সস্তা অপরিশোধিত তেল ভারতীয় রিফাইনারিগুলোতে পৌঁছালে পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে
কেন্দ্রীয় পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী ইঙ্গিত দিয়েছেন যে ভারতে খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম অদূর ভবিষ্যতে কমতে পারে। এই সম্ভাব্য স্বস্তি নির্ভর করছে দেশীয় রিফাইনারিগুলোতে কম দামযুক্ত অপরিশোধিত তেলের মজুত পৌঁছানোর ওপর, কারণ বর্তমানে তারা উচ্চমূল্যের মজুদ প্রক্রিয়াজাত করছে।
অপরিশোধিত তেলের খরচ এবং খুচরা মূল্যের মধ্যে ব্যবধান
উত্তরপ্রদেশের সোনভদ্রায় একটি সংবাদ সম্মেলনে মন্ত্রী পুরী স্পষ্ট করেছেন যে আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেলের দাম কমার সুফল তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যাবে না। তিনি ব্যাখ্যা করেছেন যে অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলো (OMCs) বর্তমানে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের বিদ্যমান মজুত নিয়ে কাজ করছে।
"বর্তমানে কোম্পানিগুলোর কাছে উচ্চমূল্যে কেনা অপরিশোধিত তেলের মজুত রয়েছে। যখন কম দামে কেনা অপরিশোধিত তেল তাদের কাছে পৌঁছাবে, তখন জ্বালানির দাম কমার সম্ভাবনা রয়েছে," পুরী বলেন। বিশ্বব্যাপী জ্বালানি বাজারে ওঠানামা সত্ত্বেও দাম সমন্বয়ে এই বর্তমান বিলম্বের কারণ এটিই।
বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার মধ্যে দেশীয় মূল্য নির্ধারণের পক্ষে যুক্তি
সাম্প্রতিক মূল্যবৃদ্ধির উদ্বেগ মোকাবিলা করতে গিয়ে মন্ত্রী সরকারের মূল্য নির্ধারণ কৌশলকে সমর্থন করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে ভারত বিশ্বব্যাপী অস্থিরতার পূর্ণ প্রভাব থেকে ভোক্তাদের রক্ষা করেছে। তিনি হাইলাইট করেছেন যে পশ্চিম এশিয়ার ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং হরমুজ প্রণালীর কাছে বিঘ্নিত পরিস্থিতির কারণে বাজারে চাপ সৃষ্টি হলেও, দেশীয় জ্বালানির দাম কেবল সীমিত পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে।
এই অবস্থানকে সমর্থন করার জন্য পুরী বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করেছেন:
- কর শোষণ: সরকার ২০২১ সালের নভেম্বর, ২০২২ সালের মে এবং অতি সম্প্রতি কেন্দ্রীয় আবগারি শুল্ক কমিয়েছে, যার ফলে পেট্রোল ও ডিজেল উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রতি লিটারে প্রায় ₹১০-এর বোঝা সরকার বহন করেছে।
- তুলনামূলক স্থিতিশীলতা: তিনি উল্লেখ করেছেন যে জ্বালানির দামের সামগ্রিক বৃদ্ধি প্রতি লিটারে প্রায় ₹৭.৬০-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ। তিনি আরও দাবি করেছেন যে ২০২২ সালের রাশিয়া-ইউক্রেন যুদ্ধের সময়কার দামের স্তরের সাথে তুলনা করলে জ্বালানির দাম কার্যত স্থিতিশীল রয়েছে।
- বিশ্ব প্রেক্ষাপট: বিশ্বের অন্যান্য দেশের সাথে ভারতের তুলনা করে পুরী বলেন যে, জাতিসংঘের ১৯৩টি সদস্য দেশের মধ্যে কেবল জাপানেই ভারতের তুলনায় পেট্রোলিয়ামের দাম কম বৃদ্ধি পেয়েছে।
অয়েল মার্কেটিং কোম্পানিগুলোর (OMCs) ওপর চাপ
সরকার ভোক্তাদের সুরক্ষা দিতে চাইলেও, ওএমসি (OMCs)-গুলোর ওপর আর্থিক চাপ অত্যন্ত প্রকট। মন্ত্রী প্রকাশ করেছেন যে, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসান গুনছে। অপরিশোধিত তেলের উচ্চমূল্য এবং টাকার অবমূল্যায়নের সম্মিলিত প্রভাবে এই চাপ আরও বেড়ে গেছে, যা দেশীয় শোধনাগার এবং পরিবেশকদের মুনাফার ওপর প্রভাব ফেলছে।
অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আঞ্চলিক উন্নয়ন
জ্বালানি খাতের বাইরেও মন্ত্রী বৃহত্তর অর্থনৈতিক প্রবণতাগুলো নিয়ে আলোচনা করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে, ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম অর্থনীতি হওয়ার দিকে ধীরস্থিরভাবে এগিয়ে যাচ্ছে। তিনি বিশেষভাবে সোনভদ্রার রূপান্তরকে সাধুবাদ জানিয়েছেন এবং উল্লেখ করেছেন যে, এখানকার মাথাপিছু আয় ২০১৮ সালের ৪৩,০০০ টাকা থেকে বেড়ে বর্তমানে প্রায় ১.২ লক্ষ টাকায় পৌঁছেছে। তিনি উত্তরপ্রদেশের অর্থনীতির ব্যাপক প্রসারের বিষয়টিও তুলে ধরেছেন, যেখানে এর জিএসডিপি (GSDP) ২০১৬-১৭ সালের ১৩ লক্ষ কোটি টাকা থেকে বর্তমানে প্রায় ৩৬ লক্ষ কোটি টাকায় উন্নীত হয়েছে।
মূল বিষয়সমূহ
- মূল্য হ্রাসের সম্ভাবনা: শোধনাগারগুলো যখন নতুনভাবে কেনা সস্তা অপরিশোধিত তেল প্রক্রিয়াকরণ শুরু করবে, তখন খুচরা পেট্রোল ও ডিজেলের দাম কমতে পারে।
- সরকারি ভর্তুকির প্রভাব: বিশ্ববাজারের অস্থিরতার প্রভাব ভারতীয় ভোক্তাদের ওপর কমাতে সরকার প্রতি লিটারে প্রায় ১০ টাকা আবগারি শুল্ক বহন করেছে।
- ওএমসি (OMC)-র আর্থিক চাপ: ভোক্তা সুরক্ষা নিশ্চিত করা সত্ত্বেও, তেল বিপণন সংস্থাগুলো বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ১,০০০ কোটি টাকার লোকসানের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে।