I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico alle raffinerie
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che una riduzione dei prezzi al dettaglio di benzina e diesel è possibile una volta che le importazioni di greggio più economico raggiungeranno le raffinerie indiane. Mentre le scorte attuali sono legate ai prezzi internazionali più elevati, l'arrivo di greggio più conveniente offre una potenziale finestra di sollievo per i consumatori indiani.
Il ritardo tra le importazioni di greggio e i prezzi al dettaglio
Durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh, il Ministro Hardeep Singh Puri ha chiarito perché i tagli immediati dei prezzi non si siano ancora concretizzati. Ha spiegato che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente lavorando scorte di petrolio greggio acquistate a tariffe globali più elevate.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori le raggiungerà, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri. Ciò evidenzia la natura dei prezzi del carburante basata sulle scorte, in cui il costo dell' "input" deve essere completamente elaborato attraverso il ciclo di raffinazione prima che i prezzi dell' "output" possano essere adeguati al ribasso.
Difesa della strategia di fissazione dei prezzi del carburante in India
In mezzo alla volatilità globale e alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente — in particolare intorno allo Stretto di Hormuz — il Ministro ha difeso la gestione del governo dei costi del carburante nazionale. Ha sostenuto che l'India è riuscita a mantenere prezzi relativamente stabili rispetto a molte altre nazioni.
Puri ha fornito diversi dati chiave per sostenere questa posizione:
- Assorbimento dell'accisa: Il governo ha assorbito un onere di circa ₹10 al litro sia sulla benzina che sul diesel attraverso riduzioni delle accise nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente.
- Stabilità comparativa: Il Ministro ha osservato che, tra i 193 paesi membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
- Aumento netto limitato: Ha affermato che l'aumento complessivo dei prezzi del carburante è stato limitato a circa ₹7,60, sostenendo che, rispetto al picco di volatilità durante il conflitto Russia-Ucraina nel 2022, i prezzi sono rimasti effettivamente stabili.
Pressione finanziaria sulle Oil Marketing Companies
Nonostante gli sforzi del governo per proteggere i consumatori, la volatilità nel mercato energetico ha messo sotto enorme pressione le OMC. Il Ministro ha rivelato che le società di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite di circa ₹1.000 crore al giorno.
Gli esperti del settore hanno sottolineato che la combinazione tra l'elevato prezzo del greggio e l'indebolimento della rupia continua a comprimere i margini delle OMC. Sebbene il recente aumento dei costi del carburante di circa ₹7,5 al litro, dovuto alle tensioni in Medio Oriente, abbia sollevato preoccupazioni relative all'inflazione e alla logistica, l'intervento del governo mira a prevenire un impatto più drastico sui bilanci delle famiglie.
Punti chiave
- Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio del carburante potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio ad alto costo e quando le importazioni più economiche raggiungeranno le raffinerie.
- Sostegno governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per mitigare l'impatto della volatilità del mercato globale sui consumatori indiani.
- Pressione finanziaria sulle OMC: Le società di marketing petrolifero stanno attualmente assorbendo perdite significative, stimate in ₹1.000 crore al giorno, per gestire il divario tra i costi internazionali e i prezzi interni.