చౌకైన ముడి చమురు భారతీయ రిఫైనరీలకు అందుబాటులోకి రానున్న నేపథ్యంలో పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది

భారతీయ వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగే అవకాశం ఉందని కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి సూచించారు. రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని ఆయన తెలిపారు. దేశీయ రిఫైనరీలు ప్రస్తుతం ప్రాసెస్ చేస్తున్న తక్కువ ధర కలిగిన ముడి చమురు నిల్వలు అందుబాటులోకి వస్తేనే ఈ ధరల తగ్గింపు సాధ్యమవుతుంది.

ముడి చమురు ధరలకు మరియు రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం

ప్రపంచ ముడి చమురు మార్కెట్లు ధరలు తగ్గే సంకేతాలను చూపుతున్నప్పటికీ, దీని వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు వెంటనే కనిపించవని మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి స్పష్టం చేశారు. ప్రస్తుతం, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) అంతకుముందు ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ఉపయోగిస్తున్నాయి.

"ప్రస్తుతం, కంపెనీల వద్ద ఎక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలు ఉన్నాయి. తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వాటికి అందుబాటులోకి వచ్చినప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని సోన్‌భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌లో ధరలు తగ్గుతున్నప్పటికీ, దేశీయ పంపిణీ కేంద్రాల్లో ధరలు తగ్గకపోవడానికి ఇదే కారణం.

ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య దేశీయ ధరల విధానాన్ని సమర్థించడం

ఇంధన ద్రవ్యోల్బణంపై ఆందోళనలను వ్యక్తం చేస్తూ, పశ్చిమ ఆసియాలో భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతలు మరియు హార్ముజ్ జలసంధి (Strait of Hormuz) వద్ద నెలకొన్న అంతరాయాల నేపథ్యంలో ప్రభుత్వం అనుసరిస్తున్న ధరల వ్యూహాన్ని మంత్రి సమర్థించారు. ప్రపంచ ధరల హెచ్చుతగ్గుల నుండి ప్రజలను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం చురుగ్గా కృషి చేస్తోందని ఆయన నొక్కి చెప్పారు.

కేంద్ర ప్రభుత్వం పదేపదే ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించిందని—ముఖ్యంగా నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల—పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండింటిపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని ప్రభుత్వం భరించింది అని పూరి పేర్కొన్నారు. భారతదేశంలోని ధరల స్థిరత్వం ప్రపంచంలోనే అత్యుత్తమమైన వాటిలో ఒకటి అని ఆయన వాదించారు. 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను కేవలం జపాన్ మాత్రమే చూసిందని ఆయన తెలిపారు.

ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఆర్థిక ఒత్తిళ్లు

OMCs ఎదుర్కొంటున్న ఆర్థిక ఇబ్బందుల గురించి కూడా మంత్రి వివరించారు. వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం ప్రయత్నిస్తున్నప్పటికీ, కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని అంచనా.

పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనమైన రూపాయి కలయిక వల్ల OMC మార్జిన్లు నిరంతరం తగ్గుతూనే ఉన్నాయని పరిశ్రమ నిపుణులు పేర్కొన్నారు. ఇటీవలి మధ్యప్రాచ్య సంక్షోభం ప్రారంభమైనప్పటి నుండి పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు లీటరుకు సుమారు ₹7.5 పెరిగినప్పటికీ, 2022 రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధ సమయంలో నెలకొన్న తీవ్రమైన అస్థిరతతో పోలిస్తే, ప్రస్తుత పెరుగుదల చాలా తక్కువ అని పూరి పేర్కొన్నారు.

ప్రాంతీయ ఆర్థిక వృద్ధి మరియు అభివృద్ధి

ఇంధన రంగమే కాకుండా, ఉత్తరప్రదేశ్‌లో జరుగుతున్న వేగవంతమైన ఆర్థిక పరివర్తనను హైలైట్ చేయడానికి మంత్రి ఈ పర్యటనను ఉపయోగించుకున్నారు. రాష్ట్ర యొక్క గ్రాస్ స్టేట్ డొమెస్టిక్ ప్రొడక్ట్ (GSDP) గురించి ఆయన ప్రస్తావించారు, ఇది 2016-17లో సుమారు ₹13 లక్షల కోట్లు నుండి నేడు దాదాపు ₹36 లక్షల కోట్లకు పెరిగింది.

సోన్‌భద్ర అభివృద్ధిని ఆయన ప్రత్యేకంగా కొనియాడారు. అక్కడ తలసరి ఆదాయం 2018లో ₹43,000 నుండి ప్రస్తుతం సుమారు ₹1.2 లక్షలకు పెరిగిందని, ఇది ఆ జిల్లా "వెనుకబడిన జిల్లా" నుండి అభివృద్ధికి ఒక నమూనాగా మారుతోందని ఆయన పేర్కొన్నారు.

ముఖ్య అంశాలు

• ధరల తగ్గింపు అవకాశం: ప్రస్తుతం ఉన్న అధిక ధరల ముడి చమురు నిల్వలు అయిపోయి, చౌకైన ముడి చమురు భారతీయ రిఫైనరీలకు అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత రిటైల్ ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
• ప్రభుత్వ సబ్సిడీ: ప్రపంచ మార్కెట్ అస్థిరత నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం లీటరుకు సుమారు ₹10 ఎక్సైజ్ డ్యూటీలను భరించింది.
• OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులు మరియు కరెన్సీ ఒత్తిడి కారణంగా ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.