மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

இந்தியாவில் சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் எதிர்காலத்தில் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். தற்போது அதிக விலையுள்ள கச்சா எண்ணெய்களைச் சுத்திகரித்து வரும் உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு, குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் வந்து சேருவதைப் பொறுத்தே இந்த விலைக் குறைப்பு சாத்தியமாகும்.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விலைக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது, சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைகள் குறைவதால் ஏற்படும் பலன்கள் உடனடியாகக் கிடைக்காது என்று அமைச்சர் பூரி விளக்கமளித்தார். எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்புகளைச் சுத்திகரிக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளதாகவும் அவர் கூறினார்.

"தற்போது, நிறுவனங்களிடம் அதிக விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் இருப்பு உள்ளது. குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் அவற்றை வந்தடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று பூரி தெரிவித்தார். உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், விலை மாற்றங்களில் தற்போது ஏன் தாமதம் ஏற்படுகிறது என்பதை இது விளக்குகிறது.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலையைத் தற்காத்தல்

சமீபத்திய விலை உயர்வு குறித்த கவலைகளைப் பதிலளிக்கும் போது, உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களின் முழு பாதிப்பிலிருந்தும் இந்தியாவை நுகர்வோரைப் பாதுகாத்துள்ளதாகக் கூறி, அரசின் விலை நிர்ணய உத்தியை அமைச்சர் தற்காத்துப் பேசினார். மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் சந்தைகளில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியிருந்தாலும், உள்நாட்டு எரிபொருள் விலைகள் மிகக் குறைந்த அளவே அதிகரித்துள்ளதை அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

பூரி இந்த நிலைப்பாட்டை ஆதரிக்க சில முக்கியத் தரவுகளை வழங்கினார்:

• வரிச் சலுகைகள்: மத்திய கலால் வரியை நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்தில் அரசு குறைத்துள்ளது; இதன் மூலம் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிற்கும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையை அரசு ஏற்றுக்கொண்டது.
• ஒப்பீட்டு நிலைத்தன்மை: எரிபொருள் விலையின் ஒட்டுமொத்த உயர்வு லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.60 ஆக மட்டுமே உள்ளது என்று அவர் குறிப்பிட்டார். மேலும், 2022 ரஷ்யா-உக்ரைன் போரின் போது இருந்த விலை நிலவரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, எரிபொருள் விலைகள் உண்மையில் நிலையாகவே உள்ளன என்றும் அவர் கூறினார்.
• உலகளாவிய சூழல்: இந்தியாவை உலகின் பிற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது, 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில் ஜப்பானைத் தவிர வேறு எந்த நாடும் இந்தியாவை விடக் குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வைச் சந்திக்கவில்லை என்று பூரி கூறினார்.

எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) மீதான அழுத்தம்

அரசாங்கம் நுகர்வோரைப் பாதுகாப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தாலும், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) சந்திக்கும் நிதி நெருக்கடி குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உள்ளது. எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்தார். உயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் விலைகள் மற்றும் பலவீனமான ரூபாய் மதிப்பு ஆகியவற்றின் சேர்க்கையினால் இந்த அழுத்தம் மேலும் அதிகரித்துள்ளது, இது உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பாளர்கள் மற்றும் விநியோகஸ்தர்களின் லாப வரம்பைத் தொடர்ந்து பாதித்து வருகிறது.

பொருளாதார வளர்ச்சி மற்றும் பிராந்திய மேம்பாடு

எரிசக்தித் துறைக்கு அப்பால், விரிவான பொருளாதாரப் போக்குகள் குறித்துப் பேசிய அமைச்சர், இந்தியா உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறுவதை நோக்கித் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதைக் குறிப்பிட்டார். குறிப்பாக, சோன்பத்ராவின் (Sonbhadra) மாற்றத்தைப் பாராட்டிய அவர், அதன் தனிநபர் வருமானம் 2018-ல் ₹43,000-லிருந்து இன்று சுமார் ₹1.2 லட்சமாக உயர்ந்துள்ளதைக் குறிப்பிட்டார். மேலும், உத்தரப் பிரதேசத்தின் பொருளாதாரம் மிகப்பெரிய அளவில் வளர்ந்துள்ளதையும், அதன் GSDP 2016-17 இல் ₹13 லட்சம் கோடியிலிருந்து தற்போது கிட்டத்தட்ட ₹36 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளதையும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விலை குறைப்பு சாத்தியக்கூறு: சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் புதிதாக வாங்கிய மலிவான கச்சா எண்ணெயைச் சுத்திகரிக்கத் தொடங்கியவுடன், சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசு மானியத்தின் தாக்கம்: உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களால் இந்திய நுகர்வோர் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 மதிப்பிலான கலால் வரியை அரசாங்கம் ஏற்றுக்கொண்டது.
• OMC நிதி நெருக்கடி: நுகர்வோர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் தற்போது நாளொன்றுக்கு கிட்டத்தட்ட ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன.