Daha Ucuz Ham Petrolün Hindistanlı Rafinerilere Ulaşmasıyla Benzin ve Motorin Fiyatları Düşebilir
Birlik Petrol ve Doğal Gaz Bakanı Hardeep Singh Puri, Hindistan'daki perakende benzin ve motorin fiyatlarında yakın gelecekte bir düşüş yaşanabileceğine işaret etti. Bu potansiyel rahatlama, şu anda daha pahalı stokları işleyen yerel rafinerilere daha düşük fiyatlı ham petrol stoklarının ulaşmasına bağlı.
Ham Petrol Maliyetleri ile Perakende Fiyatlar Arasındaki Gecikme
Uttar Pradesh, Sonbhadra'da düzenlenen bir basın toplantısında Bakan Puri, uluslararası ham petrol fiyatlarındaki yumuşamanın faydalarının anında olmayacağını netleştirdi. Petrol Pazarlama Şirketlerinin (OMC'ler) şu anda daha yüksek fiyatlardan satın alınan mevcut ham petrol stoklarını tükettiklerini açıkladı.
"Şu anda şirketlerin daha yüksek fiyatlardan alınmış ham petrol stokları bulunuyor. Daha düşük fiyatlarla alınan ham petrol onlara ulaştığında, yakıt fiyatlarında bir düşüş olasılığı doğacaktır," dedi Puri. Bu durum, küresel enerji piyasasındaki dalgalanmalara rağmen fiyat ayarlamalarındaki mevcut gecikmeyi açıklıyor.
Küresel Oynaklık Karşısında Yerel Fiyatlandırmayı Savunmak
Son dönemdeki fiyat artışlarına ilişkin endişelere değinen Bakan, Hindistan'ın tüketicileri küresel oynaklığın tüm etkilerinden koruduğunu belirterek hükümetin fiyatlandırma stratejisini savundu. Batı Asya'daki jeopolitik gerilimlerin ve Hürmüz Boğazı yakınlarındaki aksamaların piyasalar üzerinde baskı oluşturmasına rağmen, yerel yakıt fiyatlarında yalnızca sınırlı artışlar görüldüğünü vurguladı.
Puri, bu duruşu desteklemek için birkaç önemli veri sundu:
- Vergi Yükümlülükleri: Hükümet; Kasım 2021, Mayıs 2022 ve daha yakın bir tarihte merkezi özel tüketim vergilerini azaltarak hem benzin hem de motorin için litre başına yaklaşık ₹10 tutarında bir yükü üstlendi.
- Karşılaştırmalı İstikrar: Yakıt fiyatlarındaki genel artışın litre başına yaklaşık ₹7,60 ile sınırlı kaldığını belirtti. Ayrıca, 2022 Rusya-Ukrayna çatışması sırasındaki fiyat seviyeleriyle karşılaştırıldığında, yakıt fiyatlarının fiilen sabit kaldığını iddia etti.
- Küresel Bağlam: Hindistan'ı dünyanın geri kalanıyla kıyaslayan Puri, 193 BM üyesi ülke arasında petrol fiyatlarında Hindistan'dan daha düşük bir artış gören tek ülkenin Japonya olduğunu belirtti.
Petrol Pazarlama Şirketleri (OMC'ler) Üzerindeki Baskı
Hükümet tüketicileri korumayı amaçlasa da, OMC'ler üzerindeki finansal baskı oldukça büyük. Bakan, petrol pazarlama şirketlerinin şu anda günlük yaklaşık 1.000 crore ₹ zarar ettiğini açıkladı. Bu baskı, yüksek ham petrol fiyatları ve yerli rafineri ile dağıtıcıların marjlarını etkilemeye devam eden zayıf rupi birleşimiyle daha da artıyor.
Ekonomik Büyüme ve Bölgesel Kalkınma
Enerjinin ötesinde Bakan, Hindistan'ın dünyanın en büyük üçüncü ekonomisi olma yolunda istikrarlı bir şekilde ilerlediğini belirterek daha geniş ekonomik eğilimlere değindi. Özellikle Sonbhadra'nın dönüşümünü öven Bakan, bölgenin kişi başına düşen gelirinin 2018'de 43.000 ₹ iken bugün yaklaşık 1,2 lakh ₹ seviyesine yükseldiğini belirtti. Ayrıca, Uttar Pradesh ekonomisinin devasa ölçekteki büyümesine de dikkat çekerek, GSDP'nin 2016-17'de 13 lakh crore ₹ iken şu anda yaklaşık 36 lakh crore ₹ seviyesine çıktığını vurguladı.
Önemli Çıkarımlar
- Fiyat Rahatlaması Potansiyeli: Rafineriler yeni satın alınan daha ucuz ham petrolü işlemeye başladığında perakende benzin ve dizel fiyatları düşebilir.
- Hükümet Sübvansiyon Etkisi: Hükümet, küresel dalgalanmaların Hintli tüketiciler üzerindeki etkisini hafifletmek için litre başına yaklaşık 10 ₹ tutarında özel tüketim vergisini üstlendi.
- OMC Finansal Baskısı: Tüketici korumalarına rağmen, petrol pazarlama şirketleri şu anda günlük yaklaşık 1.000 crore ₹ zarar ile karşı karşıya.