Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika kwa Wasafishaji wa India

Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, amedokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli nchini India zinaweza kupata upunguzaji katika siku za usoni. Mkazo huu unaoweza kutokea unategemea kuwasili kwa akiba ya mafuta ghafi ya bei nafuu katika viwanda vya kusafishia vya ndani, ambavyo kwa sasa vinasindika makundi ya zamani na ya bei ghali zaidi.

Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja

Akizungumza katika mkutano na wanahabari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh, Waziri Hardeep Singh Puri alieleza mchakato wa upangaji wa bei za mafuta. Alibainisha kuwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanatumia akiba iliyopo ya mafuta ghafi iliyonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.

Kwa sababu viwanda vya kusafishia hufanya kazi kwa mzunguko, faida za kushuka kwa bei za mafuta ghafi kimataifa hazitakuja mara moja. "Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei nafuu na kufika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza. Ucheleweshaji huu ni jambo muhimu kwa walaji kuelewa, kwani mabadiliko ya mara kwa mara katika masoko ya nishati duniani mara nyingi huchukua muda kabla ya kuonekana katika mabadiliko ya bei kwenye pampu za petroli.

Kutetea Upangaji wa Bei za Ndani Katikati ya Mabadiliko ya Kimataifa

Waziri alitetea usimamizi wa serikali kuhusu bei za mafuta, akisisitiza kuwa India imeweza kudhibiti utulivu wa bei kwa ustadi mkubwa licha ya mivutano ya kijiopolitiki Mashariki ya Kati na usumbufu karibu na Mlango wa Hormuz. Puri alibainisha kuwa ingawa bei za mafuta zimepanda kwa takriban ₹7.5 hadi ₹7.60 kwa lita tangu kuanza kwa mgogoro wa Mashariki ya Kati, athari ya jumla imepunguzwa kupitia uingiliaji kati wa serikali.

Ili kumlinda mwananchi wa kawaida dhidi ya mabadiliko makubwa ya bei, serikali ya Modi imetekeleza hatua kadhaa:

• Kupunguzwa kwa Ushuru wa Bidhaa: Kupunguzwa kwa ushuru wa kati wa bidhaa mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni kumepunguza mzigo wa takriban ₹10 kwa lita kwa mafuta yote mawili.
• Ulinganifu wa Kimataifa: Puri alidai kuwa kati ya mataifa 193 wanachama wa UN, ni Japani pekee iliyopata ongezeko dogo zaidi la bei za petroli kuliko India.
• Usaidizi wa OMCs: Licha ya mabadiliko hayo, OMCs kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku, lakini serikali imefanya kazi kuhakikisha kuwa walaji hawajaathirika kikamilifu na ongezeko la gharama.

Muktadha wa Kiuchumi na Maendeleo ya Kikanda

Zaidi ya nishati, Waziri aligusia mwelekeo mpana wa kiuchumi wa India, akieleza kuwa taifa hilo linasonga mbele kwa kasi kuelekea kuwa uchumi wa tatu kwa ukubwa duniani. Pia alisisitiza maendeleo ya haraka ya Uttar Pradesh, akibainisha kuwa Pato la Ndani la Jimbo (GSDP) limepanda kutoka ₹13 lakh crore mwaka 2016-17 hadi karibu ₹36 lakh crore.

Akigusia maendeleo ya ndani mahususi, Puri alitaja mabadiliko ya Sonbhadra. Wilaya hiyo imeona kipato chake kwa kila mtu kikiongezeka kwa kiasi kikubwa kutoka ₹43,000 mwaka 2018 hadi takriban ₹1.2 lakh leo, ikisaidia kuacha utambulisho wake wa zamani kama wilaya duni.

Mambo Muhimu ya Kuzingatia

• Punguzo la Bei linaloweza Kutokea: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua mara tu akiba ya sasa ya mafuta ghafi ghali itakapomalizika na mafuta ya bei nafuu kufika kwenye viwanda vya kusafisha.
• Ulinzi wa Serikali: Kupitia upunguzaji wa kodi mbalimbali za bidhaa, serikali imechukua mzigo wa karibu ₹10 kwa lita ili kuwalinda walaji dhidi ya ongezeko la bei duniani.
• Mfumuko wa Bei uliodhibitiwa: Licha ya gharama kupanda kutokana na mivutano ya Mashariki ya Kati, ongezeko halisi la bei za mafuta limebakishwa katika kiwango kinachoweza kudhibitiwa cha takriban ₹7.60 kwa lita.