सस्ता कच्चा तेल भारतीय रिफाइनरियों तक पहुँचने से पेट्रोल और डीजल की कीमतों में गिरावट आ सकती है

केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने संकेत दिया है कि भारत में रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में निकट भविष्य में कमी आ सकती है। यह संभावित राहत घरेलू रिफाइनरियों में कम कीमत वाले कच्चे तेल के स्टॉक के पहुँचने पर निर्भर करती है, जो वर्तमान में अधिक महंगी इन्वेंट्री को प्रोसेस कर रही हैं।

कच्चे तेल की लागत और खुदरा कीमतों के बीच का अंतराल

उत्तर प्रदेश के सोनभद्र में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान, मंत्री पुरी ने स्पष्ट किया कि अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की दरों में नरमी का लाभ तुरंत नहीं मिलेगा। उन्होंने समझाया कि ऑयल मार्केटिंग कंपनियां (OMCs) वर्तमान में उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल के मौजूदा स्टॉक का उपयोग कर रही हैं।

पुरी ने कहा, "वर्तमान में, कंपनियों के पास उच्च कीमतों पर खरीदे गए कच्चे तेल का स्टॉक है। जब कम कीमतों पर खरीदा गया कच्चा तेल उन तक पहुँचेगा, तो ईंधन की कीमतों में कमी आने की संभावना है।" यह वैश्विक ऊर्जा बाजार में उतार-चढ़ाव के बावजूद मूल्य समायोजन में वर्तमान देरी को स्पष्ट करता है।

वैश्विक अस्थिरता के बीच घरेलू मूल्य निर्धारण का बचाव

हाल ही में हुई कीमतों में वृद्धि के संबंध में चिंताओं को संबोधित करते हुए, मंत्री ने सरकार की मूल्य निर्धारण रणनीति का बचाव किया और कहा कि भारत ने उपभोक्ताओं को वैश्विक अस्थिरता की पूरी मार से बचाया है। उन्होंने इस बात पर प्रकाश डाला कि हालांकि पश्चिम एशिया में भू-राजनीतिक तनाव और होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) के पास व्यवधानों ने बाजारों पर दबाव डाला है, लेकिन घरेलू ईंधन की कीमतों में केवल सीमित वृद्धि देखी गई है।

पुरी ने इस रुख का समर्थन करने के लिए कई महत्वपूर्ण डेटा बिंदु प्रदान किए:

• कर अवशोषण (Tax Absorptions): सरकार ने नवंबर 2021, मई 2022 और हाल ही में केंद्रीय उत्पाद शुल्क (central excise duties) में कटौती की है, जिससे पेट्रोल और डीजल दोनों पर लगभग ₹10 प्रति लीटर का बोझ वहन किया गया है।
• तुलनात्मक स्थिरता: उन्होंने उल्लेख किया कि ईंधन की कीमतों में कुल वृद्धि लगभग ₹7.60 प्रति लीटर तक सीमित रही है। उन्होंने आगे दावा किया कि 2022 के रूस-यूक्रेन संघर्ष के दौरान के मूल्य स्तरों की तुलना में, ईंधन की कीमतें प्रभावी रूप से स्थिर रही हैं।
• वैश्विक संदर्भ: भारत की तुलना शेष विश्व से करते हुए, पुरी ने कहा कि 193 संयुक्त राष्ट्र (UN) सदस्य देशों में से केवल जापान ने भारत की तुलना में पेट्रोलियम की कीमतों में कम वृद्धि देखी है।

ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) पर दबाव

हालांकि सरकार का लक्ष्य उपभोक्ताओं की रक्षा करना है, लेकिन OMCs पर वित्तीय दबाव काफी अधिक है। मंत्री ने खुलासा किया कि तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ का घाटा झेल रही हैं। कच्चे तेल की बढ़ी हुई कीमतों और कमजोर होते रुपये के संयोजन ने इस दबाव को और बढ़ा दिया है, जो घरेलू रिफाइनरों और वितरकों के मार्जिन को प्रभावित करना जारी रखे हुए है।

आर्थिक विकास और क्षेत्रीय विकास

ऊर्जा के अलावा, मंत्री ने व्यापक आर्थिक रुझानों पर भी चर्चा की और उल्लेख किया कि भारत दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था बनने की दिशा में निरंतर प्रगति कर रहा है। उन्होंने विशेष रूप से सोनभद्र के कायाकल्प की सराहना की और बताया कि इसकी प्रति व्यक्ति आय 2018 में ₹43,000 से बढ़कर आज लगभग ₹1.2 लाख हो गई है। उन्होंने उत्तर प्रदेश की अर्थव्यवस्था के बड़े पैमाने पर विस्तार पर भी प्रकाश डाला, जिसकी GSDP 2016-17 में ₹13 लाख करोड़ से बढ़कर वर्तमान में लगभग ₹36 लाख करोड़ हो गई है।

मुख्य बातें

• कीमतों में राहत की संभावना: एक बार जब रिफाइनर नए खरीदे गए सस्ते कच्चे तेल का प्रसंस्करण शुरू कर देंगे, तो रिटेल पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कमी आ सकती है।
• सरकारी सब्सिडी का प्रभाव: वैश्विक अस्थिरता के प्रभाव को भारतीय उपभोक्ताओं के लिए कम करने के लिए सरकार ने लगभग ₹10 प्रति लीटर उत्पाद शुल्क (excise duties) को खुद वहन किया है।
• OMC पर वित्तीय दबाव: उपभोक्ता संरक्षण के बावजूद, तेल विपणन कंपनियां वर्तमान में प्रतिदिन लगभग ₹1,000 करोड़ के नुकसान का सामना कर रही हैं।