सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है
केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि निकट भविष्य में खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी देखी जा सकती है। कीमतों में यह संभावित राहत भारतीय रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के शिपमेंट के पहुँचने पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में पुराने और अधिक महंगे स्टॉक को प्रोसेस कर रही हैं।
कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल
हालांकि वैश्विक कच्चे तेल के बाजारों में नरमी के संकेत मिले हैं, लेकिन मंत्री पुरी ने स्पष्ट किया कि इसका लाभ अंतिम उपभोक्ता को तुरंत नहीं मिलेगा। वर्तमान में, तेल विपणन कंपनियां (OMCs) उच्च अंतरराष्ट्रीय दरों पर खरीदे गए कच्चे तेल के इन्वेंट्री को प्रोसेस कर रही हैं।
"जब कम कीमत पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी की संभावना है," पुरी ने उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। यही कारण है कि वैश्विक बाजारों में उतार-चढ़ाव के बावजूद, खुदरा कीमतों में अभी तक अंतरराष्ट्रीय बेंचमार्क के हालिया गिरावट के रुझान नहीं दिखे हैं।
वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव
ईंधन की बढ़ती लागत पर चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव किया और कहा कि भारत ने अधिकांश देशों की तुलना में मूल्य अस्थिरता को बेहतर ढंग से प्रबंधित किया है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि हालांकि पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों ने ऊर्जा बाजारों पर दबाव डाला है, लेकिन भारतीय उपभोक्ताओं पर इसके प्रभाव को कम किया गया है।
पुरी ने इस रुख का समर्थन करने के लिए कई प्रमुख डेटा बिंदु प्रदान किए:
- कर अवशोषण (Tax Absorptions): सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में, पेट्रोल और डीजल पर केंद्रीय उत्पाद शुल्क में कटौती की है, जिससे लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ वहन किया गया है।
- तुलनात्मक स्थिरता: उन्होंने दावा किया कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान में ही भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी गई है।
- सीमित प्रभाव: ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है, जिसे पुरी ने तर्क दिया कि 2022 में रूस-यूक्रेन संघर्ष के चरम के दौरान देखी गई कीमतों के स्तर की तुलना में यह प्रभावी रूप से स्थिर है।
तेल विपणन कंपनियों पर वित्तीय दबाव
उपभोक्ताओं को बचाने के प्रयासों के बावजूद, मंत्री ने OMCs पर भारी वित्तीय दबाव को स्वीकार किया। उच्च लागत वाले कच्चे तेल के आयात और नियंत्रित घरेलू खुदरा कीमतों के बीच असंतुलन के कारण, तेल कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान उठा रही हैं।
उद्योग विशेषज्ञ चेतावनी दे रहे हैं कि कच्चे तेल की बढ़ी हुई कीमतों और कमजोर होते रुपये का संयोजन OMCs के मार्जिन को कम कर रहा है। यह वित्तीय दबाव एक महत्वपूर्ण कारक बना हुआ है कि खुदरा कीमतों में बदलाव करने से पहले घरेलू बाजार कितनी अस्थिरता को सहन कर सकता है।
मुख्य बातें
- संभावित राहत: रिफाइनरियों द्वारा उच्च लागत वाले कच्चे तेल का प्रसंस्करण पूरा करने और नए, सस्ते आयातित स्टॉक का उपयोग शुरू करने के बाद पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतें कम हो सकती हैं।
- सरकारी बफर: नागरिकों के लिए ईंधन की लागत में भारी वृद्धि को रोकने के लिए केंद्र सरकार ने प्रति लीटर लगभग ₹10 के उत्पाद शुल्क (excise duties) को खुद वहन किया है।
- OMC की चुनौतियां: तेल विपणन कंपनियां वैश्विक बाजार की अस्थिरता के कारण प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के नुकसान की रिपोर्ट कर रही हैं और महत्वपूर्ण वित्तीय चुनौतियों का सामना कर रही हैं।