കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിലേക്ക് എത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യത
പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ അടുത്തുതന്നെ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള പഴയ സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വരവ് ഈ വിലക്കുറവിന് കാരണമാകും.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ആഗോള അസംസ്കൃത എണ്ണ വിപണിയിൽ വില കുറയുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ കണ്ടുവരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ ഗുണം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉടനടി ലഭിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. നിലവിൽ, ഉയർന്ന അന്താരാഷ്ട്ര നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
"കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ പുരി പറഞ്ഞു. ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ വിലക്കുറവ് റീട്ടെയിൽ വിലയിൽ ഇതുവരെ പ്രതിഫലിക്കാത്തതിന്റെ കാരണം ഇതാണ്.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിർണ്ണയത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
ഇന്ധനവില വർദ്ധനവിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, മിക്ക രാജ്യങ്ങളെക്കാളും മികച്ച രീതിയിൽ വിലയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം നിയന്ത്രിക്കാൻ ഇന്ത്യയ്ക്ക് സാധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും ഊർജ്ജ വിപണിയെ ബാധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളിലുള്ള അതിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കാൻ സാധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
പുരി ഈ നിലപാടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ചില പ്രധാന വിവരങ്ങൾ നൽകി:
- നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ: 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും സർക്കാർ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ സെൻട്രൽ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറയ്ക്കുകയും ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 എന്ന നിരക്കിൽ ഭാരം ഏറ്റെടുക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
- താരതമ്യേനയുള്ള സ്ഥിരത: യുഎൻ അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധിച്ച രാജ്യം ജപ്പാൻ മാത്രമാണെന്ന് അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
- പരിമിതമായ ആഘാതം: ഇന്ധനവിലയിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രമാണ്. 2022-ൽ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം അതിന്റെ ഉച്ചസ്ഥായിയിൽ നിൽക്കുമ്പോഴുള്ള വിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇത് വലിയ മാറ്റമില്ലാത്ത അവസ്ഥയാണെന്ന് പുരി വാദിച്ചു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം
ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്കിടയിലും, OMCs നേരിടുന്ന കഠിനമായ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം മന്ത്രി അംഗീകരിച്ചു. ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയും നിയന്ത്രിത ആഭ്യന്തര റീട്ടെയിൽ വിലകളും തമ്മിലുള്ള അന്തരമാണ് എണ്ണ കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടാൻ കാരണമാകുന്നത്.
വർദ്ധിച്ച ക്രൂഡ് വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ഒത്തുചേരുന്നത് OMC ലാഭവിഹിതം കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വ്യവസായ വിദഗ്ധർ വീണ്ടും മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. റീട്ടെയിൽ വിലകളിൽ മാറ്റം വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ആഭ്യന്തര വിപണിക്ക് എത്രത്തോളം അസ്ഥിരത താങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന കാര്യത്തിൽ ഈ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം ഒരു നിർണ്ണായക ഘടകമായി തുടരുന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- സാധ്യമായ ആശ്വാസം: റിഫൈനറികൾ ഉയർന്ന വിലയുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ സംസ്കരിച്ചു തീർക്കുകയും കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള പുതിയ ഇറക്കുമതി സ്റ്റോക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകൾ കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
- സർക്കാർ ഇടപെടലുകൾ: പൗരന്മാർക്ക് ഇന്ധനവിലയിൽ വലിയ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാനായി കേന്ദ്ര സർക്കാർ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- OMC വെല്ലുവിളികൾ: ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരത കാരണം പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തുകൊണ്ട്, എണ്ണ വിപണന കമ്പനികൾ കഠിനമായ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടുകയാണ്.