احتمال کاهش قیمت بنزین و گازوئیل با ورود نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای هند
هاردیپ سینگ پوری، وزیر اتحادیه نفت و گاز طبیعی، از احتمال کاهش هزینهها برای مصرفکنندگان هندی خبر داده و اشاره کرده است که قیمت خردهفروشی بنزین و گازوئیل ممکن است بهزودی کاهش یابد. این کاهش قیمت مورد انتظار، به ورود ذخایر نفت خام با قیمت پایینتر بستگی دارد که در حال حاضر توسط پالایشگاههای داخلی در حال فرآوری هستند.
فاصله زمانی بین قیمت نفت خام و قیمت خردهفروشی
در حالی که بازارهای جهانی نفت خام نشانههایی از کاهش قیمت را نشان دادهاند، وزیر هاردیپ سینگ پوری تصریح کرد که این مزایا آنی نخواهد بود. در حال حاضر، شرکتهای بازاریابی نفت (OMCs) در حال کار بر روی ذخایر موجود از نفت خام هستند که با قیمتهای بالاتر خریداری شدهاند.
پوری در جریان یک کنفرانس مطبوعاتی در سونبهادرا، اوتار پرادش اظهار داشت: «در حال حاضر، شرکتها ذخایری از نفت خام دارند که با قیمتهای بالاتر خریداری شده است. زمانی که نفت خام خریداریشده با قیمت پایینتر به آنها برسد، احتمال کاهش قیمت سوخت وجود دارد.» این موضوع فاصله فعلی بین کاهش شاخصهای بینالمللی و قیمتهای پمپ بنزین داخلی را توضیح میدهد.
دفاع از قیمتگذاری داخلی در میان نوسانات جهانی
وزیر در پاسخ به نگرانیها در مورد تورم سوخت، از استراتژی قیمتگذاری دولت در میان تنشهای ژئوپلیتیک در غرب آسیا و اختلالات در نزدیکی تنگه هرمز دفاع کرد. وی تأکید کرد که دولت بهطور فعال از مردم در برابر شوکهای قیمتی جهانی محافظت کرده است.
پوری خاطرنشان کرد که دولت مرکزی بارها عوارض را کاهش داده است — بهویژه در نوامبر ۲۰۲۱، مه ۲۰۲۲ و اخیراً — و بار حدود ۱۰ روپیه در هر لیتر را هم برای بنزین و هم برای گازوئیل بر عهده گرفته است. او استدلال کرد که ثبات قیمت در هند در میان بهترینها در سطح جهان است و اظهار داشت که از میان ۱۹۳ کشور عضو سازمان ملل، تنها ژاپن افزایش قیمت نفت کمتری نسبت به هند داشته است.
فشارهای اقتصادی بر شرکتهای بازاریابی نفت
وزیر همچنین به فشار مالی وارد بر OMCs اشاره کرد. با وجود تلاشهای دولت برای محافظت از مصرفکنندگان، این شرکتها در حال حاضر با زیانهای قابل توجهی روبرو هستند که حدود ۱۰۰۰ کرور روپیه در روز برآورد میشود.
کارشناسان صنعت خاطرنشان کردهاند که ترکیب افزایش هزینههای نفت خام و تضعیف ارزش روپیه همچنان حاشیه سود شرکتهای بازاریابی نفت (OMC) را تحت فشار قرار میدهد. در حالی که قیمت بنزین و گازوئیل از زمان آغاز بحران اخیر در خاورمیانه تقریباً ۷.۵ روپیه در هر لیتر افزایش یافته است، پوری تأکید کرد که در مقایسه با اوج نوسانات در جریان درگیری روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، این افزایش مؤثر بسیار ناچیز بوده است.
رشد و توسعه اقتصادی منطقهای
وزیر علاوه بر موضوع انرژی، از این سفر برای برجسته کردن تحول اقتصادی سریع در اوتار پرادش استفاده کرد. او به تولید ناخالص داخلی ایالتی (GSDP) اشاره کرد که از حدود ۱۳ لک کرور روپیه در سال ۲۰۱۶-۱۷ به نزدیک ۳۶ لک کرور روپیه در حال حاضر رسیده است.
او بهطور ویژه از پیشرفت سونبهادرا تمجید کرد و خاطرنشان ساخت که درآمد سرانه آن از ۴۳,۰۰۰ روپیه در سال ۲۰۱۸ به حدود ۱.۲ لک روپیه در حال حاضر رسیده است، که نشاندهنده گذار آن از یک «منطقه عقبمانده» به یک مدل بالقوه برای توسعه است.
نکات کلیدی
- کاهش احتمالی قیمت: قیمت خردهفروشی سوخت ممکن است پس از اتمام ذخایر فعلی نفت خام با قیمت بالا و رسیدن نفت خام ارزانتر به پالایشگاههای هند، کاهش یابد.
- یارانه دولتی: دولت مرکزی برای محافظت از مصرفکنندگان در برابر نوسانات جهانی، تقریباً ۱۰ روپیه در هر لیتر از عوارض تولید را خود بر عهده گرفته است.
- فشار مالی بر OMC: شرکتهای بازاریابی نفت در حال حاضر به دلیل نوسانات بازار و فشارهای ارزی، با زیان روزانه حدود ۱,۰۰۰ کرور روپیه مواجه هستند.