ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลง เมื่อน้ำมันดิบราคาถูกเข้าสู่โรงกลั่นในอินเดีย
นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจมีการปรับลดลงในอนาคตอันใกล้ การลดราคาที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการนำน้ำมันดิบราคาถูกเข้าสู่โรงกลั่นในอินเดีย ซึ่งปัจจุบันกำลังดำเนินการแปรรูปน้ำมันดิบที่มีต้นทุนสูงกว่า
ความล่าช้าของช่วงเวลาระหว่างต้นทุนน้ำมันดิบและราคาขายปลีก
ในการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh รัฐมนตรี Puri ได้อธิบายถึงความล่าช้าเชิงกลไกในการปรับราคาเชื้อเพลิง โดยระบุว่าบริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังดำเนินการใช้น้ำมันดิบในสต็อกที่ซื้อมาในอัตราตลาดโลกที่สูงกว่า
"ในปัจจุบัน บริษัทต่างๆ มีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่ามาถึง จะมีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาเชื้อเพลิงลง" Puri กล่าว สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าทำไมผู้บริโภคอาจยังไม่เห็นการลดราคาในทันที แม้ว่าตลาดน้ำมันดิบโลกจะเริ่มอ่อนตัวลงในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจาก "ผลกระทบจากความล่าช้า" (lag effect) ของการบริหารจัดการสต็อกสินค้ามีบทบาทสำคัญต่อการกำหนดราคาภายในประเทศ
การปกป้องการกำหนดราคาภายในประเทศท่ามกลางความผันผวนของโลก
รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องการจัดการราคาเชื้อเพลิงของรัฐบาล โดยยืนยันว่าอินเดียสามารถจัดการกับความผันผวนได้ดีกว่าประเทศส่วนใหญ่ เขาชี้ให้เห็นว่าแม้ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ โดยเฉพาะในตะวันออกกลางและบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ จะส่งผลกระทบต่อตลาดพลังงาน แต่การปรับขึ้นราคาของอินเดียยังคงได้รับการควบคุมไว้ได้
Puri ได้ให้ข้อมูลหลายประการเพื่อสนับสนุนจุดยืนนี้:
- การบรรเทาภาษีสรรพสามิต: รัฐบาลได้แบกรับภาระประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล ผ่านการลดภาษีในเดือนพฤศ
Despite the efforts to shield consumers, the minister acknowledged the heavy financial burden on OMCs. He revealed that these companies are currently losing approximately ₹1,000 crore per day. Industry experts have noted that the combination of elevated crude prices and a weaker rupee continues to squeeze OMC margins, forcing a delicate balance between consumer protection and corporate viability.
Economic Growth and Regional Development
Beyond energy, Puri highlighted significant economic shifts in Uttar Pradesh. He noted that the state’s Gross State Domestic Product (GSDP) has surged from roughly ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore. He also showcased Sonbhadra as a success story, noting its per capita income has risen from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today, signaling a move away from its former status as a backward district.
Key Takeaways
- Price Reduction Potential: Retail petrol and diesel prices may ease once refineries switch from expensive current stocks to newly purchased cheaper crude.
- Government Subsidy Impact: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through various excise duty cuts to stabilize domestic rates.
- OMC Financial Pressure: Oil marketing companies are facing significant losses of nearly ₹1,000 crore daily due to global market volatility and currency fluctuations.