I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di greggio più economico nelle raffinerie indiane
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha indicato che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel in India potrebbero subire una riduzione nel prossimo futuro. Questo potenziale sollievo dipende dall'arrivo di scorte di petrolio greggio a prezzi inferiori presso le raffinerie nazionali, che attualmente stanno lavorando con scorte più costose.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh, il Ministro Puri ha chiarito che i benefici dell'ammorbidimento delle tariffe internazionali del greggio non saranno istantanei. Ha spiegato che le Oil Marketing Companies (OMC) stanno attualmente esaurendo le scorte esistenti di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi dei carburanti", ha dichiarato Puri. Ciò spiega l'attuale ritardo negli aggiustamenti dei prezzi nonostante le fluttuazioni nel mercato energetico globale.
Difesa dei prezzi interni in un contesto di volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni riguardanti i recenti aumenti dei prezzi, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo, sottolineando che l'India ha protetto i consumatori dal pieno impatto della volatilità globale. Ha evidenziato che, sebbene le tensioni geopolitiche in Asia occidentale e le interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz abbiano messo pressione sui mercati, i prezzi interni dei carburanti hanno registrato solo aumenti limitati.
Puri ha fornito diversi dati chiave per supportare questa posizione:
- Assorbimento delle imposte: Il governo ha ridotto le accise centrali nel novembre 2021, nel maggio 2022 e, più recentemente, assorbendo un onere di circa ₹10 al litro sia sulla benzina che sul diesel.
- Stabilità comparativa: Ha osservato che l'aumento complessivo dei prezzi dei carburanti è stato limitato a circa ₹7,60 al litro. Ha inoltre affermato che, se confrontati con i livelli di prezzo durante il conflitto Russia-Ucraina del 2022, i prezzi dei carburanti sono rimasti effettivamente stabili.
- Contesto globale: Confrontando l'India con il resto del mondo, Puri ha dichiarato che, dei 193 paesi membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressione sulle Oil Marketing Companies (OMC)
Mentre il governo mira a proteggere i consumatori, la pressione finanziaria sulle OMC è significativa. Il Ministro ha rivelato che le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite di circa 1.000 crore di ₹ al giorno. Questa pressione è esacerbata dalla combinazione di prezzi elevati del greggio e di un rupia più debole, che continua a influire sui margini dei raffinatori e dei distributori nazionali.
Crescita economica e sviluppo regionale
Oltre all'energia, il Ministro ha toccato tendenze economiche più ampie, osservando che l'India sta progredendo costantemente verso il diventare la terza economia più grande del mondo. Ha elogiato specificamente la trasformazione di Sonbhadra, notando che il reddito pro capite è passato da 43.000 ₹ nel 2018 a circa 1,2 lakh oggi. Ha inoltre evidenziato la massiccia crescita dell'economia dell'Uttar Pradesh, con il suo GSDP passato da 13 lakh crore di ₹ nel 2016-17 a quasi 36 lakh crore di ₹ attualmente.
Punti chiave
- Potenziale riduzione dei prezzi: I prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire una volta che le raffinerie inizieranno a processare il greggio più economico acquistato di recente.
- Impatto dei sussidi governativi: Il governo ha assorbito circa 10 ₹ al litro in accise per attutire l'impatto della volatilità globale sui consumatori indiani.
- Pressione finanziaria sulle OMC: Nonostante le tutele per i consumatori, le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite giornaliere di quasi 1.000 crore di ₹.