Bei za Petroli na Dizeli Zinaweza Kushuka Wakati Mafuta Ghafi ya Bei Nafuu Yakifika kwa Wasafishaji wa India

Waziri wa Petroli na Gesi Asilia wa Kitaifa Hardeep Singh Puri ametoa ishara ya nafuu inayoweza kuipata kwa walaji wa India, akidokeza kuwa bei za rejareja za mafuta zinaweza kushuka hivi karibuni. Kupungua huku kuna uwezekano unategemea kuwasili kwa akiba ya mafuta ghafi ya bei ya chini katika viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani.

Ucheleweshaji Kati ya Gharama za Mafuta Ghafi na Bei za Rejareja

Ingawa masoko ya kimataifa ya mafuta ghafi yameonyesha ishara za kushuka, Waziri Puri alifafanua kuwa faida hizo hazitaonekana kwenye pampu za petroli mara moja. Alieleza kuwa Makampuni ya Masoko ya Mafuta (OMCs) kwa sasa yanachakata bidhaa zilizonunuliwa kwa viwango vya juu vya kimataifa.

"Kwa sasa, makampuni yana akiba ya mafuta ghafi yaliyonunuliwa kwa bei za juu. Mafuta ghafi yanaponunuliwa kwa bei ya chini yakifika kwao, kuna uwezekano wa kupungua kwa bei za mafuta," Puri alieleza wakati wa mkutano na waandishi wa habari huko Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ucheleweshaji huu ni hitaji la kimfumo katika mzunguko wa kusafisha mafuta, kwani gharama ya kundi la sasa la mafuta imeunganishwa na mizunguko ya awali ya ununuzi.

Kutetea Bei za Ndani Katikati ya Mabadiliko ya Kimataifa

Akijibu wasiwasi kuhusu mfumuko wa bei na kuongezeka kwa gharama za usafirishaji, Waziri alitetea mkakati wa bei wa serikali. Alibainisha kuwa licha ya mivutano mikubwa ya kijiopolitiki—hasa karibu na Mlango wa Hormuz—na mabadiliko yanayosababishwa na mgogoro wa Urusi-Ukraine, India imefanikiwa kudhibiti ongezeko la bei kwa kiasi fulani.

Puri alionyesha hatua kadhaa muhimu za ulinzi zilizochukuliwa na serikali:

  • Kupunguzwa kwa Ushuru wa Bidhaa: Serikali imechukua mzigo wa takriban ₹10 kwa lita moja kwenye petroli na dizeli kupitia upunguzaji wa ushuru mnamo Novemba 2021, Mei 2022, na hivi karibuni zaidi.
  • Utulivu wa Kulinganisha: Waziri alidai kuwa ongezeko la bei ya mafuta nchini India limekomitika kwa takriban ₹7.60. Alisisitiza kuwa kati ya nchi 193 wanachama wa Umoja wa Mataifa, ni Japani pekee iliyoona ongezeko dogo la bei za petroli kuliko India.
  • Usaidizi wa OMC: Hata wakati OMCs zinapata hasara ya takriban ₹1,000 crore kwa siku kutokana na mabadiliko ya soko, serikali imefanya kazi kulinda walaji dhidi ya athari kamili za kuongezeka kwa gharama za mafuta ghafi.

Muktadha wa Kiuchumi na Maendeleo ya Kikanda

The discussion on energy also touched upon broader economic indicators. While recent Middle East tensions have pushed petrol and diesel prices up by about ₹7.5 per litre, the government remains focused on stabilizing the economy.

During his visit to Uttar Pradesh, Puri also pointed to significant regional economic shifts. He noted that Sonbhadra’s per capita income has seen a massive jump from ₹43,000 in 2018 to approximately ₹1.2 lakh today. This mirrors the broader growth in Uttar Pradesh, where the GSDP has climbed from ₹13 lakh crore in 2016-17 to nearly ₹36 lakh crore, supporting the national ambition of becoming the world's third-largest economy.

Key Takeaways

  • Price Relief Timeline: Retail petrol and diesel prices may ease once the current high-cost crude stocks are exhausted and cheaper imports reach Indian refineries.
  • Government Intervention: The central government has absorbed nearly ₹10 per litre in costs through excise duty cuts to protect consumers from global volatility.
  • OMC Financial Pressure: Despite shielding consumers, oil marketing companies are currently navigating significant operational challenges, including daily losses of around ₹1,000 crore.