Los precios de la gasolina y el diésel podrían bajar a medida que el crudo más barato llegue a las refinerías indias
El Ministro de Petróleo y Gas Natural, Hardeep Singh Puri, ha indicado que los precios minoristas de la gasolina y el diésel podrían experimentar una reducción en un futuro próximo. Este alivio potencial depende de la llegada de cargamentos de petróleo crudo a precios más bajos a las refinerías indias para reemplazar las existencias actuales de alto costo.
El desfase entre los costos del crudo y los precios minoristas
Si bien las tasas globales de petróleo crudo se han suavizado recientemente, el ministro Puri aclaró que los consumidores podrían no ver un alivio inmediato en las estaciones de servicio. Explicó que las Compañías de Comercialización de Petróleo (OMC, por sus siglas en inglés) están procesando actualmente los inventarios existentes de petróleo crudo adquiridos a precios internacionales más altos.
"Cuando el crudo comprado a precios más bajos les llegue, existe la posibilidad de una reducción en los precios de los combustibles", afirmó Puri durante una conferencia de prensa en Sonbhadra, Uttar Pradesh. Este "efecto de desfase" significa que la tendencia a la baja en los mercados globales solo se reflejará en los precios minoristas nacionales una vez que los cargamentos más económicos se procesen a través del ciclo de refinación.
Defendiendo los precios nacionales ante la volatilidad global
Al abordar las preocupaciones sobre la inflación de los combustibles, el ministro defendió la estrategia de precios del gobierno. Señaló que, a pesar de las intensas tensiones geopolíticas en Asia Occidental y las interrupciones cerca del Estrecho de Ormuz, la India ha logrado mantener los aumentos de precios relativamente contenidos.
Puri destacó varios puntos clave para respaldar la postura del gobierno:
- Absorción de impuestos especiales: El gobierno de Modi ha reducido los impuestos especiales centrales sobre la gasolina y el diésel en noviembre de 2021, mayo de 2022 y, más recientemente, absorbiendo una carga de aproximadamente ₹10 por litro.
- Escalada de precios limitada: El ministro afirmó que el aumento general de los precios de los combustibles se ha limitado a unos ₹7.60 por litro, asegurando que, en comparación con la volatilidad vista durante el conflicto Rusia-Ucrania de 2022, los precios se han mantenido efectivamente estables en términos reales.
- Comparación global: Puri comentó que, de las 193 naciones miembros de la ONU, solo Japón ha experimentado un aumento menor en los precios del petróleo que la India.
Presión sobre las Compañías de Comercialización de Petróleo (OMC)
La volatilidad en el mercado energético no es solo una preocupación para el consumidor, sino también un desafío significativo para las OMCs. El Ministro reveló que las empresas de comercialización de petróleo están incurriendo actualmente en pérdidas de aproximadamente ₹1.000 crore por día. A pesar de estas crecientes pérdidas y la presión de una rupia más débil, el gobierno ha intervenido para proteger a los consumidores del impacto total del aumento de los costos internacionales del crudo, equilibrando la responsabilidad fiscal con el control de la inflación.
Crecimiento económico y desarrollo regional
Más allá de la energía, el Ministro utilizó la plataforma para destacar la trayectoria económica más amplia de la India. Señaló que la India avanza de manera constante hacia convertirse en la tercera economía más grande del mundo. También elogió específicamente el progreso de Sonbhadra, señalando que su renta per cápita ha aumentado de ₹43.000 en 2018 a aproximadamente ₹1,2 lakh en la actualidad, lo que indica un alejamiento de su estatus histórico como distrito atrasado.
Conclusiones clave
- Potencial de reducción de precios: Los precios minoristas de la gasolina y el diésel podrían disminuir una vez que se agoten las existencias actuales de crudo de alto costo y lleguen cargamentos más baratos a las refinerías.
- Impacto de los subsidios gubernamentales: El gobierno central ha absorbido casi ₹10 por litro en impuestos especiales para mitigar el impacto de la volatilidad del petróleo mundial en los consumidores indios.
- Presión financiera de las OMCs: Las empresas de comercialización de petróleo enfrentan una presión financiera significativa, reportando pérdidas diarias de alrededor de ₹1.000 crore debido a las fluctuaciones del mercado.