Цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться с поступлением на НПЗ более дешевой сырой нефти

Министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури дал сигнал о возможном облегчении положения индийских потребителей, предположив, что розничные цены на бензин и дизельное топливо могут вскоре снизиться. Это ожидаемое снижение зависит от поступления партий более дешевой сырой нефти, которые в настоящее время перерабатываются отечественными НПЗ.

Задержка между стоимостью сырой нефти и розничными ценами

Несмотря на смягчение котировок на мировых рынках сырой нефти, министр Пури пояснил, что это преимущество не сразу отразится на заправочных станциях. В настоящее время маркетинговые нефтяные компании (OMC) перерабатывают имеющиеся запасы сырой нефти, закупленные по более высоким историческим ценам.

«Когда до них дойдет сырая нефть, закупленная по более низким ценам, появится возможность снижения цен на топливо», — заявил Пури во время пресс-конференции в Сонбхадре, штат Уттар-Прадеш. Это объясняет текущую задержку между колебаниями на международном рынке и корректировкой внутренних цен, так как компании должны сначала исчерпать свои более дорогие запасы.

Защита стабильности цен на топливо в условиях глобальной волатильности

Отвечая на обеспокоенность ростом стоимости топлива, министр защитил стратегию ценообразования правительства. Он утверждает, что, несмотря на значительную геополитическую напряженность — в частности, на Ближнем Востоке и в районе Ормузского пролива — Индии удалось относительно сдержать рост цен на топливо.

Пури подчеркнул, что правительство активно брало на себя часть расходов, чтобы защитить потребителей. Ключевые меры включают:

• Снижение акцизного сбора: Правительство Моди снизило центральные акцизы в ноябре 2021 года, мае 2022 года и, совсем недавно, взяв на себя нагрузку в размере примерно ₹10 за литр как на бензин, так и на дизельное топливо.
• Ограниченный рост цен: Он отметил, что общий рост цен на топливо был ограничен примерно ₹7,60, и по сравнению с волатильностью, наблюдавшейся во время российско-украинского конфликта в 2022 году, цены фактически остались стабильными в реальном выражении.
• Глобальный контекст: Пури заметил, что из 193 стран-членов ООН только в Японии рост цен на нефть был ниже, чем в Индии.

Давление на маркетинговые нефтяные компании

Несмотря на усилия правительства по стабилизации розничных цен, финансовая нагрузка на нефтемаркетинговые компании (OMC) весьма значительна. Министр сообщил, что в настоящее время эти компании несут убытки в размере около 1000 крор рупий в день. Это финансовое давление обусловлено двойной проблемой: высокими ценами на сырую нефть и ослаблением рупии, что усложняет экономику импорта топлива и логистику.

Экономический рост и региональное развитие

Во время своего визита в Уттар-Прадеш Пури также затронул более широкие экономические достижения. Он указал на стремительный рост Уттар-Прадеша, отметив, что валовой региональный продукт (ВРП) штата вырос с 13 лакх крор рупий в 2016–17 годах до почти 36 лакх крор рупий. Он также высоко оценил трансформацию Сонбхадры, отметив, что доход на душу населения в этом районе вырос с 43 000 рупий в 2018 году до примерно 1,2 лакх рупий сегодня, что ознаменовало его переход из отсталого района в потенциальную модель развития.

Основные выводы

• Потенциальное облегчение: Розничные цены на бензин и дизельное топливо могут снизиться, как только закончатся текущие запасы дорогой сырой нефти и на нефтеперерабатывающие заводы поступят более дешевые импортные поставки.
• Государственные субсидии: Центральное правительство взяло на себя расходы в размере почти 10 рупий за литр за счет снижения акцизного сбора, чтобы защитить потребителей от глобальной волатильности.
• Финансовое давление на OMC: Нефтемаркетинговые компании несут огромные убытки — примерно 1000 крор рупий в день — из-за разрыва между стоимостью импорта и внутренними ценами.