מחירי הבנזין והסולר עשויים לרדת עם הגעת נפט גולמי זול יותר לבתי הזיקוק

שר הנפט והגז הטבעי, הרדיפ סינג פורי, ציין כי ייתכן הפחתה במחירי הקמעונאי של בנזין וסולר ברגע שייבוא נפט גולמי זול יותר יגיע לבתי הזיקוק בהודו. בעוד שהמלאים הנוכחיים קשורים למחירים בינלאומיים גבוהים יותר, הגעתם של נפט גולמי במחירים נוחים יותר מציעה חלון הזדמנויות פוטנציאלי להקלה עבור הצרכנים ההודיים.

הפער בין יבוא הנפט הגולמי למחירי הקמעונאות

במהלך מסיבת עיתונאים בסונבהדרה (Sonbhadra), אוטר פרדש (Uttar Pradesh), הבהיר השר הרדיפ סינג פורי מדוע הפחתות מחירים מיידיות טרם התממשו. הוא הסביר כי חברות השיווק הנפטאיות (OMCs) מעבדות כעת מלאי נפט גולמי שנרכש במחירים גלובליים גבוהים יותר.

"נכון לעכשיו, לחברות יש מלאי של נפט גולמי שנרכש במחירים גבוהים יותר. כאשר נפט גולמי שנרכש במחירים נמוכים יותר יגיע אליהן, קיימת אפשרות להפחתה במחירי הדלק", הצהיר פורי. הדבר מדגיש את האופי המונע על ידי מלאי של תמחור הדלק, שבו עלות ה"קלט" (input) חייבת לעבור עיבוד מלא דרך מחזור הזיקוק לפני שניתן יהיה להוריד את מחירי ה"פלט" (output).

הגנה על אסטרטגיית תמחור הדלק של הודו

בצל התנודתיות העולמית והמתחים הגיאופוליטיים במזרח התיכון — במיוחד סביב מצר הורמוז — הגן השר על אופן הטיפול של הממשלה בעלויות הדלק המקומיות. הוא טען כי הודו הצליחה לשמור על מחירים יציבים יחסית בהשוואה למדינות רבות אחרות.

השר סיפק מספר נתונים מרכזיים כדי לתמוך בעמדה זו:

• ספיגת מס קצבה (Excise Duty): הממשלה ספגה נטל של כ-₹10 לליטר הן על בנזין והן על סולר באמצעות הפחתות מס בנובמבר 2021, במאי 2022 ולאחרונה.
• יציבות יחסית: השר ציין כי מתוך 193 מדינות חברות באו"ם, רק יפן חוותה עלייה נמוכה יותר במחירי הנפט מאשר הודו.
• עלייה נטו מוגבלת: הוא טען כי העלייה הכוללת במחירי הדלק הוגבלה לכ-₹7.60, וטען כי בהשוואה לתנודתיות בשיאה במהלך הסכסוך בין רוסיה לאוקראינה בשנת 2022, המחירים נותרו למעשה יציבים.

לחץ פיננסי על חברות השיווק הנפטאיות

למרות מאמצי הממשלה להגן על הצרכנים, התנודתיות בשוק האנרגיה הטילה עומס כבד על חברות שיווק הנפט (OMCs). השר חשף כי חברות שיווק הנפט מתמודדות כעת עם הפסדים של כ-1,000 קרוֹר רופי ביום.

מומחי תעשייה ציינו כי השילוב בין מחירי הנפט הגולמי הגבוהים לבין היחלשות הרופי ממשיך לדחוק את שולי הרווח של ה-OMCs. בעוד שהעלייה האחרונה של כ-7.5 רופי לליטר בעלויות הדלק, כתוצאה מהמתיחות במזרח התיכון, העלתה חששות לגבי אינפלציה ולוגיסטיקה, התערבות הממשלה נועדה למנוע השפעה דרסטית יותר על תקציבי משקי הבית.

נקודות מרכזיות

• פוטנציאל להפחתת מחירים: מחירי הדלק לצרכן עשויים לרדת ברגע שמלאי הנפט הגולמי היקר הנוכחי יתרוקן ויבואות זולות יותר יגיעו לבתי הזיקוק.
• תמיכת ממשלה: הממשלה המרכזית ספגה כמעט 10 רופי לליטר במס קצבה כדי למתן את השפעת התנודתיות בשוק העולמי על הצרכנים ההודים.
• העומס הפיננסי על ה-OMCs: חברות שיווק הנפט סופגות כעת הפסדים משמעותיים, המוערכים בכ-1,000 קרוֹר רופי ביום, כדי לגשר על הפער בין העלויות הבינלאומיות לתמחור המקומי.