Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika kwa Wasafishaji wa India
Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa, Hardeep Singh Puri, amedokeza kuwa bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kupungua katika siku za usoni. Mkazo huu unaoweza kutokea unategemea kuwasili kwa akiba ya mafuta ghafi ya bei ya chini katika viwanda vya kusafisha mafuta nchini India, ambavyo kwa sasa vinasindika akiba ya bei ghali zaidi.
Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja
Akihutubia mkutano na waandishi wa habari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh, Waziri Puri alieleza ucheleweshaji wa kiufundi katika marekebisho ya bei ya mafuta. Alibainisha kuwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanatumia akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.
"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei ya chini yakifika, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alisema. Hii inaonyesha kwa nini walaji wanaweza wasione kushuka kwa bei mara moja licha ya kupungua kwa bei katika masoko ya kimataifa ya mafuta ghafi hivi karibuni; "athari ya ucheleweshaji" ya usimamizi wa akiba ina nafasi muhimu katika upangaji wa bei za ndani.
Kutetea Upangaji wa Bei za Ndani Katika Hali ya Mabadiliko ya Mara kwa Mara ya Kimataifa
Waziri alitetea usimamizi wa serikali wa bei za mafuta, akisisitiza kuwa India imedhibiti mabadiliko hayo vizuri kuliko mataifa mengi. Alibainisha kuwa wakati mvutano wa kijiopolitiki, hasa Mashariki ya Kati na karibu na Mlango wa Hormuz, ukiwa umevuruga masoko ya nishati, ongezeko la bei nchini India limekuwa likidhibitiwa.
Puri alitoa mambo kadhaa ya takwimu ili kuunga mkono msimamo huu:
- Msamaha wa Ushuru wa Bidhaa: Serikali imechukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita moja kwenye petroli na dizeli kupitia upunguzaji wa ushuru mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi.
- Utulivu wa Kulinganisha: Alidai kuwa kati ya nchi 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japan pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za mafuta kuliko India.
- Ongezeko Lililodhibitiwa: Alibainisha kuwa ongezeko la jumla la bei za mafuta limekuwa likiwa limekomitwa hadi takriban ₹7.60 kwa lita, akisisitiza kuwa ikilinganishwa na kilele cha mzozo wa Urusi-Ukraine mwaka 2022, bei zimebaki kuwa thabiti.
Shinikizo la Kifedha kwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta
Licha ya juhudi za kuwalinda walaji, waziri alikiri mzigo mzito wa kifedha kwa OMCs. Alifichua kuwa kampuni hizi kwa sasa zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku. Wataalamu wa tasnia wamebainisha kuwa mchanganyiko wa bei kubwa ya mafuta ghafi na thamani ndogo ya rupia unaendelea kukandamiza faida za OMC, hali inayolazimisha uwiano mgumu kati ya ulinzi wa mlaji na uwezo wa makampuni kuendelea kufanya kazi.
Ukuaji wa Kiuchumi na Maendeleo ya Kikanda
Zaidi ya nishati, Puri alisisitiza mabadiliko makubwa ya kiuchumi katika Uttar Pradesh. Alibainisha kuwa Pato la Ndani la Jimbo (GSDP) limepanda kutoka takriban ₹13 lakh crore mnamo 2016-17 hadi karibu ₹36 lakh crore. Pia aliionyesha Sonbhadra kama mfano wa mafanikio, akibainisha kuwa kipato chake kwa kila mtu kimepanda kutoka ₹43,000 mnamo 2018 hadi takriban ₹1.2 lakh leo, jambo linaloashiria kuondokana na hali yake ya awali kama wilaya iliyopitwa na wakati.
Mambo Muhimu ya Kuzingatia
- Uwezekano wa Kupungua kwa Bei: Bei za rejareja za petroli na dizeli zinaweza kushuka mara tu viwanda vya kusafisha mafuta vitakapohamia kutoka kwenye akiba ya sasa ya gharama kubwa kwenda kwenye mafuta ghafi mapya ya bei nafuu.
- Athari ya Ruzuku ya Serikali: Serikali kuu imechukua karibu ₹10 kwa kila lita katika gharama kupitia punguzo mbalimbali la ushuru wa bidhaa ili kuimarisha bei za ndani.
- Shinikizo la Kifedha la OMC: Makampuni ya masoko ya mafuta yanakabiliwa na hasara kubwa ya karibu ₹1,000 crore kila siku kutokana na mabadiliko ya soko la kimataifa na mabadiliko ya thamani ya sarafu.