Harga Petrol dan Diesel Mungkin Turun Apabila Minyak Mentah Lebih Murah Sampai ke Penapis India

Menteri Kesatuan Petroleum dan Gas Asli, Hardeep Singh Puri, telah memberi petunjuk bahawa harga runcit petrol dan diesel mungkin akan mengalami pengurangan dalam masa terdekat. Potensi penurunan ini bergantung kepada ketibaan penghantaran minyak mentah yang lebih murah di penapis India, yang kini sedang memproses stok lama yang lebih mahal.

Jurang Masa Antara Kos Minyak Mentah dan Harga Runcit

Walaupun pasaran minyak mentah global menunjukkan tanda-tanda penurunan, Menteri Puri menjelaskan bahawa manfaat tersebut tidak akan dirasai secara serta-merta oleh pengguna akhir. Pada masa ini, Syarikat Pemasaran Minyak (OMC) sedang memproses inventori minyak mentah yang dibeli pada kadar antarabangsa yang lebih tinggi.

"Apabila minyak mentah yang dibeli pada harga lebih rendah sampai kepada mereka, terdapat kemungkinan pengurangan dalam harga bahan api," kata Puri semasa sidang media di Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ini menjelaskan mengapa, walaupun terdapat turun naik dalam pasaran global, harga runcit masih belum mencerminkan trend penurunan baru-baru ini dalam penanda aras antarabangsa.

Mempertahankan Penetapan Harga Domestik di Tengah Ketidaktentuan Global

Menangani kebimbangan mengenai kenaikan kos bahan api, Menteri tersebut mempertahankan strategi penetapan harga kerajaan, dengan menyatakan bahawa India telah menguruskan turun naik harga dengan lebih baik berbanding kebanyakan negara lain. Beliau menekankan bahawa walaupun ketegangan geopolitik di Asia Barat dan gangguan berhampiran Selat Hormuz telah memberi tekanan kepada pasaran tenaga, impaknya terhadap pengguna India telah dikurangkan.

Puri memberikan beberapa data utama untuk menyokong pendirian ini:

  • Penyerapan Cukai: Kerajaan telah mengurangkan duti eksais pusat ke atas petrol dan diesel pada November 2021, Mei 2022, dan baru-baru ini, menyerap beban kira-kira ₹10 seliter.
  • Kestabilan Perbandingan: Beliau mendakwa bahawa daripada 193 negara anggota PBB, hanya Jepun yang mencatatkan kenaikan harga petroleum yang lebih rendah berbanding India.
  • Impak Terhad: Kenaikan keseluruhan harga bahan api adalah terhad kepada kira-kira ₹7.60 seliter, yang menurut Puri adalah stabil secara berkesan jika dibandingkan dengan tahap harga semasa kemuncak konflik Rusia-Ukraine pada tahun 2022.

Tekanan Kewangan ke atas Syarikat Pemasaran Minyak

Walaupun terdapat usaha untuk melindungi pengguna, Menteri mengakui tekanan kewangan yang berat ke atas OMC. Disebabkan ketidakpadanan antara import minyak mentah kos tinggi dan harga runcit domestik yang terkawal, syarikat minyak kini menghadapi kerugian kira-kira ₹1,000 crore sehari.

Pakar industri terus memberi amaran bahawa gabungan harga minyak mentah yang tinggi dan nilai rupee yang lemah terus menekan margin OMC. Tekanan kewangan ini kekal sebagai faktor kritikal dalam menentukan sejauh mana ketidaktentuan pasaran domestik boleh diserap sebelum harga runcit perlu diselaraskan.

Ringkasan Utama

  • Potensi Kelegaan: Harga petrol dan diesel runcit mungkin menurun sebaik sahaja loji penapis selesai memproses minyak mentah kos tinggi dan mula menggunakan stok import baharu yang lebih murah.
  • Penampan Kerajaan: Kerajaan pusat telah menyerap hampir ₹10 seliter dalam duti eksais untuk mengelakkan lonjakan mendadak dalam kos bahan api bagi rakyat.
  • Cabaran OMC: Syarikat pemasaran minyak sedang mengharungi cabaran kewangan yang besar, dengan melaporkan kerugian harian kira-kira ₹1,000 crore akibat ketidaktentuan pasaran global.