Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika kwa Wasafishaji wa India
Waziri wa Petroli na Gasi Asilia wa Kitaifa Hardeep Singh Puri amedokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupata upunguzaji katika siku za usoni. Upunguzaji huu unaoweza kutokea unategemea kuwasili kwa makundi ya mafuta ghafi ya bei ya chini katika viwanda vya kusafisha mafuta vya India, ambavyo kwa sasa vinasafisha akiba ya zamani na ya gharama kubwa zaidi.
Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Ingawa masoko ya mafuta ghafi duniani yameonyesha ishara za kushuka, Waziri Puri alifafanua kuwa faida hizo hazitapatikana mara moja kwa mlaji wa mwisho. Kwa sasa, Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) yanachakata akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.
"Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei ya chini na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupunguzwa kwa bei za mafuta," Puri alisema wakati wa mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Hii inaelezea kwa nini, licha ya mabadiliko ya mara kwa mara katika masoko ya kimataifa, bei za rejareja bado hazijaakisi mwelekeo wa hivi karibuni wa kushuka katika viwango vya kimataifa.
Kutetea Bei za Ndani Katikati ya Mabadiliko ya Kimataifa
Akijibu wasiwasi kuhusu kupanda kwa gharama za mafuta, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali, akibainisha kuwa India imedhibiti mabadiliko ya bei vizuri kuliko mataifa mengi. Alisisitiza kuwa ingawa mivutano ya kijiopolitiki katika Asia Magharibi na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz yamekuwa yakilemea masoko ya nishati, athari kwa walaji wa India imepunguzwa.
Puri alitoa mambo kadhaa muhimu ya takwimu ili kuunga mkono msimamo huu:
- Ufyonzaji wa Kodi: Serikali imepunguza ushuru wa kati wa bidhaa (excise duties) kwenye petroli na dizeli mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi, ikibeba mzigo wa takriban ₹10 kwa lita.
- Utulivu wa Kulinganisha: Alidai kuwa kati ya nchi 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japan pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za mafuta kuliko India.
- Athari Ndogo: Ongezeko la jumla la bei za mafuta limekomeshwa katika takriban ₹7.60 kwa lita, jambo ambalo Puri alidai kuwa ni utulivu wa kutosha ikilinganishwa na viwango vya bei vilivyoonekana wakati wa kilele cha mgogoro wa Urusi-Ukraine mwaka 2022.
Shinikizo la Kifedha kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta
Licha ya juhudi za kuwalinda walaji, Waziri alikiri shinikizo kubwa la kifedha kwa OMCs. Kutokana na kutolingana kati ya uagizaji wa mafuta ghafi ya gharama kubwa na bei za rejareja za ndani zilizodhibitiwa, makampuni ya mafuta kwa sasa yanakabiliwa na hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku.
Wataalamu wa tasnia wanaendelea kuonya kwamba mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na thamani ndogo ya rupia unaendelea kukandamiza faida za OMCs. Shinikizo hili la kifedha linabaki kuwa sababu muhimu katika kiasi cha mabadiliko ya soko ambacho soko la ndani linaweza kuvumilia kabla ya bei za rejareja kulazimika kurekebishwa.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Msaada Unaoweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kushuka mara tu viwanda vya kusafisha mafuta vitakapomaliza kuchakata mafuta ghafi ya gharama kubwa na kuanza kutumia akiba mpya ya mafuta ya bei nafuu iliyoagizwa.
- Kinga za Serikali: Serikali kuu imechukua mzigo wa karibu ₹10 kwa lita katika ushuru wa bidhaa ili kuzuia ongezeko kubwa la gharama za mafuta kwa wananchi.
- Changamoto za OMCs: Makampuni ya masoko ya mafuta yanapambana na vikwazo vikubwa vya kifedha, yakiripoti hasara ya kila siku ya takriban ₹1,000 crore kutokana na mabadiliko ya soko la kimataifa.