سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچنے سے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ بھارت میں پیٹرول اور ڈیزل کی ریٹیل قیمتوں میں مستقبل قریب میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف مقامی ریفائنریوں میں کم قیمت والے خام تیل کے اسٹاک کی آمد پر منحصر ہے، جو اس وقت مہنگے انوینٹری پر کام کر رہی ہیں۔
خام تیل کی لاگت اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران، وزیر پوری نے وضاحت کی کہ بین الاقوامی خام تیل کی قیمتوں میں کمی کے فوائد فوری طور پر حاصل نہیں ہوں گے۔ انہوں نے وضاحت کی کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت زیادہ قیمتوں پر خریدے گئے خام تیل کے موجودہ اسٹاک کو استعمال کر رہی ہیں۔
پوری نے کہا، "اس وقت کمپنیوں کے پاس زیادہ قیمتوں پر خریدا گیا خام تیل موجود ہے۔ جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے۔" یہ عالمی توانائی کی مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ کے باوجود قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ میں موجود حالیہ تاخیر کی وضاحت کرتا ہے۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
حالیہ قیمتوں میں اضافے کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کی حکمت عملی کا دفاع کیا اور کہا کہ بھارت نے صارفین کو عالمی اتار چڑھاؤ کے مکمل اثرات سے بچایا ہے۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ اگرچہ مغربی ایشیا میں جغرافیائی سیاسی تناؤ اور اسٹریٹ آف ہرمز کے قریب رکاوٹوں نے مارکیٹوں پر دباؤ ڈالا ہے، لیکن مقامی ایندھن کی قیمتوں میں صرف محدود اضافہ ہوا ہے۔
پوری نے اس موقف کی حمایت کے لیے کئی اہم ڈیٹا پوائنٹس فراہم کیے:
- ٹیکس کا بوجھ برداشت کرنا: حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں، پیٹرول اور ڈیزل دونوں پر تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کرتے ہوئے مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے۔
- تقابلی استحکام: انہوں نے نوٹ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے۔ انہوں نے مزید دعویٰ کیا کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران قیمتوں کے معیار کے مقابلے میں، ایندھن کی قیمتیں مؤثر طور پر مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی تناظر: بھارت کا باقی دنیا سے موازنہ کرتے ہوئے، پوری نے کہا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان نے بھارت کے مقابلے میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں کم اضافہ دیکھا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
اگرچہ حکومت کا مقصد صارفین کا تحفظ کرنا ہے، لیکن OMCs پر مالی دباؤ کافی زیادہ ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ خام تیل کی بلند قیمتوں اور روپے کی قدر میں کمی کے مجموعی اثرات اس دباؤ کو مزید بڑھا رہے ہیں، جس کا اثر مقامی ریفائنرز اور ڈسٹریبیوٹرز کے منافع پر پڑ رہا ہے۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے وسیع تر معاشی رجحانات پر بھی روشنی ڈالی اور کہا کہ بھارت دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی طرف مستقل پیش رفت کر رہا ہے۔ انہوں نے خاص طور پر سونبھدرا کی تبدیلی کی تعریف کی اور بتایا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے۔ انہوں نے اتر پردیش کی معیشت میں ہونے والی بڑی ترقی کو بھی اجاگر کیا، جس کی GSDP 2016-17 میں ₹13 لاکھ کروڑ سے بڑھ کر اب تقریباً ₹36 لاکھ کروڑ ہو گئی ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب ریفائنریز نئے خریدے گئے سستے خام تیل پر کام شروع کر دیں گی۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: عالمی اتار چڑھاؤ کے اثرات کو بھارتی صارفین کے لیے کم کرنے کے لیے حکومت نے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMCs پر مالی دباؤ: صارفین کے تحفظ کے اقدامات کے باوجود، آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کا سامنا کر رہی ہیں۔