پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی آ سکتی ہے کیونکہ سستا خام تیل بھارتی ریفائنریوں تک پہنچ رہا ہے
وفاقی وزیر پیٹرولیم اور قدرتی گاس ہردِیپ سنگھ پوری نے اشارہ دیا ہے کہ مستقبل قریب میں ریٹیل پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں کمی دیکھی جا سکتی ہے۔ یہ ممکنہ ریلیف بھارتی ریفائنریوں میں موجود مہنگے اسٹاک کی جگہ سستے خام تیل کی کھیپ کی آمد پر منحصر ہے۔
خام تیل کی قیمتوں اور ریٹیل قیمتوں کے درمیان وقفہ
اگرچہ عالمی سطح پر خام تیل کی قیمتوں میں حالیہ دنوں میں نرمی آئی ہے، تاہم وزیر پوری نے وضاحت کی کہ صارفین کو پمپ پر فوری ریلیف نہیں مل سکتا۔ انہوں نے بتایا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) اس وقت خام تیل کے موجودہ ذخائر پر کام کر رہی ہیں جو زیادہ بین الاقوامی قیمتوں پر خریدے گئے تھے۔
"جب کم قیمت پر خریدا گیا خام تیل ان تک پہنچ جائے گا، تو ایندھن کی قیمتوں میں کمی کا امکان ہے،" پوری نے اتر پردیش کے سونبھدرا میں ایک پریس کانفرنس کے دوران کہا۔ اس "وقفے کے اثر" (lag effect) کا مطلب یہ ہے کہ عالمی منڈیوں میں قیمتوں میں کمی کا رجحان مقامی ریٹیل قیمتوں میں صرف اس وقت نظر آئے گا جب سستی کھیپ ریفائننگ کے عمل سے گزر جائے گی۔
عالمی اتار چڑھاؤ کے دوران مقامی قیمتوں کا دفاع
ایندھن کی مہنگائی کے حوالے سے خدشات کو دور کرتے ہوئے، وزیر نے حکومت کی قیمتوں کے تعین کی حکمت عملی کا دفاع کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ مغربی ایشیا میں شدید جغرافیائی سیاسی تناؤ اور ہرمز کے تنگ راستے (Strait of Hormuz) کے قریب خلل کے باوجود، بھارت قیمتوں میں اضافے کو نسبتاً محدود رکھنے میں کامیاب رہا ہے۔
پوری نے حکومت کے موقف کی حمایت میں کئی اہم نکات پر روشنی ڈالی:
- ایکسائز ڈیوٹی کا بوجھ برداشت کرنا: مودی حکومت نے نومبر 2021، مئی 2022 اور حال ہی میں پیٹرول اور ڈیزل پر مرکزی ایکسائز ڈیوٹی میں کمی کی ہے، جس کے ذریعے تقریباً ₹10 فی لیٹر کا بوجھ خود برداشت کیا ہے۔
- قیمتوں میں محدود اضافہ: وزیر نے دعویٰ کیا کہ ایندھن کی قیمتوں میں مجموعی اضافہ تقریباً ₹7.60 فی لیٹر تک محدود رہا ہے، اور اس بات پر زور دیا کہ 2022 کے روس یوکرین تنازع کے دوران دیکھے گئے اتار چڑھاؤ کے مقابلے میں، قیمتیں حقیقت میں مستحکم رہی ہیں۔
- عالمی موازنہ: پوری نے تبصرہ کیا کہ اقوام متحدہ کے 193 رکن ممالک میں سے صرف جاپان میں پیٹرولیم کی قیمتوں میں بھارت کے مقابلے میں کم اضافہ دیکھا گیا ہے۔
آئل مارکیٹنگ کمپنیوں (OMCs) پر دباؤ
توانائی کی مارکیٹ میں اتار چڑھاؤ نہ صرف صارفین کے لیے تشویش کا باعث ہے بلکہ OMCs کے لیے بھی ایک بڑا چیلنج ہے۔ وزیر نے انکشاف کیا کہ آئل مارکیٹنگ کمپنیاں فی الحال تقریباً ₹1,000 کروڑ روزانہ کا نقصان اٹھا رہی ہیں۔ ان بڑھتے ہوئے نقصانات اور کمزور روپے کے دباؤ کے باوجود، حکومت نے مالیاتی ذمہ داری اور مہنگائی کے کنٹرول کے درمیان توازن برقرار رکھتے ہوئے، صارفین کو بین الاقوامی خام تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے مکمل اثر سے بچانے کے لیے اقدامات کیے ہیں۔
معاشی ترقی اور علاقائی ترقی
توانائی کے علاوہ، وزیر نے اس پلیٹ فارم کو بھارت کے وسیع تر معاشی رخ کو اجاگر کرنے کے لیے استعمال کیا۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ بھارت دنیا کی تیسری بڑی معیشت بننے کی طرف مستقل مزاجی سے بڑھ رہا ہے۔ انہوں نے خاص طور پر سونبھدرا کی ترقی کی تعریف کی، اور بتایا کہ اس کی فی کس آمدنی 2018 میں ₹43,000 سے بڑھ کر آج تقریباً ₹1.2 لاکھ ہو گئی ہے، جو ایک پسماندہ ضلع کے طور پر اس کی تاریخی حیثیت سے تبدیلی کا اشارہ ہے۔
اہم نکات
- قیمتوں میں کمی کا امکان: ریٹیل پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں اس وقت کم ہو سکتی ہیں جب موجودہ مہنگے خام تیل کے ذخائر ختم ہو جائیں گے اور ریفائنریوں میں سستی کھیپیں پہنچ جائیں گی۔
- حکومتی سبسڈی کا اثر: مرکزی حکومت نے عالمی تیل کے اتار چڑھاؤ کے بھارتی صارفین پر اثرات کو کم کرنے کے لیے فی لیٹر تقریباً ₹10 کی ایکسائز ڈیوٹی خود برداشت کی ہے۔
- OMC پر مالی دباؤ: مارکیٹ کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے آئل مارکیٹنگ کمپنیاں شدید مالی دباؤ کا شکار ہیں، جو روزانہ تقریباً ₹1,000 کروڑ کے نقصان کی اطلاع دے رہی ہیں۔