കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഇന്ത്യൻ റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്
ഇന്ത്യയിലെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ റീട്ടെയിൽ വിലകൾക്ക് അടുത്തുതന്നെ കുറവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം, പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി സൂചിപ്പിച്ചു. നിലവിൽ ഉയർന്ന വിലയുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ ഉപയോഗിച്ചാണ് റിഫൈനറികൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള അസംസ്കൃത എണ്ണ സ്റ്റോക്കുകൾ ആഭ്യന്തര റിഫൈനറികളിൽ എത്തുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഈ വിലക്കുറവ്.
അസംസ്കൃത എണ്ണ വിലയും റീട്ടെയിൽ വിലയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഉത്തർപ്രദേശിലെ സോൻഭദ്രയിൽ നടന്ന വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ വില കുറഞ്ഞതിന്റെ ഗുണഫലങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് ലഭിക്കില്ലെന്ന് മന്ത്രി പുരി വ്യക്തമാക്കി. ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ നിലവിലുള്ള സ്റ്റോക്കുകളാണ് ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
"നിലവിൽ കമ്പനികളുടെ പക്കൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ സ്റ്റോക്കുകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വാങ്ങിയ അസംസ്കൃത എണ്ണ അവരിലേക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഇന്ധനവില കുറയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്," പുരി പറഞ്ഞു. ആഗോള ഊർജ്ജ വിപണിയിലെ മാറ്റങ്ങൾക്കിടയിലും വില ക്രമീകരിക്കുന്നതിലുണ്ടാകുന്ന കാലതാമസത്തിന് ഇത് കാരണമാകുന്നു.
ആഗോള അസ്ഥിരതയ്ക്കിടയിലും ആഭ്യന്തര വിലനിർണ്ണയത്തെ ന്യായീകരിക്കുന്നു
അടുത്തിടെയുള്ള വിലക്കയറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് മറുപടിയായി, ആഗോള വിപണിയിലെ അസ്ഥിരതയുടെ പൂർണ്ണ പ്രത്യാഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യ ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി പറഞ്ഞു. പശ്ചിമേഷ്യയിലെ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സംഘർഷങ്ങളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന് സമീപമുള്ള തടസ്സങ്ങളും വിപണിയെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ആഭ്യന്തര ഇന്ധനവിലയിൽ പരിമിതമായ വർദ്ധനവ് മാത്രമേ ഉണ്ടായിട്ടുള്ളൂ എന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ഈ നിലപാടിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി പുരി ചില പ്രധാന വിവരങ്ങൾ പങ്കുവെച്ചു:
- നികുതി ഭാരം ഏറ്റെടുക്കൽ: 2021 നവംബറിലും 2022 മെയ് മാസത്തിലും, കൂടാതെ അടുത്തിടെയും സർക്കാർ കേന്ദ്ര എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കുറച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതിലൂടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയ്ക്ക് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 വീതം സർക്കാർ ഭാരം ഏറ്റെടുത്തു.
- താരതമ്യേനയുള്ള സ്ഥിരത: ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടായ മൊത്തത്തിലുള്ള വർദ്ധനവ് ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹7.60 മാത്രമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2022-ലെ റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധസമയത്തെ വിലയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇന്ധനവില യഥാർത്ഥത്തിൽ സ്ഥിരത കൈവരിച്ചതായും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു.
- ആഗോള സാഹചര്യം: ഇന്ത്യയെ ലോകരാജ്യങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട്, ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയിലെ 193 അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ജപ്പാൻ മാത്രമാണ് ഇന്ത്യയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പെട്രോളിയം വില വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തിയത് എന്ന് പുരി പറഞ്ഞു.
ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾക്ക് (OMCs) മേലുള്ള സമ്മർദ്ദം
ഉപഭോക്താക്കളെ സംരക്ഷിക്കാൻ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുമ്പോഴും, ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ (OMCs) നേരിടുന്ന സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം വളരെ വലുതാണ്. ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വെളിപ്പെടുത്തി. ഉയർന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയും രൂപയുടെ മൂല്യത്തകർച്ചയും ചേർന്നതാണ് ഈ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത്, ഇത് ആഭ്യന്തര റിഫൈനർമാരെയും വിതരണക്കാരെയും തുടർച്ചയായി ബാധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു.
സാമ്പത്തിക വളർച്ചയും പ്രാദേശിക വികസനവും
ഊർജ്ജ മേഖലയ്ക്ക് പുറമെ, ഇന്ത്യ ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയായി മാറുന്നതിനായി ക്രമാനുഗതമായി മുന്നേറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടിക്കൊണ്ട് മന്ത്രി വിശാലമായ സാമ്പത്തിക പ്രവണതകളെക്കുറിച്ചും സംസാരിച്ചു. സോൻഭദ്രയിലെ മാറ്റത്തെ അദ്ദേഹം പ്രത്യേകം പ്രശംസിച്ചു; അവിടെ പ്രതിശീർഷ വരുമാനം 2018-ൽ ₹43,000 ആയിരുന്നതിൽ നിന്ന് ഇന്ന് ഏകദേശം ₹1.2 ലക്ഷമായി വർദ്ധിച്ചുവെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു. ഉത്തർപ്രദേശിന്റെ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ വൻതോതിലുള്ള വളർച്ചയെക്കുറിച്ചും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു; സംസ്ഥാനത്തിന്റെ ജിഎസ്ഡിപി (GSDP) 2016-17 കാലഘട്ടത്തിൽ ₹13 ലക്ഷം കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് നിലവിൽ ഏകദേശം ₹36 ലക്ഷം കോടി രൂപയായി ഉയർന്നു.
പ്രധാന വിവരങ്ങൾ
- വില കുറയാനുള്ള സാധ്യത: പുതുതായി വാങ്ങിയ കുറഞ്ഞ നിരക്കിലുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ റിഫൈനറികൾ സംസ്കരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതോടെ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ റീട്ടെയിൽ വില കുറഞ്ഞേക്കാം.
- സർക്കാർ സബ്സിഡിയുടെ സ്വാധീനം: ആഗോള വിപണിയിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കളെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം ₹10 രൂപയുടെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
- OMC-കളുടെ സാമ്പത്തിക സമ്മർദ്ദം: ഉപഭോക്തൃ സംരക്ഷണം നടപ്പിലാക്കുമ്പോഴും, ഓയിൽ മാർക്കറ്റിംഗ് കമ്പനികൾ നിലവിൽ പ്രതിദിനം ഏകദേശം ₹1,000 കോടി രൂപയുടെ നഷ്ടം നേരിടുകയാണ്.