احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با رسیدن نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است در آیندهای نزدیک کاهش یابد. این کاهش احتمالی به رسیدن ذخایر نفت خام با قیمت پایینتر بستگی دارد که در حال حاضر توسط پالایشگاههای هند در حال تهیه است.
چرا قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است بهزودی کاهش یابد
احتمال کاهش قیمت سوخت با زمانبندی محمولههای نفت خام مرتبط است. وزیر هاردیپ سینگ پوری در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبادهرا توضیح داد که شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال حاضر در حال فرآوری ذخایر موجود نفت خام هستند که با قیمتهای بالاتر بینالمللی خریداری شدهاند.
با اتمام این محمولههای پرهزینه و رسیدن نفت خام ارزانتر و جدیدتر به پالایشگاهها، انتظار میرود مزایای کاهش هزینه به مصرفکنندگان منتقل شود. با این حال، وزیر هشدار داد که این گذار آنی نخواهد بود و زمان میبرد تا در نرخهای نهایی خردهفروشی در پمپ بنزینها منعکس شود.
دفاع دولت از قیمتگذاری در میان نوسانات جهانی
پوری در پاسخ به نگرانیها در مورد افزایش قیمتهای اخیر، تأکید کرد که هند با وجود تنشهای شدید ژئوپلیتیک، بهویژه در خاورمیانه و نزدیکی تنگه هرمز، ثبات قیمت سوخت را بهخوبی مدیریت کرده است. وی خاطرنشان کرد که اگرچه قیمت بنزین و گازوئیل از زمان آغاز بحران اخیر خاورمیانه تقریباً ۷.۵ روپیه در هر لیتر افزایش یافته است، اما این افزایش کلی در مقایسه با نوسانات جهانی محدود بوده است.
برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر فشار ناشی از افزایش شدید نرخهای بینالمللی، دولت مودی چندین اقدام مالی را اجرا کرده است:
- کاهش عوارض تولید: دولت در نوامبر ۲۰۲۱، می ۲۰۲۲ و اخیراً عوارض تولید مرکزی را بر بنزین و گازوئیل کاهش داده است.
- جذب یارانه: دولت برای جلوگیری از جهشهای بزرگ، بار هزینهای در حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را برای هر دو سوخت خود بر عهده گرفته است.
- مقایسه جهانی: پوری ادعا کرد که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن شاهد افزایش قیمت نفت کمتر از هند بوده است.
فشار مالی بر شرکتهای بازاریابی نفت
علیرغم تلاشهای دولت برای محافظت از مصرفکنندگان، بخش انرژی داخلی با فشار مالی قابل توجهی روبرو است. وزیر فاش کرد که شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میدهند.
کارشناسان صنعت خاطرنشان میکنند که ترکیب افزایش قیمت نفت خام و تضعیف روپیه همچنان باعث فشردگی حاشیه سود OMC میشود. اگرچه بازنگریهای اخیر در قیمت سوخت برای ایجاد تعادل در این زمینه تلاش کردهاند، اما نوسانات در غرب آسیا همچنان عاملی حیاتی است که بر هزینه لجستیک و زنجیرههای تأمین در سراسر کشور تأثیر میگذارد.
نکات کلیدی
- زمانبندی کاهش قیمت: قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است زمانی کاهش یابد که ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا، با نفت ارزانتری که اخیراً توسط پالایشگاهها خریداری شده است، جایگزین شود.
- مداخله دولت: دولت مرکزی برای محافظت از مصرفکنندگان هندی در برابر نوسانات جهانی، از طریق کاهش مالیات تولید، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از هزینهها را خود جذب کرده است.
- وضعیت سلامت مالی OMC: شرکتهای بازاریابی نفت هند در حال حاضر با فشار عملیاتی قابل توجهی روبرو هستند و به دلیل نوسانات بازار، روزانه تقریباً ۱۰۰۰ کرور روپیه ضرر میکنند.