, noting that the district's per capita income has surged from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today.
Furthermore, he pointed to the massive expansion of Uttar Pradesh's economy, which saw its Gross State Domestic Product (GSDP) climb from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore in recent years.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail fuel prices may decrease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper imports reach refiners.
- Government Buffering: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in excise duties to protect consumers from extreme global volatility.
- OMC Financial Pressure: Despite price stability for consumers, oil marketing companies are navigating significant challenges, including daily losses of around ₹1,000 crore.