I prezzi di benzina e diesel potrebbero scendere con l'arrivo di petrolio greggio a basso costo nelle raffinerie indiane
Il Ministro dell'Unione per il Petrolio e il Gas Naturale, Hardeep Singh Puri, ha segnalato un potenziale sollievo per i consumatori indiani, suggerendo che i prezzi al dettaglio di benzina e diesel potrebbero diminuire presto. Questo anticipato allentamento dipende dall'arrivo di scorte di petrolio greggio a prezzi inferiori che sono attualmente in fase di lavorazione da parte delle raffinerie nazionali.
Il ritardo tra i costi del greggio e i prezzi al dettaglio
Sebbene i mercati mondiali del petrolio greggio abbiano mostrato segni di ammorbidimento, il Ministro Hardeep Singh Puri ha chiarito che i benefici non saranno istantanei. Attualmente, le Oil Marketing Companies (OMC) stanno smaltendo le scorte esistenti di petrolio greggio acquistate a prezzi più elevati.
"Al momento, le aziende hanno scorte di petrolio greggio acquistate a prezzi più alti. Quando il greggio acquistato a prezzi inferiori arriverà a destinazione, ci sarà la possibilità di una riduzione dei prezzi del carburante", ha dichiarato Puri durante una conferenza stampa a Sonbhadra, Uttar Pradesh. Ciò spiega l'attuale divario tra il calo dei parametri internazionali e i prezzi alle pompe nazionali.
Difesa dei prezzi interni in un contesto di volatilità globale
Affrontando le preoccupazioni relative all'inflazione dei carburanti, il Ministro ha difeso la strategia di prezzo del governo in mezzo alle tensioni geopolitiche in Medio Oriente e alle interruzioni vicino allo Stretto di Hormuz. Ha sottolineato che il governo ha attivamente protetto la popolazione dagli shock dei prezzi globali.
Puri ha osservato che il governo centrale ha ripetutamente ridotto le accise — specificamente nel novembre 2021, nel maggio 2022 e più recentemente — assorbendo un onere di circa ₹10 al litro sia per la benzina che per il diesel. Ha sostenuto che la stabilità dei prezzi in India è tra le migliori a livello globale, affermando che, tra i 193 stati membri dell'ONU, solo il Giappone ha registrato un aumento dei prezzi del petrolio inferiore a quello dell'India.
Pressioni economiche sulle Oil Marketing Companies
Il ministro ha inoltre fatto luce sulla pressione finanziaria affrontata dalle OMC. Nonostante gli sforzi del governo per proteggere i consumatori, le aziende stanno attualmente affrontando perdite significative, stimate in circa ₹1.000 crore al giorno.
Gli esperti del settore hanno sottolineato che la combinazione di elevati costi del greggio e di una rupia più debole continua a comprimere i margini delle OMC. Sebbene i prezzi di benzina e diesel siano aumentati di circa ₹7,5 al litro dall'inizio della recente crisi in Medio Oriente, Puri ha sostenuto che, rispetto alla massima volatilità durante il conflitto Russia-Ucraina del 2022, l'aumento effettivo è stato minimo.
Crescita e sviluppo economico regionale
Oltre all'energia, il Ministro ha sfruttato la visita per evidenziare la rapida trasformazione economica dell'Uttar Pradesh. Ha fatto riferimento al Prodotto Interno Lordo statale (GSDP), che è passato da circa ₹13 lakh crore nel 2016-17 a quasi ₹36 lakh crore oggi.
Ha lodato specificamente Sonbhadra per i suoi progressi, notando che il suo reddito pro capite è salito da ₹43.000 nel 2018 a circa ₹1,2 lakh attualmente, segnando la sua transizione da "distretto arretrato" a potenziale modello di sviluppo.
Punti chiave
- Possibile taglio dei prezzi: I prezzi al dettaglio dei carburanti potrebbero diminuire una volta esaurite le attuali scorte di greggio ad alto costo e quando il greggio più economico raggiungerà le raffinerie indiane.
- Sussidio governativo: Il governo centrale ha assorbito quasi ₹10 al litro in accise per proteggere i consumatori dalla volatilità globale.
- Pressione finanziaria sulle OMC: Le compagnie di marketing petrolifero stanno attualmente affrontando perdite giornaliere di circa ₹1.000 crore a causa delle fluttuazioni del mercato e delle pressioni valutarie.