Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Tiba di India
Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi petunjuk bahawa harga runcit petrol dan diesel mungkin akan mengalami pengurangan dalam masa terdekat. Potensi pengurangan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di loji penapisan India, yang kini masih memproses stok yang mahal.
Jurang Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit
Walaupun pasaran minyak mentah global menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Hardeep Singh Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan berlaku serta-merta. Beliau menjelaskan bahawa Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) kini sedang memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada harga yang jauh lebih tinggi.
"Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Jurang masa ini merupakan faktor kritikal untuk difahami oleh pengguna, memandangkan harga pam runcit terikat kepada kitaran perolehan loji penapisan dan bukannya turun naik pasaran harian secara masa nyata.
Campur Tangan Kerajaan dan Kestabilan Harga
Menangani kebimbangan mengenai inflasi dan peningkatan kos sara hidup, Menteri tersebut mempertahankan pengurusan harga bahan api oleh kerajaan di tengah-tengah ketidaktentuan global yang ekstrem. Beliau menyatakan bahawa walaupun terdapat ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan gangguan berhampiran Selat Hormuz, India telah berjaya mengekang kenaikan harga daripada menjadi terlalu tinggi.
Puri menekankan bahawa kerajaan telah berusaha secara aktif untuk melindungi pengguna dengan mengurangkan duti eksais pusat ke atas petrol dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini. Langkah-langkah ini telah berjaya menyerap beban sebanyak kira-kira ₹10 seliter. Beliau seterusnya menegaskan bahawa, dalam nilai sebenar, kenaikan harga bahan api telah dihadkan kepada sekitar ₹7.60 seliter, dan jika dibandingkan dengan kemuncak ketidaktentuan semasa konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022, harga kekal stabil.
Tekanan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak (OMC)
Walaupun terdapat usaha untuk menstabilkan kadar runcit, tekanan kewangan ke atas OMC adalah ketara. Menteri mendedahkan bahawa syarikat-syarikat ini kini menghadapi kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari. Tekanan kewangan ini didorong oleh gabungan kos minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah, yang merumitkan pengimportan sumber tenaga.
Pakar industri telah menyatakan bahawa walaupun kerajaan telah menghalang impak penuh peningkatan kos minyak mentah daripada sampai kepada pengguna akhir, penyusutan margin OMC kekal sebagai cabaran utama bagi kestabilan sektor tenaga.
Ringkasan Utama
- Kelewatan Bantuan: Harga bahan api runcit mungkin hanya akan menurun setelah stok minyak mentah kos tinggi semasa habis digunakan dan penghantaran yang lebih murah sampai ke penapis minyak India.
- Subsidi Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap kos sebanyak hampir ₹10 seliter melalui pemotongan duti eksais untuk melindungi pengguna daripada ketidaktentuan global.
- Tekanan Kewangan OMC: Syarikat pemasaran minyak kini sedang menghadapi kerugian besar, yang dianggarkan sebanyak ₹1,000 crore sehari, disebabkan oleh jurang antara kos perolehan dan harga runcit.