చౌకైన ముడి చమురు భారతీయ రిఫైనరీలకు అందుబాటులోకి రావడం వల్ల పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది

భారత కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, రిటైల్ ఇంధన ధరలు త్వరగా తగ్గే అవకాశం ఉందని సూచిస్తూ, భారత వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగే అవకాశం ఉందని సంకేతాలిచ్చారు. దేశీయ రిఫైనరీలకు తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అందుబాటులోకి రావడంపై ఈ ధరల తగ్గింపు ఆధారపడి ఉంటుంది.

ముడి చమురు ధరలకు మరియు రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఉన్న కాలవ్యత్యాసం

ప్రపంచ ముడి చమురు మార్కెట్లు ధరలు తగ్గే సంకేతాలను చూపుతున్నప్పటికీ, ఈ ప్రయోజనాలు వెంటనే పెట్రోల్ బంకుల్లో కనిపించవని మంత్రి పూరి స్పష్టం చేశారు. ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) ప్రస్తుతం అంతర్జాతీయంగా అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయని ఆయన వివరించారు.

"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని సోన్‌భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. ప్రస్తుత ఇంధన బ్యాచ్ ధర గత కొనుగోలు చక్రాలతో ముడిపడి ఉండటం వల్ల, రిఫైనింగ్ ప్రక్రియలో ఈ ఆలస్యం ఒక నిర్మాణాత్మక అవసరం.

ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం

ద్రవ్యోల్బణం మరియు పెరుగుతున్న రవాణా ఖర్చుల గురించి ఆందోళనలను ప్రస్తావిస్తూ, మంత్రి ప్రభుత్వ ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించారు. ముఖ్యంగా హార్ముజ్ జలసంధి ప్రాంతంలో నెలకొన్న తీవ్రమైన భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం వల్ల కలిగే అనిశ్చితి ఉన్నప్పటికీ, భారతదేశం ధరల పెరుగుదలను సాపేక్షంగా అదుపులో ఉంచగలిగిందని ఆయన పేర్కొన్నారు.

ప్రభుత్వం తీసుకున్న కొన్ని కీలక రక్షణ చర్యలను పూరి హైలైట్ చేశారు:

• ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపులు: నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల చేసిన డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండింటిపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని భరించింది.
• పోలికలో స్థిరత్వం: భారతదేశంలో ఇంధన ధరల పెరుగుదల సుమారు ₹7.60 కి మాత్రమే పరిమితమైందని మంత్రి పేర్కొన్నారు. 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను కేవలం జపాన్ మాత్రమే చూసిందని ఆయన స్పష్టం చేశారు.
• OMC మద్దతు: మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల వల్ల OMCs రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నప్పటికీ, పెరుగుతున్న ముడి చమురు ధరల పూర్తి భారాన్ని వినియోగదారులపై పడకుండా చూడటానికి ప్రభుత్వం కృషి చేసింది.

ఆర్థిక సందర్భం మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధి

ఇంధనంపై జరిగిన చర్చ విస్తృతమైన ఆర్థిక సూచికలను కూడా స్పృశించింది. మధ్యప్రాచ్యంలో ఇటీవలి ఉద్రిక్తతల వల్ల పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.5 పెరిగినప్పటికీ, ఆర్థిక వ్యవస్థను స్థిరీకరించడంపై ప్రభుత్వం దృష్టి సారించింది.

ఉత్తరప్రదేశ్ పర్యటన సందర్భంగా, పూరి ప్రాంతీయ ఆర్థిక మార్పులను కూడా ఎత్తిచూపారు. 2018లో ₹43,000గా ఉన్న సోన్‌భద్ర తలసరి ఆదాయం నేడు సుమారు ₹1.2 లక్షలకు భారీగా పెరిగిందని ఆయన పేర్కొన్నారు. ఇది ఉత్తరప్రదేశ్‌లో కనిపిస్తున్న విస్తృత వృద్ధిని ప్రతిబింబిస్తుంది, అక్కడ GSDP 2016-17లో ₹13 లక్షల కోట్లు నుండి దాదాపు ₹36 లక్షల కోట్లకు పెరిగింది, ఇది ప్రపంచంలోనే మూడవ అతిపెద్ద ఆర్థిక వ్యవస్థగా ఎదగాలనే జాతీయ లక్ష్యానికి మద్దతు ఇస్తుంది.

ముఖ్య అంశాలు

• ధరల ఉపశమనం కాలక్రమం: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల ముడి చమురు నిల్వలు అయిపోయి, చౌకైన దిగుమతులు భారతీయ రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
• ప్రభుత్వ జోక్యం: ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చులను భరించింది.
• OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: వినియోగదారులను రక్షించినప్పటికీ, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజువారీ సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలతో సహా గణనీయమైన కార్యాచరణ సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.