سستا خام تیل بھارت پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف بھارتی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کی کھیپ کی آمد پر منحصر ہے، جو فی الحال مہنگے اسٹاک پر کارروائی کر رہی ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی خام تیل کی مارکیٹوں میں نرمی کے آثار نظر آئے ہیں، لیکن وزیر ہردپ سنگھ پوری نے وضاحت کی کہ اس کے فوائد فوری طور پر نہیں ملیں گے۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے ان ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو بہت زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ صارفین کے لیے اس وقفے کو سمجھنا ایک اہم عنصر ہے، کیونکہ ریٹیل پمپ کی قیمتیں روزانہ مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کے بجائے ریفائنریوں کے خریداری کے چکروں (procurement cycles) سے منسلک ہوتی ہیں۔
حکومتی مداخلت اور قیمتوں کا استحکام
مہنگائی اور بڑھتی ہوئی زندگی کی لاگت کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے عالمی سطح پر شدید اتار چڑھاؤ کے دوران ایندھن کی قیمتوں کے حوالے سے حکومت کے انتظام کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مشرق وسطیٰ میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب خلل کے باوجود، بھارت قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے اس بات پر روشنی ڈالی کہ حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر سینٹرل ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کر کے صارفین کو تحفظ فراہم کرنے کے لیے فعال طور پر کام کیا ہے۔ ان اقدامات نے مؤثر طور پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ برداشت کیا ہے۔ انہوں نے مزید دعویٰ کیا کہ حقیقی معنوں میں، ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران قیمتوں کے شدید اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں قیمتیں مستحکم رہی ہیں۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
ریٹیل ریٹ کو مستحکم کرنے کی کوششوں کے باوجود، OMCs پر مالی دباؤ نمایاں ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ یہ کمپنیاں اس وقت روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ یہ مالی دباؤ خام تیل کی بلند قیمتوں اور کمزور روپے کے مجموعے کی وجہ سے ہے، جو توانائی کے ذرائع کی درآمد کو مشکل بنا دیتا ہے۔
صنعت کے ماہرین نے مشاہدہ کیا ہے کہ اگرچہ حکومت نے خام تیل کی بڑھتی ہوئی لاگت کے مکمل اثر کو آخری صارف تک پہنچنے سے روکا ہے، لیکن OMC کے منافع پر دباؤ توانائی کے شعبے کے استحکام کے لیے ایک بڑا چیلنج بنا ہوا ہے۔
اہم نکات
- تاخیر سے ریلیف: خوردہ ایندھن کی قیمتوں میں کمی صرف اس وقت ہو سکتی ہے جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں اور سستے شپمنٹس بھارتی ریفائنریز تک پہنچ جائیں۔
- حکومتی سبسڈی: عالمی اتار چڑھاؤ سے صارفین کے تحفظ کے لیے وفاقی حکومت نے ایکسائز ڈیوٹی میں کٹوتی کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کے اخراجات خود برداشت کیے ہیں۔
- OMC پر مالی دباؤ: آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال بڑے نقصانات کا سامنا کر رہی ہیں، جن کا اندازہ روزانہ ₹1,000 کروڑ روپے ہے، اور اس کی وجہ خریداری کی لاگت اور خوردہ قیمتوں کے درمیان فرق ہے۔