सस्ता कच्चा तेल भारत पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी देखी जा सकती है। कीमतों में यह संभावित राहत उन कम कीमत वाले कच्चे तेल के शिपमेंट के आने पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में भारतीय रिफाइनरियों के लिए रास्ते में हैं।
कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल
उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए, मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने वर्तमान ईंधन मूल्य निर्धारण संरचना के पीछे के तकनीकी कारणों को समझाया। उन्होंने बताया कि तेल विपणन कंपनियां (OMCs) वर्तमान में कच्चे तेल के मौजूदा स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं, जिन्हें उच्च अंतरराष्ट्रीय बाजार दरों पर खरीदा गया था।
इस इन्वेंट्री चक्र के कारण, अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में कमी से होने वाला कोई भी लाभ तत्काल नहीं मिलेगा। पुरी ने स्पष्ट किया कि खरीद से लेकर खुदरा मूल्य समायोजन तक के बदलाव में समय लगता है, उन्होंने कहा, "जब कम कीमत पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुंचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है।"
वैश्विक अस्थिरता के बीच ईंधन की कीमतों में स्थिरता का बचाव
मंत्री ने ईंधन की लागत के प्रबंधन पर सरकार का बचाव करते हुए कहा कि पश्चिम एशिया में तीव्र भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों के बावजूद घरेलू कीमतें अपेक्षाकृत स्थिर रही हैं। उन्होंने बताया कि जहां वैश्विक बाजार अस्थिर रहे हैं, वहीं भारत उपभोक्ताओं को इन उतार-चढ़ाव के पूर्ण प्रभाव से बचाने में सफल रहा है।
पुरी ने लागत को स्थिर करने के लिए नरेंद्र मोदी सरकार द्वारा किए गए कई प्रमुख हस्तक्षेपों पर प्रकाश डाला:
- उत्पाद शुल्क (Excise Duty) में कटौती: सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में, पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद वहन करते हुए केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती की।
- तुलनात्मक स्थिरता: भारत की तुलना शेष विश्व से करते हुए, पुरी ने उल्लेख किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- नियंत्रित वृद्धि: उन्होंने तर्क दिया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, और यदि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान चरम अस्थिरता से तुलना की जाए, तो कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।
तेल विपणन कंपनियों पर वित्तीय दबाव
उपभोक्ताओं की रक्षा के लिए सरकार के प्रयासों के बावजूद, OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां (oil marketing companies) वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं। ये नुकसान कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और कमजोर रुपये के संयोजन के कारण हो रहे हैं, जिससे रिफाइनिंग मार्जिन पर भारी दबाव पड़ता है।
ईंधन की कीमतों में हालिया उछाल—मध्य पूर्व संकट बढ़ने के बाद से लगभग ₹7.5 प्रति लीटर—ने मुद्रास्फीति, बढ़ती लॉजिस्टिक्स लागत और पूरे भारत में घरेलू बजट पर पड़ने वाले प्रभाव के संबंध में चिंताएं बढ़ा दी हैं।
मुख्य बातें
- कीमतों में कमी की संभावना: रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतें तब कम हो सकती हैं जब उच्च कीमत वाले कच्चे तेल का वर्तमान स्टॉक समाप्त हो जाएगा और सस्ते शिपमेंट भारतीय रिफाइनरों तक पहुंच जाएंगे।
- सरकारी सब्सिडी का प्रभाव: घरेलू ईंधन लागत में भारी वृद्धि को रोकने के लिए सरकार ने उत्पाद शुल्क (excise duties) में लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ खुद उठाया है।
- OMC वित्तीय तनाव: वैश्विक बाजार की अस्थिरता और मुद्रा के उतार-चढ़ाव के कारण तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के महत्वपूर्ण नुकसान का सामना कर रही हैं।