மலிவான கச்சா எண்ணெய் இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு வருவதால் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்

இந்தியாவின் சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் எதிர்காலத்தில் குறையக்கூடும் என்று மத்திய பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுத் துறை அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி தெரிவித்துள்ளார். இந்தச் சாத்தியமான விலைக் குறைப்பு, உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குக் குறைந்த விலையிலான கச்சா எண்ணெய் இருப்புக்கள் கிடைப்பதைப் பொறுத்தே அமையும்; தற்போது அந்த நிலையங்கள் அதிக விலையுள்ள பழைய கச்சா எண்ணெய் தொகுப்புகளைச் சுத்திகரித்து வருகின்றன.

கச்சா எண்ணெய் விலைக்கும் சில்லறை விலைக்கும் இடையிலான காலதாமதம்

உத்தரப் பிரதேசத்தின் சோன்பத்ராவில் நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில் பேசிய அமைச்சர் ஹர்தீப் சிங் பூரி, எரிபொருள் விலை நிர்ணயத்தின் பின்னணியில் உள்ள செயல்பாடுகளை விளக்கினார். சர்வதேச சந்தையில் அதிக விலைக்கு வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய்களின் தற்போதைய இருப்புகளை எண்ணெய் சந்தை நிறுவனங்கள் (OMCs) தற்போது கையாளிக் கொண்டிருப்பதாக அவர் குறிப்பிட்டார்.

சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட சுழற்சி முறையில் இயங்குவதால், சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலைக் குறைவின் பலன்கள் உடனடியாகக் கிடைக்காது. "குறைந்த விலையில் வாங்கப்பட்ட கச்சா எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை அடையும் போது, எரிபொருள் விலைகளைக் குறைக்க வாய்ப்புள்ளது," என்று பூரி கூறினார். உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பெட்ரோல் பங்குகளில் விலையாக மாறுவதற்கு கால அவகாசம் தேவைப்படுவதால், நுகர்வோர் இந்தத் தாமதத்தைப் புரிந்துகொள்வது அவசியமாகும்.

உலகளாவிய ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு மத்தியில் உள்நாட்டு விலை நிர்ணயத்தைப் பாதுகாத்தல்

மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் நிலவும் புவிசார் அரசியல் பதற்றங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் நீரிணைப் பகுதியில் ஏற்பட்டுள்ள இடையூறுகள் இருந்தபோதிலும், இந்தியா விலையில் நிலைத்தன்மையைப் பராமரிப்பதில் சிறப்பாகச் செயல்பட்டு வருவதாகக் கூறி, எரிபொருள் விலைகளைக் கையாள்வதில் அரசின் நடவடிக்கைகளை அமைச்சர் நியாயப்படுத்தினார். மத்திய கிழக்கு நெருக்கடி தொடங்கியதிலிருந்து எரிபொருள் விலை லிட்டருக்கு சுமார் ₹7.5 முதல் ₹7.60 வரை உயர்ந்திருந்தாலும், அரசின் தலையீட்டால் அதன் ஒட்டுமொத்த தாக்கம் குறைக்கப்பட்டுள்ளது என்று பூரி சுட்டிக்காட்டினார்.

சாதாரண மக்களைக் கடும் விலை ஏற்ற இறக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்க, மோடி அரசு பல நடவடிக்கைகளைச் செயல்படுத்தியுள்ளது:

• சுங்க வரி குறைப்பு: நவம்பர் 2021, மே 2022 மற்றும் சமீபத்திய காலங்களில் மத்திய சுங்க வரியில் மேற்கொள்ளப்பட்ட குறைப்புகள், இரண்டு எரிபொருட்களுக்கும் லிட்டருக்கு சுமார் ₹10 என்ற சுமையைத் தணித்துள்ளன.
• உலகளாவிய ஒப்பீடு: 193 ஐநா உறுப்பு நாடுகளில், இந்தியாவை விடக் குறைந்த பெட்ரோலிய விலை உயர்வை ஜப்பான் மட்டுமே கண்டுள்ளதாக பூரி கூறினார்.
• OMC ஆதரவு: சந்தை ஏற்ற இறக்கங்கள் இருந்தபோதிலும், OMCs தற்போது ஒரு நாளைக்கு சுமார் ₹1,000 கோடி இழப்பைச் சந்தித்து வருகின்றன; இருப்பினும், விலை உயர்வினால் நுகர்வோர் முழுமையாகப் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய அரசு நடவடிக்கை எடுத்துள்ளது.

பொருளாதார சூழல் மற்றும் பிராந்திய வளர்ச்சி

எரிசக்தித் துறையைத் தாண்டி, இந்தியாவின் பரந்த பொருளாதாரப் பாதையைப் பற்றிப் பேசிய அமைச்சர், நாடு படிப்படியாக உலகின் மூன்றாவது பெரிய பொருளாதாரமாக மாறி வருவதாகக் கூறினார். மேலும், உத்தரப் பிரதேசத்தின் விரைவான வளர்ச்சியையும் அவர் சுட்டிக்காட்டினார்; மாநிலத்தின் மொத்த மாநில உள்நாட்டு உற்பத்தி (GSDP) 2016-17 இல் ₹13 லட்சம் கோடியிலிருந்து கிட்டத்தட்ட ₹36 லட்சம் கோடியாக உயர்ந்துள்ளது என்பதையும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

உள்ளூர் முன்னேற்றத்தைப் பற்றிப் பேசும்போது, பூரி சோன்பத்ராவின் மாற்றத்தை முன்னிலைப்படுத்தினார். அந்த மாவட்டத்தின் தனிநபர் வருமானம் 2018 இல் ₹43,000 இல் இருந்து இன்று தோராயமாக ₹1.2 லட்சமாக கணிசமாக உயர்ந்துள்ளது, இது அந்த மாவட்டம் ஒரு பின்தங்கிய மாவட்டமாக இருந்த அடையாளத்திலிருந்து விடுபட உதவியுள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள்

• விலைக் குறைப்புக்கான வாய்ப்பு: தற்போதைய விலையுயர்ந்த கச்சா எண்ணெய் இருப்பு தீர்ந்து, மலிவான எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களை வந்தடையும் போது, சில்லறை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலைகள் குறையக்கூடும்.
• அரசின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை: பலமுறை கலால் வரி குறைப்பு மூலம், உலகளாவிய விலை ஏற்றங்களிலிருந்து நுகர்வோரைப் பாதுகாக்க, அரசு ஒரு லிட்டருக்கு கிட்டத்தட்ட ₹10 வரை தாங்கிக்கொண்டுள்ளது.
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பணவீக்கம்: மத்திய கிழக்கு நாடுகளின் பதற்றங்களால் செலவுகள் அதிகரித்த போதிலும், எரிபொருள் விலையின் உண்மையான உயர்வு ஒரு லிட்டருக்கு தோராயமாக ₹7.60 என்ற கையாளக்கூடிய அளவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது.