Les prix de l'essence et du diesel pourraient baisser avec l'arrivée de pétrole brut moins cher dans les raffineries indiennes
Le ministre de l'Union du Pétrole et du Gaz naturel, Hardeep Singh Puri, a indiqué que les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient connaître une baisse dans un avenir proche. Ce soulagement potentiel dépend de l'arrivée de stocks de pétrole brut à prix inférieur dans les raffineries indiennes, qui traitent actuellement des stocks plus coûteux.
Le décalage entre le coût du brut et les prix de détail
S'exprimant lors d'une conférence de presse à Sonbhadra, dans l'Uttar Pradesh, le ministre Puri a expliqué le délai mécanique dans l'ajustement des prix des carburants. Il a noté que les sociétés de marketing pétrolier (OMC) épuisent actuellement des stocks de pétrole brut achetés à des taux internationaux plus élevés.
« À l'heure actuelle, les entreprises détiennent des stocks de pétrole brut achetés à des prix plus élevés. Lorsque le brut acheté à des prix inférieurs leur parviendra, il y aura une possibilité de réduction des prix des carburants », a déclaré Puri. Cela souligne pourquoi les consommateurs pourraient ne pas voir de baisse immédiate des prix malgré l'assouplissement récent des marchés mondiaux du brut ; l'« effet de décalage » de la gestion des stocks joue un rôle crucial dans la tarification nationale.
Défendre la tarification nationale face à la volatilité mondiale
Le ministre a défendu la gestion des prix des carburants par le gouvernement, affirmant que l'Inde a mieux géré la volatilité que la plupart des nations. Il a souligné que, bien que les tensions géopolitiques, particulièrement au Moyen-Orient et près du détroit d'Ormuz, aient perturbé les marchés de l'énergie, les hausses de prix en Inde sont restées maîtrisées.
Puri a fourni plusieurs données pour appuyer cette position :
- Allègement des droits d'accise : Le gouvernement a absorbé une charge d'environ 10 ₹ par litre sur l'essence et le diesel grâce à des réductions de taxes en novembre 2021, mai 2022 et plus récemment.
- Stabilité comparative : Il a affirmé que sur les 193 pays membres de l'ONU, seul le Japon a connu une augmentation des prix du pétrole inférieure à celle de l'Inde.
- Hausses limitées : Il a noté que la hausse globale des prix des carburants a été limitée à environ 7,60 ₹ par litre, soutenant qu'en comparaison avec le pic du conflit russo-ukrainien en 2022, les prix sont restés effectivement stables.
La pression financière sur les sociétés de marketing pétrolier
Malgré les efforts pour protéger les consommateurs, le ministre a reconnu la lourde charge financière pesant sur les OMCs. Il a révélé que ces entreprises perdent actuellement environ 1 000 crore ₹ par jour. Les experts du secteur ont noté que la combinaison de prix du brut élevés et d'une rupie affaiblie continue de comprimer les marges des OMCs, imposant un équilibre délicat entre la protection des consommateurs et la viabilité des entreprises.
Croissance économique et développement régional
Au-delà de l'énergie, Puri a mis en évidence des changements économiques significatifs en Uttar Pradesh. Il a noté que le Produit Intérieur Brut de l'État (PIB de l'État) a bondi d'environ 13 lakh crore ₹ en 2016-17 à près de 36 lakh crore ₹. Il a également présenté Sonbhadra comme une réussite, notant que son revenu par habitant est passé de 43 000 ₹ en 2018 à environ 1,2 lakh ₹ aujourd'hui, signalant ainsi l'abandon de son ancien statut de district en retard de développement.
Points clés
- Potentiel de réduction des prix : Les prix de détail de l'essence et du diesel pourraient baisser une fois que les raffineries passeront des stocks actuels coûteux au pétrole brut moins cher récemment acheté.
- Impact des subventions gouvernementales : Le gouvernement central a absorbé près de 10 ₹ par litre de coûts grâce à diverses réductions de droits d'accise afin de stabiliser les tarifs nationaux.
- Pression financière sur les OMCs : Les sociétés de marketing pétrolier font face à des pertes importantes de près de 1 000 crore ₹ par jour en raison de la volatilité du marché mondial et des fluctuations monétaires.