Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher dans les raffineries indiennes
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Ce soulagement potentiel dépend de l'arrivée de cargaisons de pétrole brut à prix inférieur dans les raffineries indiennes pour remplacer les stocks actuels à coût élevé.
Le décalage entre le coût du brut et les prix de détail
Bien que les cours mondiaux du pétrole brut se soient adoucis récemment, le ministre Puri a précisé que les consommateurs pourraient ne pas ressentir de soulagement immédiat à la pompe. Il a expliqué que les sociétés de marketing pétrolier (OMC) traitent actuellement les stocks existants de pétrole brut achetés à des prix internationaux plus élevés.
« Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs les atteindra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré M. Puri lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh. Cet « effet de décalage » signifie que la tendance à la baisse sur les marchés mondiaux ne se reflétera dans les prix de détail nationaux qu'une fois que les cargaisons moins chères auront été traitées par le cycle de raffinage.
Défendre la tarification nationale face à la volatilité mondiale
Répondant aux préoccupations concernant l'inflation des carburants, le ministre a défendu la stratégie de tarification du gouvernement. Il a noté qu'en dépit des tensions géopolitiques intenses en Asie de l'Ouest et des perturbations à proximité du détroit d'Ormuz, l'Inde a réussi à maintenir les hausses de prix relativement contenues.
M. Puri a souligné plusieurs points clés pour soutenir la position du gouvernement :
- Absorption des droits d'accise : Le gouvernement Modi a réduit les droits d'accise centraux sur l'essence et le diesel en novembre 2021, en mai 2022 et, plus récemment, en absorbant une charge d'environ 10 ₹ par litre.
- Escalade limitée des prix : Le ministre a affirmé que la hausse globale des prix des carburants a été limitée à environ 7,60 ₹ par litre, soutenant qu'en comparaison avec la volatilité observée lors du conflit Russie-Ukraine en 2022, les prix sont restés effectivement stables en termes réels.
- Comparaison mondiale : M. Puri a fait remarquer que sur les 193 nations membres de l'ONU, seule le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
Pression sur les sociétés de marketing pétrolier (OMC)
La volatilité du marché de l'énergie n'est pas seulement une préoccupation pour les consommateurs, mais constitue également un défi majeur pour les sociétés de marketing pétrolier (OMC). Le ministre a révélé que ces sociétés subissent actuellement des pertes d'environ 1 000 crore ₹ par jour. Malgré l'accumulation de ces pertes et la pression d'une roupie affaiblie, le gouvernement est intervenu pour protéger les consommateurs du plein impact de la hausse des coûts du brut international, conciliant ainsi responsabilité budgétaire et contrôle de l'inflation.
Croissance économique et développement régional
Au-delà de l'énergie, le ministre a profité de cette tribune pour mettre en avant la trajectoire économique globale de l'Inde. Il a souligné que l'Inde progresse régulièrement vers le statut de troisième économie mondiale. Il a également salué spécifiquement les progrès de Sonbhadra, notant que son revenu par habitant est passé de 43 000 ₹ en 2018 à environ 1,2 lakh ₹ aujourd'hui, signalant ainsi une transition par rapport à son statut historique de district en retard de développement.
Points clés
- Potentiel de réduction des prix : Les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient baisser une fois que les stocks actuels de brut à coût élevé seront épuisés et que des cargaisons moins chères arriveront dans les raffineries.
- Impact des subventions gouvernementales : Le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre de droits d'accise afin d'atténuer l'impact de la volatilité mondiale du pétrole sur les consommateurs indiens.
- Pression financière sur les OMC : Les sociétés de marketing pétrolier font face à une pression financière importante, signalant des pertes quotidiennes d'environ 1 000 crore ₹ en raison des fluctuations du marché.