చౌకైన ముడి చమురు రిఫైనరీలకు చేరుతున్నందున పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది
కేంద్ర పెట్రోలియం మరియు సహజ వాయువు మంత్రి హర్దీప్ సింగ్ పూరి, భారత వినియోగదారులకు త్వరలో ఉపశమనం లభించే అవకాశం ఉందని, రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు త్వరలో తగ్గే అవకాశం ఉందని సూచించారు. ఈ ఊహించిన ధరల తగ్గింపు, ప్రస్తుతం దేశీయ రిఫైనరీల ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడుతున్న తక్కువ ధరల ముడి చమురు షిప్మెంట్ల రాకపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
ముడి చమురు ధరలకు మరియు రిటైల్ ధరలకు మధ్య ఉన్న సమయ వ్యత్యాసం
ప్రపంచ ముడి చమురు మార్కెట్లలో ధరలు తగ్గుముఖం పట్టినప్పటికీ, ఆ ప్రయోజనం పెట్రోల్ పంప్లలో వెంటనే కనిపించదని మంత్రి పూరి వివరించారు. ప్రస్తుతం, ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలు (OMCs) గతంలో అధిక ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు నిల్వలను ప్రాసెస్ చేస్తున్నాయి.
"తక్కువ ధరలకు కొనుగోలు చేసిన ముడి చమురు వారి వద్దకు చేరుకున్నప్పుడు, ఇంధన ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది," అని ఉత్తరప్రదేశ్లోని సోన్భద్రలో జరిగిన విలేకరుల సమావేశంలో పూరి పేర్కొన్నారు. కంపెనీలు మొదట తమ వద్ద ఉన్న ఖరీదైన నిల్వలను వాడేయాల్సి ఉండటంతో, అంతర్జాతీయ మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గులకు మరియు దేశీయ ధరల సర్దుబాటుకు మధ్య ప్రస్తుతం ఉన్న ఆలస్యాన్ని ఇది వివరిస్తుంది.
ప్రపంచ అనిశ్చితి మధ్య ఇంధన స్థిరత్వాన్ని సమర్థించడం
పెరుగుతున్న ఇంధన ధరల పట్ల ఆందోళనలను వ్యక్తం చేస్తూ, మంత్రి ప్రభుత్వ ధరల వ్యూహాన్ని సమర్థించారు. మధ్యప్రాచ్యం మరియు హార్ముజ్ జలసంధి ప్రాంతాల్లో నెలకొన్న గణనీయమైన భౌగోళిక రాజకీయ ఉద్రిక్తతల మధ్య కూడా, భారతదేశం ఇంధన ధరల పెరుగుదలను సాపేక్షంగా అదుపులో ఉంచగలిగిందని ఆయన వాదించారు.
వినియోగదారులను రక్షించడానికి ప్రభుత్వం చురుగ్గా ఖర్చులను భరించినట్లు పూరి నొక్కి చెప్పారు. కీలక చర్యలలో ఇవి ఉన్నాయి:
- ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపులు: మోదీ ప్రభుత్వం నవంబర్ 2021, మే 2022 మరియు ఇటీవల పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ రెండింటిపై లీటరుకు సుమారు ₹10 భారాన్ని భరిస్తూ కేంద్ర ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించింది.
- పరిమిత ధరల పెరుగుదల: ఇంధన ధరలలో మొత్తం పెరుగుదల సుమారు ₹7.60 కి పరిమితమైందని, 2022లో రష్యా-ఉక్రెయిన్ యుద్ధం సమయంలో కనిపించిన హెచ్చుతగ్గులతో పోలిస్తే, ధరలు వాస్తవంగా స్థిరంగా ఉన్నాయని ఆయన పేర్కొన్నారు.
- ప్రపంచ సందర్భం: 193 ఐక్యరాజ్యసమితి సభ్య దేశాలలో, భారతదేశం కంటే తక్కువ పెట్రోలియం ధరల పెరుగుదలను కేవలం జపాన్ మాత్రమే అనుభవించిందని పూరి వ్యాఖ్యానించారు.
ఆయిల్ మార్కెటింగ్ కంపెనీలపై ఒత్తిడి
రిటైల్ ధరలను స్థిరీకరించడానికి ప్రభుత్వం చేస్తున్న ప్రయత్నాల बावजूद, OMCs పై ఆర్థిక ఒత్తిడి గణనీయంగా ఉంది. చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు ప్రస్తుతం రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయని మంత్రి వెల్లడించారు. పెరిగిన ముడి చమురు ధరలు మరియు బలహీనపడిన రూపాయి అనే ద్వంద్వ సవాళ్ల వల్ల ఈ ఆర్థిక ఒత్తిడి ఏర్పడుతోంది, ఇది ఇంధన దిగుమతులు మరియు లాజిస్టిక్స్ ఆర్థిక అంశాలను క్లిష్టతరం చేస్తోంది.
ఆర్థిక వృద్ధి మరియు ప్రాంతీయ అభివృద్ధి
ఉత్తరప్రదేశ్ పర్యటన సందర్భంగా, పూరి విస్తృతమైన ఆర్థిక మైలురాళ్ల గురించి కూడా ప్రస్తావించారు. ఉత్తరప్రదేశ్ వేగవంతమైన వృద్ధిని ఆయన ఎత్తిచూపారు, రాష్ట్రం యొక్క గ్రాస్ స్టేట్ డొమెస్టిక్ ప్రొడక్ట్ (GSDP) 2016-17లో ₹13 లక్షల కోట్ల నుండి దాదాపు ₹36 లక్షల కోట్లకు పెరిగిందని పేర్కొన్నారు. సోన్భద్రా పరివర్తనను కూడా ఆయన కొనియాడారు, దాని తలసరి ఆదాయం 2018లో ₹43,000 నుండి నేడు సుమారు ₹1.2 లక్షలకు పెరిగిందని, ఇది వెనుకబడిన జిల్లా నుండి అభివృద్ధికి ఒక నమూనాగా మారడాన్ని సూచిస్తుందని పేర్కొన్నారు.
ముఖ్య అంశాలు
- సంభావ్య ఉపశమనం: ఖరీదైన ముడి చమురు ప్రస్తుత నిల్వలు అయిపోయి, చౌకైన దిగుమతులు రిఫైనరీలకు చేరుకున్న తర్వాత రిటైల్ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ధరలు తగ్గే అవకాశం ఉంది.
- ప్రభుత్వ సబ్సిడీ: ప్రపంచ మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల నుండి వినియోగదారులను రక్షించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్సైజ్ డ్యూటీ తగ్గింపుల ద్వారా లీటరుకు దాదాపు ₹10 ఖర్చులను భరించింది.
- OMC ఆర్థిక ఒత్తిడి: దిగుమతి ఖర్చులు మరియు దేశీయ ధరల మధ్య ఉన్న వ్యత్యాసం కారణంగా చమురు మార్కెటింగ్ కంపెనీలు రోజుకు సుమారు ₹1,000 కోట్ల భారీ నష్టాలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.