સસ્તું ક્રૂડ ઓઈલ ભારત પહોંચતા પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે

કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ સંકેત આપ્યો છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે. ભાવમાં આ સંભવિત ઘટાડો હાલમાં ભારતીય રિફાઇનરીઓ તરફ જઈ રહેલા સસ્તા ક્રૂડ ઓઈલના શિપમેન્ટ્સના આગમન પર આધારિત છે.

ક્રૂડના ખર્ચ અને રિટેલ ભાવ વચ્ચેનો વિલંબ

ઉત્તર પ્રદેશના સોનભદ્રામાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સને સંબોધતા, મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ વર્તમાન ઇંધણના ભાવના માળખા પાછળના ટેકનિકલ કારણો સમજાવ્યા હતા. તેમણે નોંધ્યું હતું કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ (OMCs) હાલમાં ક્રૂડ ઓઈલના એવા સ્ટોક પર પ્રક્રિયા કરી રહી છે જે ઊંચા આંતરરાષ્ટ્રીય બજારના દરે ખરીદવામાં આવ્યા હતા.

આ ઇન્વેન્ટરી સાયકલને કારણે, આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડના ઘટતા દરોથી મળતા કોઈપણ ફાયદા તરત જ જોવા મળશે નહીં. પુરીએ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે ખરીદીથી લઈને રિટેલ ભાવના સમાયોજન સુધીના સંક્રમણમાં સમય લાગે છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, "જ્યારે ઓછા ભાવે ખરીદાયેલું ક્રૂડ તેમની પાસે પહોંચશે, ત્યારે ઇંધણના ભાવમાં ઘટાડાની શક્યતા છે."

વૈશ્વિક અસ્થિરતા વચ્ચે ઇંધણના ભાવની સ્થિરતાનું બચાવ

મંત્રીએ ઇંધણના ખર્ચના સરકારી સંચાલનનો બચાવ કરતા જણાવ્યું હતું કે પશ્ચિમ એશિયામાં તીવ્ર ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ અને હોર્મુઝના સામુદ્ર માર્ગ (Strait of Hormuz) પાસેના વિક્ષેપો હોવા છતાં સ્થાનિક ભાવ પ્રમાણમાં સ્થિર રહ્યા છે. તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે જ્યારે વૈશ્વિક બજારો અસ્થિર રહ્યા છે, ત્યારે ભારતે ગ્રાહકોને આ વધઘટના સંપૂર્ણ પ્રભાવથી બચાવવામાં સફળતા મેળવી છે.

પુરીએ ખર્ચને સ્થિર કરવા માટે નરેન્દ્ર મોદી સરકાર દ્વારા કરવામાં આવેલા કેટલાક મુખ્ય હસ્તક્ષેપો પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો:

• એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો: સરકારે નવેમ્બર 2021, મે 2022 માં અને તાજેતરમાં, પેટ્રોલ અને ડીઝલ બંને પર અંદાજે ₹10 પ્રતિ લિટરનો બોજ પોતે ઉઠાવીને કેન્દ્રીય એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં ઘટાડો કર્યો હતો.
• તુલનાત્મક સ્થિરતા: ભારતની વિશ્વના બાકીના દેશો સાથે સરખામણી કરતા, પુરીએ નોંધ્યું હતું કે 193 સંયુક્ત રાષ્ટ્રના સભ્ય દેશોમાંથી, માત્ર જાપાનમાં જ ભારત કરતા પેટ્રોલિયમ ભાવમાં ઓછો વધારો જોવા મળ્યો છે.
• નિયંત્રિત વધારો: તેમણે દલીલ કરી હતી કે ઇંધણના ભાવમાં કુલ વધારો લગભગ ₹7.60 પ્રતિ લિટર સુધી મર્યાદિત રહ્યો છે, અને 2022 માં રશિયા-યુક્રેન સંઘર્ષ દરમિયાનની ભારે અસ્થિરતા સાથે સરખામણી કરવામાં આવે તો, ભાવ અસરકારક રીતે સ્થિર રહ્યા છે.

ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર આર્થિક દબાણ

ગ્રાહકોના રક્ષણ માટે સરકારના પ્રયાસો છતાં, OMCs પર આર્થિક બોજ નોંધપાત્ર છે. મંત્રીએ ખુલાસો કર્યો હતો કે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડનું નુકસાન વેઠી રહી છે. આ નુકસાન વધતી જતી ક્રૂડ કિંમતો અને નબળા રૂપિયાના સંયોજનને કારણે થઈ રહ્યું છે, જે રિફાઇનિંગ માર્જિન પર ભારે દબાણ લાવે છે.

ઈંધણના ભાવમાં તાજેતરનો ઉછાળો—મધ્ય પૂર્વના સંકટ વધવાથી અંદાજે ₹7.5 પ્રતિ લિટર—મોંઘવારી, વધતા લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ અને સમગ્ર ભારતમાં ઘરગથ્થુ બજેટ પર પડતા પ્રભાવ અંગે ચિંતા જગાવી છે.

મુખ્ય મુદ્દાઓ

• કિંમતોમાં ઘટાડાની શક્યતા: જ્યારે ઊંચી કિંમતવાળા ક્રૂડનો વર્તમાન સ્ટોક ખતમ થઈ જશે અને સસ્તા શિપમેન્ટ ભારતીય રિફાઇનર્સ સુધી પહોંચશે, ત્યારે રિટેલ પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં ઘટાડો થઈ શકે છે.
• સરકારી સબસિડીની અસર: સ્થાનિક ઇંધણના ખર્ચમાં મોટો ઉછાળો રોકવા માટે સરકારે એક્સાઇઝ ડ્યુટીમાં પ્રતિ લિટર અંદાજે ₹10નું ભારણ પોતે લીધું છે.
• OMC ના આર્થિક તણાવ: વૈશ્વિક બજારની અસ્થિરતા અને ચલણના વધઘટને કારણે ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ હાલમાં દરરોજ અંદાજે ₹1,000 કરોડના નોંધપાત્ર નુકસાનનો સામનો કરી રહી છે.