ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลอาจลดลง เมื่อน้ำมันดิบราคาถูกเข้าสู่โรงกลั่นในอินเดีย
นาย Hardeep Singh Puri รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติของอินเดีย ระบุว่าราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลในอินเดียอาจมีการปรับลดลงในอนาคตอันใกล้ การบรรเทาภาระที่อาจเกิดขึ้นนี้ขึ้นอยู่กับการนำน้ำมันดิบราคาถูกเข้ามายังโรงกลั่นภายในประเทศ ซึ่งปัจจุบันกำลังดำเนินการแปรรูปน้ำมันดิบที่มีต้นทุนสูงกว่า
ความล่าช้าในการปรับราคาขายปลีกตามต้นทุนน้ำมันดิบ
ในระหว่างการแถลงข่าวที่เมือง Sonbhadra รัฐ Uttar Pradesh รัฐมนตรี Puri ได้ชี้แจงว่าผลประโยชน์จากการที่ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกอ่อนตัวลงนั้นจะไม่เกิดขึ้นในทันที โดยเขาอธิบายว่าบริษัทการตลาดน้ำมัน (Oil Marketing Companies หรือ OMCs) กำลังอยู่ในช่วงการใช้น้ำมันดิบที่มีอยู่ในสต็อกซึ่งซื้อมาในราคาที่สูงกว่า
"ในปัจจุบัน บริษัทต่างๆ มีสต็อกน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาสูง เมื่อน้ำมันดิบที่ซื้อมาในราคาต่ำกว่ามาถึงโรงกลั่น ก็มีความเป็นไปได้ที่จะมีการลดราคาน้ำมันเชื้อเพลิงลง" Puri กล่าว ซึ่งสิ่งนี้อธิบายถึงความล่าช้าในการปรับราคาในปัจจุบัน แม้ว่าจะมีความผันผวนในตลาดพลังงานโลกก็ตาม
การปกป้องราคาภายในประเทศท่ามกลางความผันผวนของตลาดโลก
ในการตอบข้อกังวลเกี่ยวกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันเมื่อเร็วๆ นี้ รัฐมนตรีได้ออกมาปกป้องกลยุทธ์การกำหนดราคาของรัฐบาล โดยระบุว่าอินเดียได้ช่วยปกป้องผู้บริโภคจากผลกระทบอย่างเต็มที่จากความผันผวนของตลาดโลก เขาเน้นย้ำว่าแม้ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในเอเชียตะวันตกและการหยุดชะงักใกล้ช่องแคบฮอร์มุซจะกดดันตลาด แต่ราคาเชื้อเพลิงภายในประเทศมีการปรับตัวเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
Puri ได้ให้ข้อมูลสำคัญหลายประการเพื่อสนับสนุนจุดยืนนี้:
- การแบกรับภาระภาษี: รัฐบาลได้ลดภาษีสรรพสามิตส่วนกลางในเดือนพฤศจิกายน 2021, พฤษภาคม 2022 และเมื่อไม่นานมานี้ โดยการแบกรับภาระประมาณ ₹10 ต่อลิตร ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล
- ความเสถียรเมื่อเปรียบเทียบกัน: เขาระบุว่าการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันโดยรวมจำกัดอยู่ที่ประมาณ ₹7.60 ต่อลิตร นอกจากนี้เขายังอ้างว่าเมื่อเปรียบเทียบกับระดับราคาในช่วงความขัดแย้งรัสเซีย-ยูเครนในปี 2022 ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงอยู่ในระดับที่ค่อนข้างคงที่
- บริบทโลก: เมื่อเปรียบเทียบอินเดียกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก Puri ระบุว่าจากประเทศสมาชิกสหประชาชาติ 193 ประเทศ มีเพียงญี่ปุ่นเท่านั้นที่มีการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันต่ำกว่าอินเดีย
แรงกดดันต่อบริษัทการตลาดน้ำมัน (OMCs)
While the government aims to protect consumers, the financial strain on OMCs is significant. The Minister revealed that oil marketing companies are currently facing losses of approximately ₹1,000 crore per day. This pressure is exacerbated by a combination of elevated crude prices and a weaker rupee, which continues to impact the margins of domestic refiners and distributors.
Economic Growth and Regional Development
Beyond energy, the Minister touched upon broader economic trends, noting that India is steadily progressing toward becoming the world's third-largest economy. He specifically lauded the transformation of Sonbhadra, noting its per capita income has surged from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today. He also highlighted the massive scale-up of Uttar Pradesh’s economy, with its GSDP rising from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore currently.
Key Takeaways
- Price Relief Potential: Retail petrol and diesel prices may decrease once refineries begin processing newly purchased, cheaper crude oil.
- Government Subsidy Impact: The government has absorbed roughly ₹10 per litre in excise duties to cushion the impact of global volatility on Indian consumers.
- OMC Financial Strain: Despite consumer protections, oil marketing companies are currently navigating daily losses of nearly ₹1,000 crore.