저렴한 원유 공급에 따라 인도의 휘발유 및 경유 가격 하락 가능성
하르딥 싱 푸리(Hardeep Singh Puri) 연방 석유천연가스부 장관은 가까운 시일 내에 인도의 휘발유 및 경유 소매 가격이 인하될 수 있음을 시사했다. 이러한 가격 인하 가능성은 현재 고가의 재고를 처리 중인 국내 정유소에 저렴한 가격의 원유 재고가 도착하는 시점에 달려 있다.
원유 가격과 소매 가격 사이의 시차
우타르프라데시주 손바드라에서 열린 기자회견에서 푸리 장관은 국제 원유 가격 하락의 혜택이 즉각적으로 나타나지는 않을 것이라고 명확히 했다. 그는 현재 석유 마케팅 기업(OMC)들이 더 높은 가격에 구매한 기존 원유 재고를 소진하고 있는 과정에 있다고 설명했다.
"현재 기업들은 높은 가격에 구매한 원유 재고를 보유하고 있다. 더 낮은 가격에 구매한 원유가 공급되기 시작하면 연료 가격이 인하될 가능성이 있다"라고 푸리 장관은 밝혔다. 이는 글로벌 에너지 시장의 변동성에도 불구하고 현재 가격 조정이 지연되고 있는 이유를 설명해 준다.
글로벌 변동성 속 국내 가격 책정 옹호
최근의 가격 인상에 대한 우려에 대해 장관은 정부의 가격 책정 전략을 옹호하며, 인도가 글로벌 변동성의 직격탄으로부터 소비자를 보호해 왔다고 언급했다. 그는 서아시아의 지정학적 긴장과 호르무즈 해협 인근의 혼란이 시장을 압박하고 있지만, 국내 연료 가격 인상은 제한적인 수준에 그쳤다고 강조했다.
푸리 장관은 자신의 입장을 뒷받침하기 위해 몇 가지 주요 데이터를 제시했다:
- 세금 부담 흡수: 정부는 2021년 11월, 2022년 5월, 그리고 최근에 중앙 소비세를 인하하여 휘발유와 경유 모두 리터당 약 ₹10의 부담을 흡수했다.
- 상대적 안정성: 그는 연료 가격의 전반적인 상승 폭이 리터당 약 ₹7.60로 제한적이었다고 언급했다. 또한 2022년 러시아-우크라이나 전쟁 당시의 가격 수준과 비교했을 때, 연료 가격은 사실상 안정적으로 유지되었다고 주장했다.
- 글로벌 맥락: 인도를 전 세계와 비교하며, 푸리 장관은 193개 유엔 회원국 중 인도보다 석유 가격 상승 폭이 낮은 국가는 일본뿐이라고 밝혔다.
석유 마케팅 기업(OMC)에 가해지는 압박
정부가 소비자 보호를 목표로 하고 있음에도 불구하고, 정유 마케팅 회사(OMC)들이 겪는 재정적 부담은 상당합니다. 장관은 정유 마케팅 회사들이 현재 하루 약 100억 루피(₹1,000 crore)의 손실을 보고 있다고 밝혔습니다. 이러한 압박은 높은 원유 가격과 루피화 가치 하락이 맞물리면서 더욱 심화되고 있으며, 이는 국내 정유사 및 유통사의 마진에 지속적인 영향을 미치고 있습니다.
경제 성장 및 지역 개발
에너지 분야를 넘어, 장관은 인도가 세계 3위 경제 대국으로 꾸준히 나아가고 있다는 점을 언급하며 더 넓은 경제적 흐름을 짚었습니다. 그는 특히 손바드라(Sonbhadra)의 변화를 높이 평가하며, 이곳의 1인당 소득이 2018년 43,000루피에서 현재 약 12만 루피(₹1.2 lakh)로 급증했다고 언급했습니다. 또한 그는 우타르프라데시(Uttar Pradesh) 경제의 대규모 성장을 강조하며, 주 총생산(GSDP)이 2016-17년 13조 루피(₹13 lakh crore)에서 현재 약 36조 루피(₹36 lakh crore)로 증가했다고 밝혔습니다.
주요 요점
- 가격 인하 가능성: 정유사가 새로 구매한 저렴한 원유를 가공하기 시작하면 휘발유와 경유의 소매 가격이 하락할 수 있습니다.
- 정부 보조금 영향: 정부는 글로벌 변동성이 인도 소비자에게 미치는 충격을 완화하기 위해 리터당 약 10루피의 소비세를 흡수했습니다.
- OMC의 재정적 부담: 소비자 보호 조치에도 불구하고, 정유 마케팅 회사들은 현재 하루 약 100억 루피(₹1,000 crore)에 달하는 손실을 감수하고 있습니다.